کد خبر:
۴۳۵۰۳ ۱۴:۲۲
۱۳۹۵/۱۰/۰۳
برگزاری نمایشگاهها در وسط شهر مهمترین خطوط ترافیکی شهر را مسدود میکند
دولت سهمش در حمل و نقل را پرداخت نکرده است
پدال نیوز:- رئیس حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران گفت: در صورتی که دولت در حوزه حملکمیسیون ونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل فارس ، پرویز سروری درباره افزایش حجم ترافیک در شهر تهران، اظهار داشت: هر چقدر ترافیک در شهر افزایش یابد میزان مطالبات مردم نسبت به حملونقل عمومی و اقداماتی که باید در این خصوص صورت بگیرد نیز تشدید میشود.
وی افزود: هنگامی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و همچنین واردات خودروهای هیبریدی برآورده نکند مردم به شکلی مطالبهگر میشوند که چرا دولت در موضوعی که حیات آنها را تهدید میکنند و وقت آنها را در ترافیک تلف میکند ورود نمیکنند.
سروری یادآور شد: در صورتی که دولت در حوزه حملونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد و ضرورتی نمیبینند که از خودروهای شخصی استفاده کنند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: سکوت دولت در رابطه با اتخاذ تصمیم انقلابی مبنی بر اینکه سالانه میلیونها خودرو به داخل کشور تزریق میشود و موتورهای کاربراتوری نیز از چرخه تردد خارج نمیشوند تعجبانگیز است.
وی درباره افزایش ترافیک گفت: ما هر ساله در زمانی که روزها کوتاه میشود با انباشته شدن خودروها در شبها مواجه میشویم و در نهایت موجب ترافیک شبانگاهی در پایتخت میشود.
سروری بیان داشت: تا زمانی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی پرداخت نکند اقدام مؤثری در کاهش ترافیک شهر تهران صورت نمیگیرد و شهرداری نیز نمیتواند به تنهایی از پس مشکلات ترافیکی شهر و حملونقل عمومی برآید.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، افزود: در حال حاضر یکصد کیلومتر مترو تا چند ماه دیگر به ناوگان حملونقل ریلی شهر اضافه میشود و نیازمند واگنهای جدید هستیم. اگر دولت یک میلیارد دلار مصوب را از صندوق به شهرداری پرداخت میکرد شهرداری نیز نسبت به خرید واگنها اقدام میکردند و حجم بیشتری از مسافران را منتقل میکردند.
وی یادآور شد: در صورتی که خطوط جدید راه اندازی شود بار این خطوط نیز در خطوط جاری مترو قرار میگیرد و سر فاصله رسیدن قطارها به ایستگاه افزایش خواهد یافت.
سروری درباره انتقال نمایشگاهها به نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب نیز اظهار داشت: دولت متعهد شده است که با راهاندازی نمایشگاه جدید همه نمایشگاهها به شهر آفتاب منتقل شود و شهرداری تهران نیز هزینه بسیاری در این خصوص انجام داده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، بیان داشت: هنگامی که نمایشگاهها در وسط شهر برگزار میشود مهمترین خطوط ترافیکی شهر مسدود و در چند روز گذشته نیز شاهد افزایش حجم ترافیک به این دلیل بودیم.
وی گفت: حال سؤال پیش میآید که چرا دولت به خاطر درآمدهای محدودی که از برگزاری نمایشگاه کسب میکند این حجم بار ترافیک را به شهر تحمیل و مشکلات مردم را در این خصوص افزایش میدهد.
سروری خاطرنشان کرد: تمامی این ناهماهنگیها باعث میشود مردم در سختی و مشکلات قرار گیرند.
وی افزود: هنگامی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و همچنین واردات خودروهای هیبریدی برآورده نکند مردم به شکلی مطالبهگر میشوند که چرا دولت در موضوعی که حیات آنها را تهدید میکنند و وقت آنها را در ترافیک تلف میکند ورود نمیکنند.
سروری یادآور شد: در صورتی که دولت در حوزه حملونقل عمومی به تعهدات خود عمل کند قطعاً مردم با مشکلات ترافیکی کمتری مواجه خواهند شد و ضرورتی نمیبینند که از خودروهای شخصی استفاده کنند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: سکوت دولت در رابطه با اتخاذ تصمیم انقلابی مبنی بر اینکه سالانه میلیونها خودرو به داخل کشور تزریق میشود و موتورهای کاربراتوری نیز از چرخه تردد خارج نمیشوند تعجبانگیز است.
وی درباره افزایش ترافیک گفت: ما هر ساله در زمانی که روزها کوتاه میشود با انباشته شدن خودروها در شبها مواجه میشویم و در نهایت موجب ترافیک شبانگاهی در پایتخت میشود.
سروری بیان داشت: تا زمانی که دولت سهم خود را در حملونقل عمومی پرداخت نکند اقدام مؤثری در کاهش ترافیک شهر تهران صورت نمیگیرد و شهرداری نیز نمیتواند به تنهایی از پس مشکلات ترافیکی شهر و حملونقل عمومی برآید.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، افزود: در حال حاضر یکصد کیلومتر مترو تا چند ماه دیگر به ناوگان حملونقل ریلی شهر اضافه میشود و نیازمند واگنهای جدید هستیم. اگر دولت یک میلیارد دلار مصوب را از صندوق به شهرداری پرداخت میکرد شهرداری نیز نسبت به خرید واگنها اقدام میکردند و حجم بیشتری از مسافران را منتقل میکردند.
وی یادآور شد: در صورتی که خطوط جدید راه اندازی شود بار این خطوط نیز در خطوط جاری مترو قرار میگیرد و سر فاصله رسیدن قطارها به ایستگاه افزایش خواهد یافت.
سروری درباره انتقال نمایشگاهها به نمایشگاه بینالمللی شهر آفتاب نیز اظهار داشت: دولت متعهد شده است که با راهاندازی نمایشگاه جدید همه نمایشگاهها به شهر آفتاب منتقل شود و شهرداری تهران نیز هزینه بسیاری در این خصوص انجام داده است.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر تهران، بیان داشت: هنگامی که نمایشگاهها در وسط شهر برگزار میشود مهمترین خطوط ترافیکی شهر مسدود و در چند روز گذشته نیز شاهد افزایش حجم ترافیک به این دلیل بودیم.
وی گفت: حال سؤال پیش میآید که چرا دولت به خاطر درآمدهای محدودی که از برگزاری نمایشگاه کسب میکند این حجم بار ترافیک را به شهر تحمیل و مشکلات مردم را در این خصوص افزایش میدهد.
سروری خاطرنشان کرد: تمامی این ناهماهنگیها باعث میشود مردم در سختی و مشکلات قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو