کد خبر:
۴۳۵۶۰ ۱۱:۴۹
۱۳۹۵/۱۰/۰۴
تحولی اساسی در صنعت خودرو در گرو حضور قدرتمند بخش خصوصی است
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت هیچگونه توجهی به مجموعه های بخش خصوصی صنعت خودرو کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو کشور تلقی می شود.
بهروز نعمتی افزود: دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها در سرمایه گذاری های خارجی توجه ویژه ای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه پس از برجام تنها یک قرارداد خودرویی به مرحله امضا و سرمایه گذاری رسیده است ؛ در صورت فعالیت بخش خصوصی یکی از موانع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور خواهد شد.
نعمتی اظهار داشت: بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخش های خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش می توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان در رابطه با راه های افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی کشور اذعان داشت: دولت باید صنعت خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار نماید چرا که سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییری اصولی در سیستم خودرو سازی ایجاد نمی کنند ولی با وجود مدیران بخش خصوصی می توان تحولی اساسی در صنعت خودروسازی را شاهد بود. خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو سازی کشور گفت: متاسفانه دولت هیچگونه توجهی به مجموعه های بخش خصوصی صنعت خودرو کشور ندارد و این یکی از موانع سرمایه گذاری در صنعت خودرو کشور تلقی می شود. بهروز نعمتی افزود: دولت و مسئولین ذیربط باید به نقش بخش خصوصی در قراردادهای خودرویی و تاثیر آنها در سرمایه گذاری های خارجی توجه ویژه ای داشته باشند تا شاهد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی کشور باشیم.
وی در ادامه تصریح کرد: با توجه به اینکه پس از برجام تنها یک قرارداد خودرویی به مرحله امضا و سرمایه گذاری رسیده است ؛ در صورت فعالیت بخش خصوصی یکی از موانع سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو کشور خواهد شد.
نعمتی اظهار داشت: بسیاری از کشورهای اروپایی تمایل به انعقاد قرارداد خودرویی با بخش های خصوصی را دارند و در صورت توجه دولت به این بخش می توان انتظار رشد و شکوفایی این صنعت را در آینده نزدیک داشت.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان در رابطه با راه های افزایش بهره وری در صنعت خودروسازی کشور اذعان داشت: دولت باید صنعت خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار نماید چرا که سیاست مدیریتی مسئولان دولتی بر مبنای ایجاد تحول نیست و تغییری اصولی در سیستم خودرو سازی ایجاد نمی کنند ولی با وجود مدیران بخش خصوصی می توان تحولی اساسی در صنعت خودروسازی را شاهد بود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش