آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۵۴۹
۱۰:۱۷
۱۳۹۵/۱۰/۰۴
مدیرکل ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع:

روند فعلی توزیع سوخت اجازه عرضه خودروهای روز را نمی دهد

پدال نیوز: مدیرکل ماشین سازی و نیرو محرکه وزارت صنایع معتقد است: اکنون سوخت متناسب با استانداردهای جهانی در کشورمان توزیع سراسری نشده و به برخی کلانشهرها محدود است که با این روند نمی توان خودروهایی جدید دارای استانداردهای روز دنیا را عرضه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قناتی در گفت و گو با خبرنگار پایگاه خبری «عصرخودرو» گفت: در صورتی که این گونه خودروها نیز عرضه شود به دلیل نبود سوخت در نقاط مختلف کشور دچار مشکل شده و استفاده از بنزین یا گازوئیل با استانداردهای پایین تر در این گونه خودروها نیز علاوه بر خطر آسیب رساندن به خودروهای مذکور، میزان مصرف سوخت و در نتیجه آلایندگی را افزایش می دهد.
 
او افزود:  قطعا اگر بنزین دارای عدد اکتان متناسب با استاندارد یورو 4 یا گازوئیل دارای 50 پی تی ام در سراسر کشور توزیع شود، امکان ارتقای سطح استانداردهای مصرف سوخت و آلایندگی با عرضه خودروهای جدید در کشور نیز فراهم می شود. با این شرایط حتی در صورتی که سطح  استانداردهای کنونی مصرف سوخت و آلایندگی از یورو 4 به استانداردهای روز دنیا مانند یورو 5 و یورو 6 ارتقاء یابد نیز تاثیر چندانی در کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت.
 
امیر حسین قناتی در بخش دیگری از سخنان خود نیز با بیان اینکه در کشورمان خودروی قدیمی و منسوخی نداریم که در حال تولید بوده و بر اساس تکالیف قانونی منعی برای تولید و عرضه آن وجود داشته باشد، اظهار کرد: برخی اظهار نظرهای مطرح شده اخیر در این زمینه نیز شخصی بوده و مبنای قانونی ندارد. بر این اساس هر خودرویی با هر میزان سن که بتواند استانداردهای ایمنی،کیفیت ، مصرف سوخت و استانداردهای آلایندگی را پاس کرده و در بازار مصرف نیز تقاضایی برای این گونه خودروها وجود داشته باشد، مشکلی برای تداوم تولید و شماره گذاری نخواهند داشت خواه این خودرو پراید، پژو 405 یا وانت نیسان باشد.
 
او ادامه داد: در مورد وانت نیسان نیز این خودرو در ابتدا مصرف سوختی معادل 22 لیتر در هر 100 کیلومتر داشت که با استانداردسازی این خودرو اکنون مصرف سوخت آن به 12 لیتر در هر 100 کیلومتر کاهش یافته و حتی با طراحی و تولید نوع دوگانه سوز این خودرو مصرف بنزین آن کمتر نیز شده است. این خودرو نقش قابل توجهی در ترابری بار در کشورمان دارد و گرچه برخی با وجود کاهش مصرف سوخت و آلایندگی این خودرو با تداوم تولید و عرضه آن مخالفت می کنند، اما هنوز هم وانت نیسان آبی رنگ بیشترین تقاضای مشتریان در بازار خودروهای وانت را دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus