کد خبر:
۴۳۶۴۲ ۰۸:۵۷
۱۳۹۵/۱۰/۰۵
بهره برداری از نخستین خودرو ترمیم آسفالت کشور
پدال نیوز- معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: نخستین خودرولکه گیر آسفالت کشور که با این کاربری در پلیس راهورثبت شده، روزشنبه به طور رسمی در این استان به بهره برداری رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، علیرضا خجسته افزود: پس از مدتها پیگیری سرانجام درخرداد ماه سال گذشته وپس از ابلاغ اعتبار، مراحل خرید کامیون ترمیم آسفالت به انجام رسید و امروز وارد ناوگان راهداری شد .
وی با اشاره به فرسوده بودن ماشین آلات راهداری در استان افزود: این دستگاه مکانیزه قابلیت حمل مواد وتجهیزات لکه گیری آسفالت در سطح جاده ها از قبیل دستگاه برش آسفالت، دژبرهیدرولیکی، کمپرسور، جت قیرپاشی، سامانه تخلیه اضطراری، غلطک و مرمت آسفالت معیوب را دارد.
وی خاطر نشان کرد:این دستگاه شامل دو بخش شاسی کامیون و تجهیزات لکه گیری است که تنها خرید تجهیزات لکه گیری نمونه آلمانی آن پنج میلیارد ریال هزینه دارد و دستگاه کشنده آن نیز حدود سه میلیارد و 500میلیون ریال است
خجسته افزود: در اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و اتکا به تولید کنندگان داخلی، این خودرو شامل تجهیزات لکه گیری و خودروی کشنده با هزینه ای بالغ برپنج میلیارد ریال توسط شرکتهای داخلی ساخته شده که 40 درصد ارزان ترازنمونه آلمانی آن است.
وی با اشاره به فرسوده بودن ماشین آلات راهداری در استان افزود: این دستگاه مکانیزه قابلیت حمل مواد وتجهیزات لکه گیری آسفالت در سطح جاده ها از قبیل دستگاه برش آسفالت، دژبرهیدرولیکی، کمپرسور، جت قیرپاشی، سامانه تخلیه اضطراری، غلطک و مرمت آسفالت معیوب را دارد.
وی خاطر نشان کرد:این دستگاه شامل دو بخش شاسی کامیون و تجهیزات لکه گیری است که تنها خرید تجهیزات لکه گیری نمونه آلمانی آن پنج میلیارد ریال هزینه دارد و دستگاه کشنده آن نیز حدود سه میلیارد و 500میلیون ریال است
خجسته افزود: در اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و اتکا به تولید کنندگان داخلی، این خودرو شامل تجهیزات لکه گیری و خودروی کشنده با هزینه ای بالغ برپنج میلیارد ریال توسط شرکتهای داخلی ساخته شده که 40 درصد ارزان ترازنمونه آلمانی آن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟