آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۴۹۶
۱۳:۴۰
۱۳۹۵/۱۰/۰۳

نسخه احتمالی مگان های RS آینده +تصاویر

پدال نیوز: قوس‌های بدنه در نمای خارجی جدید هستند. در نمای پشت، سپر، طراحی دیفیوزرها و اگزوز شبیه مگان‌های استاندارد GT است. اما کارشناسان انتظار دارند اصلاحات بیشتری در پشت این خودرو آن را تهاجمی‌تر جلوه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو در حال حاضر به سختی روی توسعه مگان RS کار می‌کند تا بتواند با این مدل به رقابت با خودروهایی مانند هوندا سیویک تایپ R، فولکس‌واگن R و فورد فوکوس RS بپردازد.

به گزارش "اتوکار"، مدل‌های استاندارد مگان‌ RS، اولین مجموعه تحت توسعه رنواسپورت و آخرین نسل از هاچ‌بک‌های فرانسوی محسوب می‌شوند. این خودروها از مدل‌های سریع‌تر و سبک‌تر ساخته شده و در اوایل دهه آینده محبوبیت بیشتری پیدا می‌کنند. مدل جدید تروفی به عنوان سریع‌ترین خودروی این دسته در آینده نه چندان دور محسوب می‌شود.


نسخه احتمالی مگان‌های RS آینده را ببینید

اگرچه هنوز مشخص نیست که مگان‌های RS جدید چه ظاهری پیدا خواهند کرد، اما به نظر می‌رسد بی‌شباهت به مدل تروفی نباشد. با این وجود رندرهایی از مدل RS از طرف طراحان به نمایش درآمده است که احتمالا بی‌شباهت به مدل اصلی نخواهد بود.

در قسمت جلو، طراحی خودرو به واسطه سپرهای ویژه تهاجمی‌تر به نظر می‌رسد، این چهره تهاجمی با خطوط شناور مشکی‌رنگ و چراغ‌های کوچک سه‌گانه در کناره‌های آن تکمیل شده است. در این مدل جلو پنجره و رنگ علامت تجاری رنو تغییر کرده است.

نسخه احتمالی مگان‌های RS آینده را ببینید

قوس‌های بدنه در نمای خارجی جدید هستند. در نمای پشت، سپر، طراحی دیفیوزرها و اگزوز شبیه مگان‌های استاندارد GT است. اما کارشناسان انتظار دارند اصلاحات بیشتری در پشت این خودرو آن را تهاجمی‌تر جلوه دهد.

نسخه احتمالی مگان‌های RS آینده را ببینید

این خودرو به یک موتور 2 لیتری 4 سیلندر مجهز خواهد شد که بازدهی حدود 300 اسب‌بخار دارد. این موتور در مدل استاندارد به یک جعبه دنده دستی 6 سرعته با قابلیت محرک تمام چرخ مجهز می شود. ممکن است در نسخه تروفی یک موتور سبک‌تر با بازده 350 اسب بخار را نیز شاهد باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است