کد خبر:
۴۳۵۴۵ ۱۰:۱۴
۱۳۹۵/۱۰/۰۴
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس
اظهاراتی همچون ساختگی بودن ترافیک برای فرار از مسئولیت است
پدال نیوز- عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه متأسفانه ما مدیریت واحد شهری نداریم و در پایتخت جزیرهای عمل میشود، گفت: نتیجه این عملکرد یک شهر آلوده و پرترافیک است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، عبدالرضا عزیزی در واکنش به اظهارات یکی از اعضای شورای شهر مبنی بر ساختگی بودن ترافیک پایتخت، گفت: به عقیده من اینگونه حرفها فرار از مسئولیت است.
وی افزود: آقایانی که 4 سال در شورای شهر هستند بگویند که برای ترافیک چه کار کردهاند؟ آیا مشخص کردهاند که تهران چقدر گنجایش دارد و استاندارد وسایل نقلیه در پایتخت چقدر است؟ آیا به اندازه کافی مترو را گسترش دادهاند و اتوبوسهای فرسوده را جایگزین کردهاند؟
عزیزی تصریح کرد: به جای اینکه بعد از 4 سال به مردم پاسخگو باشند فرار رو به جلو میکنند که به عقیده من اصلاً کار جالبی نیست. ترافیک ساختگی چه معنایی دارد، چند نفر را میخواهند داخل شهر بریزند که ترافیک ایجاد شود؟ اصلاً ما میگوییم الان ترافیک ساختگی است سالهای قبل چه، آیا آن موقع هم کسی پشت ماجرا بود؟
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه متأسفانه ما مدیریت واحد شهری نداریم و در پایتخت جزیرهای عمل میشود، گفت: نتیجه این عملکرد یک شهر آلوده و پرترافیک است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود احداث شهر آفتاب همچنان دولت نمایشگاهها را در نمایشگاه بینالمللی برگزار میکند که این خود باعث افزایش ترافیک میشود، گفت: دولت باید به تعهد و وظایفی که نسبت به مردم دارد عمل کند. خود دولتیها و خانوادهاشان هم در همین شهر زندگی میکنند اما متأسفانه نه دولت و نه شورای شهر هیچ برنامهای برای تهران ندارند.
عزیزی ادامه داد: اگر دولت پول شهرداری را میداد، الان خیلی از مشکلات کمتر میشد هر روز خودرو و موتورسیکلت به پایتخت اضافه میشود بدون اینکه خروجی و اوراقی داشته باشیم.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تأکید بر اینکه برنامه ششم بهترین فرصت برای ارائه لایحه از سوی دولت برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی تهران بود، گفت: دولتیها میتوانستند لایحه بیاورند و مثلاً بگویند که سن اتومبیلها نباید بیشتر از 5 سال شود و یا اینکه موتورسیکلتها برقی شوند،میتوانستند مشخص کنند که چه تعداد خودرو باید در پایتخت تردد کند.
وی افزود:در واقع این امکان وجود داشت که طی 5 سال آینده شهر را نجات دهند کسانی مثل کودکان و سالمندان کمتر در معرض خطر قرار گیرند در هر صورت همیشه هزینه پیشگیری کمتر از درمان بوده است.
وی افزود: آقایانی که 4 سال در شورای شهر هستند بگویند که برای ترافیک چه کار کردهاند؟ آیا مشخص کردهاند که تهران چقدر گنجایش دارد و استاندارد وسایل نقلیه در پایتخت چقدر است؟ آیا به اندازه کافی مترو را گسترش دادهاند و اتوبوسهای فرسوده را جایگزین کردهاند؟
عزیزی تصریح کرد: به جای اینکه بعد از 4 سال به مردم پاسخگو باشند فرار رو به جلو میکنند که به عقیده من اصلاً کار جالبی نیست. ترافیک ساختگی چه معنایی دارد، چند نفر را میخواهند داخل شهر بریزند که ترافیک ایجاد شود؟ اصلاً ما میگوییم الان ترافیک ساختگی است سالهای قبل چه، آیا آن موقع هم کسی پشت ماجرا بود؟
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با بیان اینکه متأسفانه ما مدیریت واحد شهری نداریم و در پایتخت جزیرهای عمل میشود، گفت: نتیجه این عملکرد یک شهر آلوده و پرترافیک است.
وی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود احداث شهر آفتاب همچنان دولت نمایشگاهها را در نمایشگاه بینالمللی برگزار میکند که این خود باعث افزایش ترافیک میشود، گفت: دولت باید به تعهد و وظایفی که نسبت به مردم دارد عمل کند. خود دولتیها و خانوادهاشان هم در همین شهر زندگی میکنند اما متأسفانه نه دولت و نه شورای شهر هیچ برنامهای برای تهران ندارند.
عزیزی ادامه داد: اگر دولت پول شهرداری را میداد، الان خیلی از مشکلات کمتر میشد هر روز خودرو و موتورسیکلت به پایتخت اضافه میشود بدون اینکه خروجی و اوراقی داشته باشیم.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تأکید بر اینکه برنامه ششم بهترین فرصت برای ارائه لایحه از سوی دولت برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی تهران بود، گفت: دولتیها میتوانستند لایحه بیاورند و مثلاً بگویند که سن اتومبیلها نباید بیشتر از 5 سال شود و یا اینکه موتورسیکلتها برقی شوند،میتوانستند مشخص کنند که چه تعداد خودرو باید در پایتخت تردد کند.
وی افزود:در واقع این امکان وجود داشت که طی 5 سال آینده شهر را نجات دهند کسانی مثل کودکان و سالمندان کمتر در معرض خطر قرار گیرند در هر صورت همیشه هزینه پیشگیری کمتر از درمان بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش