«ترافیک ساختگی» پایتخت خیال پردازی جدید یکی از اعضای شورای شهر!
پدال نیوز- رئیس شورای اطلاع رسانی شهرداری تهران در واکنش به اظهارات اخیر یک عضو شورای شهر درباره ترافیک تهران گفت: مگر اعضای شورای شهر از بی توجهی دولت به تکالیف خود در قبال توسعه حمل و نقل عمومی مانند اعتبارات مترو و تحویل واگن و ... همیشه شکایت نمیکنند؟ مگر در صحن شورا بارها نسبت به برگزاری نمایشگاه های پربازدید در شهر هشدار ندادند؟ پس این اظهارنظرهای عجیب چه معنی دارد؟
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مهدی ذاکری در این رابطه تصریح کرد: از عضو شورای شهر بعید است که عوامل بدیهی ترافیک تهران را نادیده بگیرد و آن را به یک عامل موهوم و کذب نسبت دهد. ایشان و دیگر اعضای محترم شورای شهر در طول سال های گذشته بارها درخصوص عوامل روشن ترافیک تهران در صحن شورا صحبت کردند. 
 
وی ادامه داد: مگر می توان ورود روزانه حدود هزار خودرو به این شهر را نادیده گرفت. عدم رعایت تکالیف قانونی برای خروج خودروهای فرسوده را نادیده گرفت و آن وقت با انتشار توهم یک توطئه آن هم در روزهای گذشته زخم کهنه این شهر را ساختگی دانست.
 
رییس شورای اطلاع رسانی شهرداری تهران افزود: مگر راه حل ریشه ای ترافیک تهران جز توسعه حمل و نقل عمومی راه دیگری دارد؟ مگر منتخبان محترم شورای شهر بارها از تلاش شبانه روزی حدود بیست هزار کارگر مترو در سه شیفت در زیرزمین تقدیر نکردند؟ مگر در این شهر هر ماه یک ایستگاه مترو افتتاح نمی شود؟ مگر اعضای محترم شورای شهر از بی توجهی دولت به تکالیف خود در قبال توسعه حمل و نقل عمومی مانند اعتبارات مترو و تحویل واگن و ... همیشه شکایت نمی کنند؟ مگر در صحن شورا بارها نسبت به برگزاری نمایشگاه های پربازدید در شهر هشدار ندادند؟ پس این اظهارنظرهای عجیب چه معنی دارد؟
 
مهدی ذاکری افزود: این سخنان فقط شان گوینده را تخفیف می دهد. چون مردم قطار میلیونی خودروها در شهر را می بینند و صرفا به این خیال پردازی ها به دیده حیرت می نگرند که چقدر عضو شورا نسبت به درد همیشگی این شهر غریبه است.
 
ذاکری تاکید کرد: مدیریت شهری اعم از شهرداری و شورای شهر با اختصاص سهم عمده بودجه شهر به توسعه حمل و نقل عمومی شبانه روزی برای حل این معضل تلاش می کند. اما متاسفانه برخی به جای همکاری در جهت رفع این معضل و پیگیری مطالبات به حق شهروندان به دنبال حاشیه سازی هستند.
                  وی ادامه داد: مگر می توان ورود روزانه حدود هزار خودرو به این شهر را نادیده گرفت. عدم رعایت تکالیف قانونی برای خروج خودروهای فرسوده را نادیده گرفت و آن وقت با انتشار توهم یک توطئه آن هم در روزهای گذشته زخم کهنه این شهر را ساختگی دانست.
رییس شورای اطلاع رسانی شهرداری تهران افزود: مگر راه حل ریشه ای ترافیک تهران جز توسعه حمل و نقل عمومی راه دیگری دارد؟ مگر منتخبان محترم شورای شهر بارها از تلاش شبانه روزی حدود بیست هزار کارگر مترو در سه شیفت در زیرزمین تقدیر نکردند؟ مگر در این شهر هر ماه یک ایستگاه مترو افتتاح نمی شود؟ مگر اعضای محترم شورای شهر از بی توجهی دولت به تکالیف خود در قبال توسعه حمل و نقل عمومی مانند اعتبارات مترو و تحویل واگن و ... همیشه شکایت نمی کنند؟ مگر در صحن شورا بارها نسبت به برگزاری نمایشگاه های پربازدید در شهر هشدار ندادند؟ پس این اظهارنظرهای عجیب چه معنی دارد؟
مهدی ذاکری افزود: این سخنان فقط شان گوینده را تخفیف می دهد. چون مردم قطار میلیونی خودروها در شهر را می بینند و صرفا به این خیال پردازی ها به دیده حیرت می نگرند که چقدر عضو شورا نسبت به درد همیشگی این شهر غریبه است.
ذاکری تاکید کرد: مدیریت شهری اعم از شهرداری و شورای شهر با اختصاص سهم عمده بودجه شهر به توسعه حمل و نقل عمومی شبانه روزی برای حل این معضل تلاش می کند. اما متاسفانه برخی به جای همکاری در جهت رفع این معضل و پیگیری مطالبات به حق شهروندان به دنبال حاشیه سازی هستند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      