آخرین مهلت اخذ نمایندگی رسمی اعلام شد
پدال نیوز: در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت آخرین مهلت اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر را ۱۸ آذرماه اعلام کرده بود که روز گذشته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از مهلت جدیدی در این زمینه خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ،در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت آخرین مهلت اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر را ۱۸ آذرماه اعلام کرده بود که روز گذشته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از مهلت جدیدی در این زمینه خبر داد.بهرغم آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود، شرکتهایی که تا مهلت مقرر مجوز نمایندگی خود را به این وزارتخانه ارائه نکنند، لغو مجوز خواهند شد اما به گفته فرهاد احتشامزاد، براساس جلسه سهشنبه گذشته مرکز امور اصناف وزارت صنعت با واردکنندگان شرکتهای رسمی، آخرین مهلت ارائه مجوز رسمی خردادماه سال آینده تعیین شد.
آنگونه که بهنظر میرسد، وزارتخانه به چند دلیل از موضع خود در این زمینه عقب نشینی کرده است؛ اولین دلیل، گلایه شرکتهای واردکننده خودرو از بیتوجهی وزارتخانه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور در شرایط کنونی است؛ چراکه بسیاری از این شرکتها در حال مذاکره با طرف خارجی برای دریافت مجوز هستند، اما موضوعاتی چون انتخابات آمریکا و رویکرد این کشور در قبال ایران موجب شده مذاکرات در دوره پساتحریم براساس انتظارات فعالان بخش خصوصی پیش نرود. موضوع مهم دیگری که موجب شده وزارتخانه در این خصوص تعجیل نکند، بیم بروز تنش در بازار خودروهای وارداتی و متضرر شدن مشتریان است.به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، بهدنبال اعلام توقف ثبت سفارش برخی از برندها به دلیل عدم اخذ مجوز رسمی از شرکت مادر بازار خودروهای خارجی با نوسانات قیمتی مواجه شد که در این بین مشتریان با ضرر و زیان مواجه شدند.
بنابر آمار ارائه شده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو تاکنون ۶۰ درصد شرکتها موفق به دریافت نمایندگی از شرکت مادر شدهاند و ۴۰ درصد مابقی همچنان با نمایندگیهای واسطهای در حال فعالیت در بازار هستند. با وجود این بهدنبال انتشار خبر لغو ثبتسفارش برخی از برندها، آمارهای ضد و نقیضی در خصوص تعداد نمایندگیهای رسمی اعلام شد؛ بهطوریکه برخی تاکید داشتند تنها ۱۰ درصد شرکتها در پساتحریم توانستهاند نمایندگی از شرکت مادر اخذ کنند.در عین حال، وزارتخانه در شرایطی مهلت دیگری را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفته است که پیش از این نیز دو مهلت برای اخذ نمایندگی رسمی شرکتهای واردکننده در نظر گرفته شد تا واردات خودرو به کشور از کانال رسمی صورت بگیرد.
آنگونه که بهنظر میرسد، وزارتخانه به چند دلیل از موضع خود در این زمینه عقب نشینی کرده است؛ اولین دلیل، گلایه شرکتهای واردکننده خودرو از بیتوجهی وزارتخانه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور در شرایط کنونی است؛ چراکه بسیاری از این شرکتها در حال مذاکره با طرف خارجی برای دریافت مجوز هستند، اما موضوعاتی چون انتخابات آمریکا و رویکرد این کشور در قبال ایران موجب شده مذاکرات در دوره پساتحریم براساس انتظارات فعالان بخش خصوصی پیش نرود. موضوع مهم دیگری که موجب شده وزارتخانه در این خصوص تعجیل نکند، بیم بروز تنش در بازار خودروهای وارداتی و متضرر شدن مشتریان است.به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، بهدنبال اعلام توقف ثبت سفارش برخی از برندها به دلیل عدم اخذ مجوز رسمی از شرکت مادر بازار خودروهای خارجی با نوسانات قیمتی مواجه شد که در این بین مشتریان با ضرر و زیان مواجه شدند.
بنابر آمار ارائه شده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو تاکنون ۶۰ درصد شرکتها موفق به دریافت نمایندگی از شرکت مادر شدهاند و ۴۰ درصد مابقی همچنان با نمایندگیهای واسطهای در حال فعالیت در بازار هستند. با وجود این بهدنبال انتشار خبر لغو ثبتسفارش برخی از برندها، آمارهای ضد و نقیضی در خصوص تعداد نمایندگیهای رسمی اعلام شد؛ بهطوریکه برخی تاکید داشتند تنها ۱۰ درصد شرکتها در پساتحریم توانستهاند نمایندگی از شرکت مادر اخذ کنند.در عین حال، وزارتخانه در شرایطی مهلت دیگری را برای شرکتهای واردکننده خودرو در نظر گرفته است که پیش از این نیز دو مهلت برای اخذ نمایندگی رسمی شرکتهای واردکننده در نظر گرفته شد تا واردات خودرو به کشور از کانال رسمی صورت بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها ترمز تورم خودرو در مرداد رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405