پیرمرد لوکس ژاپنی در بازار دست دوم خودروها
پدال نیوز- نسل دوم لکسوس RX۳۵۰ که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۸ میلادی تولید شد، در واپسین سالهای عمر خود پا به بازار کشورمان گذاشت و گرچه نتوانست به فروش قابل توجهی دست پیدا کند اما ویژگیهای مناسب آن باعث شد تا به گونهای راه را برای موفقیت نسل بعدی خود، باز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، RX350 نسل دوم در زمان خود از طراحی ظاهری متفاوت و جلب توجهکنندهای بهره میبرد اما اکنون به وضوح گرد پیری را میتوان روی چهره آن مشاهده کرد. RX350 نسل دوم از یک پیشرانه V6 با حجم 3.5 لیتر بهره میبرد که این پیشرانه با تولید حداکثر قدرت 270 اسب بخار و حداکثر گشتاور 342 نیوتنمتر با اتصال به یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک، ضمن مصرف 11.1 لیتر سوخت در هر 100کیلومتر در سیکل ترکیبی، شتاب صفر تا100
7.8 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت را برای این کراساوور لوکس به ارمغان میآورد. نسل دوم RX350 نیز مانند اکثر مدلهای لکسوس، یک سواری نرم و باکیفیت را به همراه حداکثر تجهیزات رفاهی عرضه میکند، ضمن آنکه قابلیتهای حرکتی و هندلینگ بسیار خوبی را نیز به همراه دارد. در مجموع اگر بهروز بودن خودرو آنچنان برایتان اهمیت نداشته و به دنبال یک کراساوور با برند لوکس، کیفیت ساخت عالی، تجهیزات کامل و پیشرانه پرقدرت هستید، RX350 نسل دوم گزینه بسیار مناسبی است ضمن آنکه از لحاظ سطح خدمات پس از فروش نیز در سطح قابل قبولی است. نسل دوم لکسوس RX350 به تعداد نسبتا محدود و در مدلهای 2007 و 2008 در بازار کشور موجود بوده و بسته به میزان سلامت و کارکرد، بین 150 تا 165 میلیون تومان قیمت دارد.
7.8 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت را برای این کراساوور لوکس به ارمغان میآورد. نسل دوم RX350 نیز مانند اکثر مدلهای لکسوس، یک سواری نرم و باکیفیت را به همراه حداکثر تجهیزات رفاهی عرضه میکند، ضمن آنکه قابلیتهای حرکتی و هندلینگ بسیار خوبی را نیز به همراه دارد. در مجموع اگر بهروز بودن خودرو آنچنان برایتان اهمیت نداشته و به دنبال یک کراساوور با برند لوکس، کیفیت ساخت عالی، تجهیزات کامل و پیشرانه پرقدرت هستید، RX350 نسل دوم گزینه بسیار مناسبی است ضمن آنکه از لحاظ سطح خدمات پس از فروش نیز در سطح قابل قبولی است. نسل دوم لکسوس RX350 به تعداد نسبتا محدود و در مدلهای 2007 و 2008 در بازار کشور موجود بوده و بسته به میزان سلامت و کارکرد، بین 150 تا 165 میلیون تومان قیمت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود