کد خبر:
۴۳۵۶۰ ۱۱:۴۹
۱۳۹۵/۱۰/۰۴
تحولی اساسی در صنعت خودرو در گرو حضور قدرتمند بخش خصوصی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت هیچگونه توجهی به مجموعه های بخش خصوصی صنعت خودرو کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو کشور تلقی می شود.
بهروز نعمتی افزود: دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها در سرمایه گذاری های خارجی توجه ویژه ای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه پس از برجام تنها یک قرارداد خودرویی به مرحله امضا و سرمایه گذاری رسیده است ؛ در صورت فعالیت بخش خصوصی یکی از موانع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور خواهد شد.
نعمتی اظهار داشت: بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخش های خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش می توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان در رابطه با راه های افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی کشور اذعان داشت: دولت باید صنعت خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار نماید چرا که سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییری اصولی در سیستم خودرو سازی ایجاد نمی کنند ولی با وجود مدیران بخش خصوصی می توان تحولی اساسی در صنعت خودروسازی را شاهد بود. خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت هیچگونه توجهی به مجموعه های بخش خصوصی صنعت خودرو کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو کشور تلقی می شود. بهروز نعمتی افزود: دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها در سرمایه گذاری های خارجی توجه ویژه ای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه پس از برجام تنها یک قرارداد خودرویی به مرحله امضا و سرمایه گذاری رسیده است ؛ در صورت فعالیت بخش خصوصی یکی از موانع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور خواهد شد.
نعمتی اظهار داشت: بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخش های خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش می توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان در رابطه با راه های افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی کشور اذعان داشت: دولت باید صنعت خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار نماید چرا که سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییری اصولی در سیستم خودرو سازی ایجاد نمی کنند ولی با وجود مدیران بخش خصوصی می توان تحولی اساسی در صنعت خودروسازی را شاهد بود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش