با این خودروها تصادف نکنید
پدال نیوز: داشتن یک خودروی لوکس برای برخی افراد یک رویای دیرین و شیرین است. شاید بتوان گفت خرید یک خودروی آنچنانی در صدر لیست افراد بسیاری هست. خواب لمس فرمان و فشار به پدالهای یک ماشین گرانقیمت آرامش افراد زیادی را بر هم زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر چند آنها نمادی از اشرافیت و نمایش تجملند که از جهاتی موجه، وجودشان منطقی هم نیست، اما به هر حال بهعنوان یک پدیده جاری و ساری در جامعه وجود دارند وهمین حضور، آسیبهای مختلفی هم به دنبال دارد. آسیبهایی که شاید یکی از پنهانترین والبته خطرناکترینشان موضوع پرونده این هفته هست.
تصادفی متفاوت...
به گزارش جام جم آنلاین، شاید در لحظه مواجهه با ماشینهای لوکس و فوقلوکس اولین سوالی که به ذهنمان میرسد این است که اگر فردی با وانت یا مثلا پراید با یک ماشین گرانقیمت تصادف کند چه سرنوشتی در انتظارش خواهد بود؟ گاهی اوقات به مزاح به دوستانمان میگوییم که اگر با فلان ماشین تصادف کردی همان لحظه اول سوئیچ را به صاحب ماشین بده، رویش را ببوس و بقیه مسیر را پیاده طی کن.
این مزاح بود، اما در واقعیت هم شاید اتفاقی غیر از این نیفتد. در شرایطی که شرکتهای بیمه در قالب سقف خسارت بیمه شخص ثالث امسال (بیمه بدنه و متفرقه داستان دیگری دارد) تا سقف 5 میلیون تومان خسارت مالی پرداخت میکنند و بیشتر از آن را خود فرد باید پرداخت کند، نباید انتظار داشت که تصادف یک آدم متوسط با یک ماشین گرانقیمت وحتی نیمه گرانقیمت که اتفاقا تعدادشان این روزها اصلا هم کم نیست، اتفاقی باشد که بتوان سرانجام خوشی برای آن در نظر داشت.
مثلاً همین چند ماه پیش یک وانت میوهفروشی در خیابان شهید اندرزگوی تهران با یک ائودیQ7 تصادف کرد و میوهفروش از شدت استیصال و فشار وسط خیابان نشست و سرش را میان دو دستش گرفته بود و فریاد میکشید یا در یکی از استانهای غربی راننده یک وانت نیسان پس از تصادف با یک لکسوز وپس از فهمیدن رقم خسارت که شاید به اندازه کل زندگیش بود، خودکشی کرد... اینها آسیبهای ناشی از نمایش تجمل و روایتگر اختلاف طبقاتی است که باید برای آن فکری کرد.
اما در این شماره چمدان قصد داریم با هم سری به بازار قطعات و لوازم یدکی ماشینهای لوکس بزنیم تا آگاه شویم تصادف با آنها چقدر آب میخورد.
همانطور که میدانید ما اصلاً اهل توصیه نیستیم و انسانهای بسیار خونسردی هستیم، اما قصد داریم به شما توصیه کنیم تا جایی که ممکن است به بنز، بی.ام.و، لکسوس، پورشه، آئودی و بقیه دوستان گرانقیمتشان نزنید! و همچنین ایمنی در رانندگی و فاصله حدمجاز با آنها را حتما رعایت کنید ...
لوازم پورشه چند؟
پورشه شرکت هلدینگ خودروسازی آلمانی است، که سال 1931 توسط فردیناند پورشه تأسیس شد. پورشه پنجمین اتومبیلساز آلمانی از نظر دارایی و درآمد سالانه است و با توجه به اینکه اتومبیلهای شرکت پورشه معمولا در شمار پایین تولید میشوند، اما محصولات آن، همواره در کلاس خودروهای گران قیمت طبقهبندی میشوند. چند سالی هست که مدلهایی از این خودروساز به ایران وارد و با استقبال مناسبی نیز روبهرو شدهاند.
هماکنون فقط یک چراغ زنون جلوی پورشه 911 با قیمت 11 میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین چراغ عقب این مدل 8 میلیون و 800 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
لنت ترمز جلوی پورشه پانامرا با قیمت 2 میلیون و 250 هزار تومان و لنت ترمز عقب آن با قیمت 1 میلیون و 450 هزار تومان در بازار به فروش میرسد. همچنین درهای جلوی پانامرا 7 میلیون و 720 هزار تومان و درهای عقب این مدل 11 میلیون و 998 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
گرانترین گلگیرها در بین 6 مدل پورشه موجود در بازار ایران متعلق به پورشه کاین است. گلگیر جلو با قیمت 4 میلیون 300 هزار تومان و گلگیر عقب با قیمت 17 میلیون و 200 هزار تومان فروخته میشود. توجه کردید؟ یک گلگیر عقب خودش یک ماشین است!
بی .ام. دبلیو یا سلطان خونسردها
لابد میپرسید چرا خونسرد! اگر در چشمهای یک مدل 740 نگاه کنید به وضوح در مییابید که هیچ احساسی در آنها نیست.
نادر فقیهزاده طراح ایرانی سری 7 بی. ام. و که در طراحی کانسپت اصلی این خودرو از کوسه الهام گرفته توضیح میدهد که سری 7 خونسرد، مغرور و باوقار است. حالا سوال اینجاست که اگر با این موجودات مغرور و خونسرد تصادف کنید، باز هم خونسرد خواهند ماند؟
چراغ زنون جلوی سری 7 در بازار به قیمت پایه 24 میلیون تومان به فروش میرسد و بسته به مدل خودرو قیمت افزایش مییابد.
همچنین گیربکس مغرورها حدود 7میلیون و 820هزار تومان قیمتگذاری شده است. درهای جلو سری X در بازار با حدود قیمتی 10 تا 12 میلیون تومان وجود دارد. ایربگ بی. ام. دبلیو سری 7 هزینه زیادی روی دست صاحب خود میگذارد و در بازار با قیمت پایه 3.5 میلیون تومان موجود است.
در اینجا شما را دعوت میکنیم تا به قیمت سه محصول چراغ خطر، چراغ جلو و سپر جلو
بی. ام. دبلیو x6 توجه کنید که به ترتیب 14، 30 و 60 میلیون تومان قیمت دارند!
داستان بنز!
در بین خودروهای لوکس موجود در بازار، آشناترین و قدیمیترین برندی که همیشه جزو پیشرفتهترین و گرانترین خودروها قرار داشته، بنز است.
این برند نام آشنا تنوع بالایی از نظر مدل در بازار کشور دارد و هزینه تصادف با این خودرو میتواند با قیمت تمام شده رهن منزل، وسایل منزل و حقوق یک سال کامل شما برابری کند. به این نرخها توجه کنید...
چراغ جلو سمت چپ و راست مرسدس کلاس s از 11 تا 15 میلیون تومان، آینه بغل کامل سمت راست و چپ همین کلاس از 4 تا 7 میلیون تومان قیمت دارد. چراغ عقب سمت راست و چپ کلاس SLK بین 2 تا 4 میلیون تومان و چراغ جلو راست و چپ از 6 تا 9 میلیون تومان است.
در چشم هایتان نشانههایی از ادامه نده، دلم ریخت، ای وای ای وای میبینیم ولی قصد داریم ادامه دهیم که در جلو سمت راست و چپ در کلاس C 5 تا 8 میلیون تومان و در عقب سمت راست و چپ 4 تا 7 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
دقت کنید کمک فنر ایروماتیک جلو در مدلهای کلاس S 12 میلیون تومان قیمت دارد. این کمک فنر از جمله اعضایی است که در بیشتر تصادفهای از بغل یا مقابل آسیب میبیند.
اگر خدای نکرده از عقب با یک بنز تصادف کردید در جریان باشید که کمک فنر عقب کلاس S 10 میلیون تومان قیمت دارد.
تمرکز ویژه داشته باشید...
با توجه به اطلاعاتی که ارائه شد، ما افراد متوسط حین رانندگی باید بسیار تمرکز داشته باشیم و از تصادف اجتناب کنیم البته این مساله قابل پیشبینی نیست و بیشتر به واکنش لحظهای راننده مربوط است اما باز توصیه ما این است که بین تصادف با دیوار یا یک ماشین گرانقیمت قطعا دیوار را انتخاب کنید.
کارشناسان راهنمایی و رانندگی به کرات درباره احتیاط در رانندگی صحبت کردهاند و اینکه راننده حین رانندگی باید در هوشیاری کامل قرار داشته باشد. خواهش ما از شما این است که حین رانندگی حواس پرتی نداشته باشید، خودتان و سرنشینان کمربند ایمنی ببندید و در نظر داشته باشید که تنها خود ما هستیم که میتوانیم جلوی تصادفات و حوادث ناشی از آن را بگیریم، چرا که دلیل عمده تصادفات بیش و پیش از هرچیز خطاها و عوامل انسانی است اما این توصیهها درباره خودروهای گرانقیمت اهمیتی صد چندان مییابد تا دولت و شرکتهای بیمه برای رفع این نقص وبهبود پوشش بیمههای تصادفات با توجه شکاف عظیم قیمتی وناهمگونی میان بهای خودروهای موجود در تهران و کلانشهرها فکری بکنند.
تصادفی متفاوت...
به گزارش جام جم آنلاین، شاید در لحظه مواجهه با ماشینهای لوکس و فوقلوکس اولین سوالی که به ذهنمان میرسد این است که اگر فردی با وانت یا مثلا پراید با یک ماشین گرانقیمت تصادف کند چه سرنوشتی در انتظارش خواهد بود؟ گاهی اوقات به مزاح به دوستانمان میگوییم که اگر با فلان ماشین تصادف کردی همان لحظه اول سوئیچ را به صاحب ماشین بده، رویش را ببوس و بقیه مسیر را پیاده طی کن.
این مزاح بود، اما در واقعیت هم شاید اتفاقی غیر از این نیفتد. در شرایطی که شرکتهای بیمه در قالب سقف خسارت بیمه شخص ثالث امسال (بیمه بدنه و متفرقه داستان دیگری دارد) تا سقف 5 میلیون تومان خسارت مالی پرداخت میکنند و بیشتر از آن را خود فرد باید پرداخت کند، نباید انتظار داشت که تصادف یک آدم متوسط با یک ماشین گرانقیمت وحتی نیمه گرانقیمت که اتفاقا تعدادشان این روزها اصلا هم کم نیست، اتفاقی باشد که بتوان سرانجام خوشی برای آن در نظر داشت.
مثلاً همین چند ماه پیش یک وانت میوهفروشی در خیابان شهید اندرزگوی تهران با یک ائودیQ7 تصادف کرد و میوهفروش از شدت استیصال و فشار وسط خیابان نشست و سرش را میان دو دستش گرفته بود و فریاد میکشید یا در یکی از استانهای غربی راننده یک وانت نیسان پس از تصادف با یک لکسوز وپس از فهمیدن رقم خسارت که شاید به اندازه کل زندگیش بود، خودکشی کرد... اینها آسیبهای ناشی از نمایش تجمل و روایتگر اختلاف طبقاتی است که باید برای آن فکری کرد.
اما در این شماره چمدان قصد داریم با هم سری به بازار قطعات و لوازم یدکی ماشینهای لوکس بزنیم تا آگاه شویم تصادف با آنها چقدر آب میخورد.
همانطور که میدانید ما اصلاً اهل توصیه نیستیم و انسانهای بسیار خونسردی هستیم، اما قصد داریم به شما توصیه کنیم تا جایی که ممکن است به بنز، بی.ام.و، لکسوس، پورشه، آئودی و بقیه دوستان گرانقیمتشان نزنید! و همچنین ایمنی در رانندگی و فاصله حدمجاز با آنها را حتما رعایت کنید ...
لوازم پورشه چند؟
پورشه شرکت هلدینگ خودروسازی آلمانی است، که سال 1931 توسط فردیناند پورشه تأسیس شد. پورشه پنجمین اتومبیلساز آلمانی از نظر دارایی و درآمد سالانه است و با توجه به اینکه اتومبیلهای شرکت پورشه معمولا در شمار پایین تولید میشوند، اما محصولات آن، همواره در کلاس خودروهای گران قیمت طبقهبندی میشوند. چند سالی هست که مدلهایی از این خودروساز به ایران وارد و با استقبال مناسبی نیز روبهرو شدهاند.
هماکنون فقط یک چراغ زنون جلوی پورشه 911 با قیمت 11 میلیون تومان به فروش میرسد. همچنین چراغ عقب این مدل 8 میلیون و 800 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
لنت ترمز جلوی پورشه پانامرا با قیمت 2 میلیون و 250 هزار تومان و لنت ترمز عقب آن با قیمت 1 میلیون و 450 هزار تومان در بازار به فروش میرسد. همچنین درهای جلوی پانامرا 7 میلیون و 720 هزار تومان و درهای عقب این مدل 11 میلیون و 998 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
گرانترین گلگیرها در بین 6 مدل پورشه موجود در بازار ایران متعلق به پورشه کاین است. گلگیر جلو با قیمت 4 میلیون 300 هزار تومان و گلگیر عقب با قیمت 17 میلیون و 200 هزار تومان فروخته میشود. توجه کردید؟ یک گلگیر عقب خودش یک ماشین است!
بی .ام. دبلیو یا سلطان خونسردها
لابد میپرسید چرا خونسرد! اگر در چشمهای یک مدل 740 نگاه کنید به وضوح در مییابید که هیچ احساسی در آنها نیست.
نادر فقیهزاده طراح ایرانی سری 7 بی. ام. و که در طراحی کانسپت اصلی این خودرو از کوسه الهام گرفته توضیح میدهد که سری 7 خونسرد، مغرور و باوقار است. حالا سوال اینجاست که اگر با این موجودات مغرور و خونسرد تصادف کنید، باز هم خونسرد خواهند ماند؟
چراغ زنون جلوی سری 7 در بازار به قیمت پایه 24 میلیون تومان به فروش میرسد و بسته به مدل خودرو قیمت افزایش مییابد.
همچنین گیربکس مغرورها حدود 7میلیون و 820هزار تومان قیمتگذاری شده است. درهای جلو سری X در بازار با حدود قیمتی 10 تا 12 میلیون تومان وجود دارد. ایربگ بی. ام. دبلیو سری 7 هزینه زیادی روی دست صاحب خود میگذارد و در بازار با قیمت پایه 3.5 میلیون تومان موجود است.
در اینجا شما را دعوت میکنیم تا به قیمت سه محصول چراغ خطر، چراغ جلو و سپر جلو
بی. ام. دبلیو x6 توجه کنید که به ترتیب 14، 30 و 60 میلیون تومان قیمت دارند!
داستان بنز!
در بین خودروهای لوکس موجود در بازار، آشناترین و قدیمیترین برندی که همیشه جزو پیشرفتهترین و گرانترین خودروها قرار داشته، بنز است.
این برند نام آشنا تنوع بالایی از نظر مدل در بازار کشور دارد و هزینه تصادف با این خودرو میتواند با قیمت تمام شده رهن منزل، وسایل منزل و حقوق یک سال کامل شما برابری کند. به این نرخها توجه کنید...
چراغ جلو سمت چپ و راست مرسدس کلاس s از 11 تا 15 میلیون تومان، آینه بغل کامل سمت راست و چپ همین کلاس از 4 تا 7 میلیون تومان قیمت دارد. چراغ عقب سمت راست و چپ کلاس SLK بین 2 تا 4 میلیون تومان و چراغ جلو راست و چپ از 6 تا 9 میلیون تومان است.
در چشم هایتان نشانههایی از ادامه نده، دلم ریخت، ای وای ای وای میبینیم ولی قصد داریم ادامه دهیم که در جلو سمت راست و چپ در کلاس C 5 تا 8 میلیون تومان و در عقب سمت راست و چپ 4 تا 7 میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
دقت کنید کمک فنر ایروماتیک جلو در مدلهای کلاس S 12 میلیون تومان قیمت دارد. این کمک فنر از جمله اعضایی است که در بیشتر تصادفهای از بغل یا مقابل آسیب میبیند.
اگر خدای نکرده از عقب با یک بنز تصادف کردید در جریان باشید که کمک فنر عقب کلاس S 10 میلیون تومان قیمت دارد.
تمرکز ویژه داشته باشید...
با توجه به اطلاعاتی که ارائه شد، ما افراد متوسط حین رانندگی باید بسیار تمرکز داشته باشیم و از تصادف اجتناب کنیم البته این مساله قابل پیشبینی نیست و بیشتر به واکنش لحظهای راننده مربوط است اما باز توصیه ما این است که بین تصادف با دیوار یا یک ماشین گرانقیمت قطعا دیوار را انتخاب کنید.
کارشناسان راهنمایی و رانندگی به کرات درباره احتیاط در رانندگی صحبت کردهاند و اینکه راننده حین رانندگی باید در هوشیاری کامل قرار داشته باشد. خواهش ما از شما این است که حین رانندگی حواس پرتی نداشته باشید، خودتان و سرنشینان کمربند ایمنی ببندید و در نظر داشته باشید که تنها خود ما هستیم که میتوانیم جلوی تصادفات و حوادث ناشی از آن را بگیریم، چرا که دلیل عمده تصادفات بیش و پیش از هرچیز خطاها و عوامل انسانی است اما این توصیهها درباره خودروهای گرانقیمت اهمیتی صد چندان مییابد تا دولت و شرکتهای بیمه برای رفع این نقص وبهبود پوشش بیمههای تصادفات با توجه شکاف عظیم قیمتی وناهمگونی میان بهای خودروهای موجود در تهران و کلانشهرها فکری بکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!