آلفا رومئو شاسی بلند تولیدمی کند+عکس
پدال نیوز: اولین مدل از دو شاسی بلند وعده داده شده آلفا رومئو بنابر برنامه ریزی ها پیش می رود و این خودروساز آماده می شود تا سال آینده این خودرو را عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اولین مدل از دو شاسی بلند وعده داده شده آلفا رومئو بنابر برنامه ریزی ها پیش می رود و این خودروساز آماده می شود تا سال آینده این خودرو را عرضه کند.
این شاسی بلند بخشی از خط تولید مدل های جدید آلفا رومئو را تشکیل می دهد که سال گذشته مدیرعامل فیات کرایسلراتومبیل، سرجیو مارچیونه اعلام کرده بود.

اکنون مارچیونه برنامه ای تولیدی برای این شاسی بلند را تایید کرده است که پس از سدان جیولیای جدید در اواسط سال آینده معرفی می شود.
گفته می شود این شاسی بلند مدلی متوسط بوده و با خودروهایی همچون ب ام و X3، آئودی Q5 و مرسدس بنز کلاس GLC جدید رقابت می کند.
و خبر خوش برای طرفداران آلفا رومئو آن است که این شاسی بلند جدید بر اساس سدان جیولیا ساخته می شود که پس از رونمایی در ماه ژوئن استقبال خوبی از طراحی آن شده است.
مارچیونه اعلام کرده که آلفا رومئو حدود 2 بیلیون یورو از 5 بیلیون یوروی اختصاص داده شده در سال گذشته برای توسعه تولید خودرو را هزینه کرده و اکثر این مبلغ برای پلتفرم دیفرانسیل عقب Giorgio به کار رفته در جیولیا هزینه شده است.
شاسی بلند متوسط آلفا رومئو در ماه سپتامبر یا اکتبر سال آیند وارد بازارهای اروپایی خواهد شد.
این شاسی بلند بخشی از خط تولید مدل های جدید آلفا رومئو را تشکیل می دهد که سال گذشته مدیرعامل فیات کرایسلراتومبیل، سرجیو مارچیونه اعلام کرده بود.

گفته می شود این شاسی بلند مدلی متوسط بوده و با خودروهایی همچون ب ام و X3، آئودی Q5 و مرسدس بنز کلاس GLC جدید رقابت می کند.
و خبر خوش برای طرفداران آلفا رومئو آن است که این شاسی بلند جدید بر اساس سدان جیولیا ساخته می شود که پس از رونمایی در ماه ژوئن استقبال خوبی از طراحی آن شده است.
مارچیونه اعلام کرده که آلفا رومئو حدود 2 بیلیون یورو از 5 بیلیون یوروی اختصاص داده شده در سال گذشته برای توسعه تولید خودرو را هزینه کرده و اکثر این مبلغ برای پلتفرم دیفرانسیل عقب Giorgio به کار رفته در جیولیا هزینه شده است.
شاسی بلند متوسط آلفا رومئو در ماه سپتامبر یا اکتبر سال آیند وارد بازارهای اروپایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش