کد خبر:
۴۳۵۰۵ ۱۴:۲۴
۱۳۹۵/۱۰/۰۳
عیب یابی خودرو به زبان ساده
وظیفه و طبعات لاستیک های عایق دور شیشه و درهای خودرو
پدال نیوز- قطعات و بخشهای پیشپاافتاده بسیاری در یک خودرو وجود دارند که از دیدگاه مالکان دور میمانند. البته به دلیل محدودیت عمر منطقی هر خودرو بسیاری از این قطعات به دوره تعویض نمیرسند اما این دلیل نمیشود که از بازدیدهای گاه به گاه دور بمانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، لاستیکهای عایق دور شیشه و درهای خودرو یکی از این قطعات نه چندان مهم است که در خودروهای به اصطلاح صفر اهمیت چندانی ندارد اما هرچه عمر خودرو بیشتر میشود، بر اهمیت عملکرد صحیح و سلامت آنها به شدت افزوده میشود چراکه خرابی آنها میتواند مشکلات شدیدی را در درازمدت به همراه داشته باشد که در خودروهای قدیمی و کلاسیک اهمیتی به مراتب بالاتر پیدا میکند.
وظیفه و طبعات
عایق همانطور که از نامش پیداست، فاصله میان درزها را پر میکند اما پشت این وظیفه بسیار ساده طراحی ویژهای نهفته است تا بهترین عملکرد را داشته باشد. عایق درها وظیفه بسیار مهم دیگری انجام میدهد و آن جذب ضربات وارد از لقی نسبی درها هنگام حرکت خودرو و عبور از ناهمواریهاست. این موضوع در خصوص عایق شیشهها نیز کاملا صدق میکند. حال اگر این عایقها بنا به هر دلیل، خواه از کیفیت پایین مواد اولیه و یا مونتاژ و یا به دلیل طی بازه عمر مفید و تماس با عوامل محیطی از بین برود عواقبی گریبانگیر مالک میشود که در صورت بیتوجهی به آن در درازمدت به مشکلات جدیتری بدل میشود. خرابی عایق دور شیشههای اصلی جلو و عقب باعث نفوذ آب به یکی از مهمترین قسمتهای خودرو یعنی اطراف ستونهای اصلی میشود. این نفوذ هرچند هم که جزئی باشد در درازمدت باعث رسوب آب و گرد و خاک و تسهیل فرایند زنگزدگی و خوردگی در ستونها میشود که در خودروهای کلاسیک یکی از سختترین قسمتها برای ترمیم به حساب میآید. خرابی عایق لاستیکی درها به سادگی موجب نفوذ آب و سر و صدا به داخل اتاق خودرو میشود. آسیبدیدگی شدید آن در خودروهای کلاسیک موجب جیرجیرکردن و یا تلقتلق کردن حاصل از برخورد در با چهارچوب را به همراه داشته باشد اما مهمتر از آن آبی است که با نفوذ به داخل اتاق در کف خودرو جمع شده و در موکت تجمع میکند. این آب جمع شده در هوای بارانی و سرد بسیار دیر بخار شده و در طی مدت زمانی نسبتا کوتاه باعث خوردگی کف اتاق خودرو میشود که از رایجترین خوردگیها در خودروهای کلاسیک است. این خرابی در عایقهای لاستیکی در اطراف سانروف طبعات مشابه اما عواقب سنگینتری خواهد داشت از این رو است که همه افراد در خصوص آسیبدیدگی عایق سانروف حساسیت بهمراتب بالاتری از خود نشان میدهند.
پوسیدگی و خشکشدن در عایق شیشهها ایرادی بهمراتب رایجتر است. این عایقها در طی سالیان بهصورت مستقیم در معرض عوامل محیطی به خصوص نور قدرتمند خورشید هستند و در درازمدت با از دست دادن خاصیت منعطف خود خشک شده و ترک برمیدارند. از آنجایی که عایق شیشهها باید در تماس دائمی با خود شیشه باشند، تنها کمی تغییر شکل موجب نفوذ آب و گرد وغبار به داخل درها میشود. ورود عوامل محیطی به درون محفظه درها درست همانند سایر قسمتها در درازمدت زنگزدگی و خوردگی را باعث میشود ضمن آنکه موجب گرد و غبارگرفتگی و تضعیف قطعات داخلی درها از جمله مکانیسم بالابر شیشهها (چه دستی و چه الکتریکی) قفل برقی و مکانیسم اهرمها شده و در درازمدت باعث سوختن موتور شیشه بالابر و یا آسیبدیدن دستگیره بالابر شیشه و یا سوختن پمپ قفل درها به دلیل گیرپاچ کردن شود.
راهحل
برای حفظ کیفیت و سلامت لاستیکهای عایق درها و شیشهها راهحلهای مختلفی از جمله آغشته کردن آنها به انواع مختلف مایعهای شوینده و روغنها پیشنهاد میشود اما در واقع هیچ راهحلی بهتر از تمیز نگهداشتن آنها در افزایش طول عمر مفید آنها تاثیر ندارد. شویندهها و روغنها خود به تنهایی میتوانند با نفوذ به بافت لاستیکی عایقها در درازمدت به ترکیبات آنها آسیب بزنند. اما آلوده بودن عایقهای لاستیکی به گرد و غبار ضمن تضعیف و خدشهدار کردن عملکرد آن، باعث خرابی لبههای حساس این عایقها میشود.
زمانی که این عایقها دچار آسیب جدی شوند، بهراستی هیچ روشی جز جایگزین کردن آنها وجود ندارد. عایقهای خودروهای قدیمی تقریبا همگی به شکل واحدی طراحی و تولید شده و سطح مقطع مشابهی دارند. از این رو جایگزین کردن آنها با نمونههای متفرقه چندان کار دشواری نیست و بسیاری از افراد با عایقهای لاستیکی که به روش متری تولید میشوند اقدام به تولید عایقهای لاستیکی ویژه خودروهای قدیمی میکنند که با قیمت معقول قابل تهیه هستند. اما در خودروهای مدرنتر برای دستیابی به بهترین حالت عایقکاری و ورود کمترین میزان صدا هر کمپانی تقریبا به سبک و روش خود اقدام به ساخت عایق با سطحمقطع مورد نیاز خود میکند. از این رو برای تعویض آنها لازم است تا سراغ قطعهفروشیهای معتبر بروید.
نویسنده: مصطفی انیسی
وظیفه و طبعات
عایق همانطور که از نامش پیداست، فاصله میان درزها را پر میکند اما پشت این وظیفه بسیار ساده طراحی ویژهای نهفته است تا بهترین عملکرد را داشته باشد. عایق درها وظیفه بسیار مهم دیگری انجام میدهد و آن جذب ضربات وارد از لقی نسبی درها هنگام حرکت خودرو و عبور از ناهمواریهاست. این موضوع در خصوص عایق شیشهها نیز کاملا صدق میکند. حال اگر این عایقها بنا به هر دلیل، خواه از کیفیت پایین مواد اولیه و یا مونتاژ و یا به دلیل طی بازه عمر مفید و تماس با عوامل محیطی از بین برود عواقبی گریبانگیر مالک میشود که در صورت بیتوجهی به آن در درازمدت به مشکلات جدیتری بدل میشود. خرابی عایق دور شیشههای اصلی جلو و عقب باعث نفوذ آب به یکی از مهمترین قسمتهای خودرو یعنی اطراف ستونهای اصلی میشود. این نفوذ هرچند هم که جزئی باشد در درازمدت باعث رسوب آب و گرد و خاک و تسهیل فرایند زنگزدگی و خوردگی در ستونها میشود که در خودروهای کلاسیک یکی از سختترین قسمتها برای ترمیم به حساب میآید. خرابی عایق لاستیکی درها به سادگی موجب نفوذ آب و سر و صدا به داخل اتاق خودرو میشود. آسیبدیدگی شدید آن در خودروهای کلاسیک موجب جیرجیرکردن و یا تلقتلق کردن حاصل از برخورد در با چهارچوب را به همراه داشته باشد اما مهمتر از آن آبی است که با نفوذ به داخل اتاق در کف خودرو جمع شده و در موکت تجمع میکند. این آب جمع شده در هوای بارانی و سرد بسیار دیر بخار شده و در طی مدت زمانی نسبتا کوتاه باعث خوردگی کف اتاق خودرو میشود که از رایجترین خوردگیها در خودروهای کلاسیک است. این خرابی در عایقهای لاستیکی در اطراف سانروف طبعات مشابه اما عواقب سنگینتری خواهد داشت از این رو است که همه افراد در خصوص آسیبدیدگی عایق سانروف حساسیت بهمراتب بالاتری از خود نشان میدهند.
پوسیدگی و خشکشدن در عایق شیشهها ایرادی بهمراتب رایجتر است. این عایقها در طی سالیان بهصورت مستقیم در معرض عوامل محیطی به خصوص نور قدرتمند خورشید هستند و در درازمدت با از دست دادن خاصیت منعطف خود خشک شده و ترک برمیدارند. از آنجایی که عایق شیشهها باید در تماس دائمی با خود شیشه باشند، تنها کمی تغییر شکل موجب نفوذ آب و گرد وغبار به داخل درها میشود. ورود عوامل محیطی به درون محفظه درها درست همانند سایر قسمتها در درازمدت زنگزدگی و خوردگی را باعث میشود ضمن آنکه موجب گرد و غبارگرفتگی و تضعیف قطعات داخلی درها از جمله مکانیسم بالابر شیشهها (چه دستی و چه الکتریکی) قفل برقی و مکانیسم اهرمها شده و در درازمدت باعث سوختن موتور شیشه بالابر و یا آسیبدیدن دستگیره بالابر شیشه و یا سوختن پمپ قفل درها به دلیل گیرپاچ کردن شود.
راهحل
برای حفظ کیفیت و سلامت لاستیکهای عایق درها و شیشهها راهحلهای مختلفی از جمله آغشته کردن آنها به انواع مختلف مایعهای شوینده و روغنها پیشنهاد میشود اما در واقع هیچ راهحلی بهتر از تمیز نگهداشتن آنها در افزایش طول عمر مفید آنها تاثیر ندارد. شویندهها و روغنها خود به تنهایی میتوانند با نفوذ به بافت لاستیکی عایقها در درازمدت به ترکیبات آنها آسیب بزنند. اما آلوده بودن عایقهای لاستیکی به گرد و غبار ضمن تضعیف و خدشهدار کردن عملکرد آن، باعث خرابی لبههای حساس این عایقها میشود.
زمانی که این عایقها دچار آسیب جدی شوند، بهراستی هیچ روشی جز جایگزین کردن آنها وجود ندارد. عایقهای خودروهای قدیمی تقریبا همگی به شکل واحدی طراحی و تولید شده و سطح مقطع مشابهی دارند. از این رو جایگزین کردن آنها با نمونههای متفرقه چندان کار دشواری نیست و بسیاری از افراد با عایقهای لاستیکی که به روش متری تولید میشوند اقدام به تولید عایقهای لاستیکی ویژه خودروهای قدیمی میکنند که با قیمت معقول قابل تهیه هستند. اما در خودروهای مدرنتر برای دستیابی به بهترین حالت عایقکاری و ورود کمترین میزان صدا هر کمپانی تقریبا به سبک و روش خود اقدام به ساخت عایق با سطحمقطع مورد نیاز خود میکند. از این رو برای تعویض آنها لازم است تا سراغ قطعهفروشیهای معتبر بروید.
نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
سلام خیلی ممنون از اطلاعاتتون فقط یک سوال داشتم به نظر شما عایق های لاستیکی دور درب بطور معمول هر چند سال عوض می شوند یا بایستی تعویض کرد؟
آخرین اخبار
تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو