کد خبر:
۴۳۵۰۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۱۰/۰۳
برگزاری نمایشگاهها در وسط شهر مهمترین خطوط ترافیکی شهر را مسدود میکند
دولت سهمش در حمل و نقل را پرداخت نکرده است
پدال نیوز:- رئیس حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در صورتی که دولت در حوزه حملکمیسیون ونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل فارس ، پرویز سروری درباره افزایش حجم ترافیک در شهر تهران، اظهار داشت: هر چقدر ترافیک در شهر افزایش یابد میزان مطالبات مردم نسبت به حملونقل عمومی و اقداماتی که باید در این خصوص صورت بگیرد نیز تشدید میشود.
وی افزود: هنگامی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و همچنین واردات خودروهای هیبریدی برآورده نکند مردم به شکلی مطالبهگر میشوند که چرا دولت در موضوعی که حیات آنها را تهدید میکنند و وقت آنها را در ترافیک تلف میکند ورود نمیکنند.
سروری یادآور شد: در صورتی که دولت در حوزه حملونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد و ضرورتی نمیبینند که از خودروهای شخصی استفاده کنند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: سکوت دولت در رابطه با اتخاذ تصمیم انقلابی مبنی بر اینکه سالانه میلیونها خودرو به داخل کشور تزریق میشود و موتورهای کاربراتوری نیز از چرخه تردد خارج نمیشوند تعجبانگیز است.
وی درباره افزایش ترافیک گفت: ما هر ساله در زمانی که روزها کوتاه میشود با انباشته شدن خودروها در شبها مواجه میشویم و در نهایت موجب ترافیک شبانگاهی در پایتخت میشود.
سروری بیان داشت: تا زمانی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی پرداخت نکند اقدام مؤثری در کاهش ترافیک شهر تهران صورت نمیگیرد و شهرداری نیز نمیتواند به تنهایی از پس مشکلات ترافیکی شهر و حملونقل عمومی برآید.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، افزود: در حال حاضر یکصد کیلومتر مترو تا چند ماه دیگر به ناوگان حملونقل ریلی شهر اضافه میشود و نیازمند واگنهای جدید هستیم. اگر دولت یک میلیارد دلار مصوب را از صندوق به شهرداری پرداخت میکرد شهرداری نیز نسبت به خرید واگنها اقدام میکردند و حجم بیشتری از مسافران را منتقل میکردند.
وی یادآور شد: در صورتی که خطوط جدید راه اندازی شود بار این خطوط نیز در خطوط جاری مترو قرار میگیرد و سر فاصله رسیدن قطارها به ایستگاه افزایش خواهد یافت.
سروری درباره انتقال نمایشگاهها به نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب نیز اظهار داشت: دولت متعهد شده است که با راهاندازی نمایشگاه جدید همه نمایشگاهها به شهر آفتاب منتقل شود و شهرداری تهران نیز هزینه بسیاری در این خصوص انجام داده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، بیان داشت: هنگامی که نمایشگاهها در وسط شهر برگزار میشود مهمترین خطوط ترافیکی شهر مسدود و در چند روز گذشته نیز شاهد افزایش حجم ترافیک به این دلیل بودیم.
وی گفت: حال سؤال پیش میآید که چرا دولت به خاطر درآمدهای محدودی که از برگزاری نمایشگاه کسب میکند این حجم بار ترافیک را به شهر تحمیل و مشکلات مردم را در این خصوص افزایش میدهد.
سروری خاطرنشان کرد: تمامی این ناهماهنگیها باعث میشود مردم در سختی و مشکلات قرار گیرند.
وی افزود: هنگامی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و همچنین واردات خودروهای هیبریدی برآورده نکند مردم به شکلی مطالبهگر میشوند که چرا دولت در موضوعی که حیات آنها را تهدید میکنند و وقت آنها را در ترافیک تلف میکند ورود نمیکنند.
سروری یادآور شد: در صورتی که دولت در حوزه حملونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد و ضرورتی نمیبینند که از خودروهای شخصی استفاده کنند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: سکوت دولت در رابطه با اتخاذ تصمیم انقلابی مبنی بر اینکه سالانه میلیونها خودرو به داخل کشور تزریق میشود و موتورهای کاربراتوری نیز از چرخه تردد خارج نمیشوند تعجبانگیز است.
وی درباره افزایش ترافیک گفت: ما هر ساله در زمانی که روزها کوتاه میشود با انباشته شدن خودروها در شبها مواجه میشویم و در نهایت موجب ترافیک شبانگاهی در پایتخت میشود.
سروری بیان داشت: تا زمانی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی پرداخت نکند اقدام مؤثری در کاهش ترافیک شهر تهران صورت نمیگیرد و شهرداری نیز نمیتواند به تنهایی از پس مشکلات ترافیکی شهر و حملونقل عمومی برآید.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، افزود: در حال حاضر یکصد کیلومتر مترو تا چند ماه دیگر به ناوگان حملونقل ریلی شهر اضافه میشود و نیازمند واگنهای جدید هستیم. اگر دولت یک میلیارد دلار مصوب را از صندوق به شهرداری پرداخت میکرد شهرداری نیز نسبت به خرید واگنها اقدام میکردند و حجم بیشتری از مسافران را منتقل میکردند.
وی یادآور شد: در صورتی که خطوط جدید راه اندازی شود بار این خطوط نیز در خطوط جاری مترو قرار میگیرد و سر فاصله رسیدن قطارها به ایستگاه افزایش خواهد یافت.
سروری درباره انتقال نمایشگاهها به نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب نیز اظهار داشت: دولت متعهد شده است که با راهاندازی نمایشگاه جدید همه نمایشگاهها به شهر آفتاب منتقل شود و شهرداری تهران نیز هزینه بسیاری در این خصوص انجام داده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، بیان داشت: هنگامی که نمایشگاهها در وسط شهر برگزار میشود مهمترین خطوط ترافیکی شهر مسدود و در چند روز گذشته نیز شاهد افزایش حجم ترافیک به این دلیل بودیم.
وی گفت: حال سؤال پیش میآید که چرا دولت به خاطر درآمدهای محدودی که از برگزاری نمایشگاه کسب میکند این حجم بار ترافیک را به شهر تحمیل و مشکلات مردم را در این خصوص افزایش میدهد.
سروری خاطرنشان کرد: تمامی این ناهماهنگیها باعث میشود مردم در سختی و مشکلات قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها