آلفا رومئو شاسی بلند تولیدمی کند+عکس
پدال نیوز: اولین مدل از دو شاسی بلند وعده داده شده آلفا رومئو بنابر برنامه ریزی ها پیش می رود و این خودروساز آماده می شود تا سال آینده این خودرو را عرضه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اولین مدل از دو شاسی بلند وعده داده شده آلفا رومئو بنابر برنامه ریزی ها پیش می رود و این خودروساز آماده می شود تا سال آینده این خودرو را عرضه کند.
این شاسی بلند بخشی از خط تولید مدل های جدید آلفا رومئو را تشکیل می دهد که سال گذشته مدیرعامل فیات کرایسلراتومبیل، سرجیو مارچیونه اعلام کرده بود.

اکنون مارچیونه برنامه ای تولیدی برای این شاسی بلند را تایید کرده است که پس از سدان جیولیای جدید در اواسط سال آینده معرفی می شود.
گفته می شود این شاسی بلند مدلی متوسط بوده و با خودروهایی همچون ب ام و X3، آئودی Q5 و مرسدس بنز کلاس GLC جدید رقابت می کند.
و خبر خوش برای طرفداران آلفا رومئو آن است که این شاسی بلند جدید بر اساس سدان جیولیا ساخته می شود که پس از رونمایی در ماه ژوئن استقبال خوبی از طراحی آن شده است.
مارچیونه اعلام کرده که آلفا رومئو حدود 2 بیلیون یورو از 5 بیلیون یوروی اختصاص داده شده در سال گذشته برای توسعه تولید خودرو را هزینه کرده و اکثر این مبلغ برای پلتفرم دیفرانسیل عقب Giorgio به کار رفته در جیولیا هزینه شده است.
شاسی بلند متوسط آلفا رومئو در ماه سپتامبر یا اکتبر سال آیند وارد بازارهای اروپایی خواهد شد.
این شاسی بلند بخشی از خط تولید مدل های جدید آلفا رومئو را تشکیل می دهد که سال گذشته مدیرعامل فیات کرایسلراتومبیل، سرجیو مارچیونه اعلام کرده بود.

گفته می شود این شاسی بلند مدلی متوسط بوده و با خودروهایی همچون ب ام و X3، آئودی Q5 و مرسدس بنز کلاس GLC جدید رقابت می کند.
و خبر خوش برای طرفداران آلفا رومئو آن است که این شاسی بلند جدید بر اساس سدان جیولیا ساخته می شود که پس از رونمایی در ماه ژوئن استقبال خوبی از طراحی آن شده است.
مارچیونه اعلام کرده که آلفا رومئو حدود 2 بیلیون یورو از 5 بیلیون یوروی اختصاص داده شده در سال گذشته برای توسعه تولید خودرو را هزینه کرده و اکثر این مبلغ برای پلتفرم دیفرانسیل عقب Giorgio به کار رفته در جیولیا هزینه شده است.
شاسی بلند متوسط آلفا رومئو در ماه سپتامبر یا اکتبر سال آیند وارد بازارهای اروپایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها