مشتری مداری به روش واردکنندگان خودرو!
پرشین خودرو: یکی از مشتریان اطلس خودرو در پیامی که برای ما ارسال کرده از رخدادهای عجیب در معامله خودروهای خارجی با مشتریان ایرانی خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از «پرشین خودرو»، دکتر حمید رضوانیان فوق تخصص نوزادان در پیام خود نوشته است: در مورخ 29 شهریورماه 93 در یکی از عاملیت های مجاز شرکت اطلس خودرو نماینده رسمی کیا موتورز، یک دستگاه اسپورتیج با موعد تحویل 120روزه و گارانتی 5 ساله ثبت نام کردم.
به گفته وی، پس از وعده ها و خلف وعده های فراوان بالاخره در مورخ 31 خردادماه 94 خودروی فوق با شماره شاسی 7768101 به بنده تحویل شد، اما متاسفانه از همان روز اول متوجه خرابی ساعت کنسول شدم اما با کم اهمیت دانستن آن، رفع عیب را به سرویس اولیه موکول کردم ولی در کمتر از 48 ساعت از تحویل و با کمتر از 100 کیلومتر کارکرد، خودرو به طور ناگهانی در حین حرکت خاموش شد که پس از استارت مجدد، خودرو دچار اختلال حرکت بود، پس از تماس با مرکز امداد خودروی شرکت مذکور و به رغم درخواست بنده برای اعزام گروه های امدادی سیار فقط تلفنی توصیه به انتقال خودرو به نمایندگی برای عیب یابی یا تعمیر شد.
رضوانیان در ادامه پیام خود نوشته است: پس از پذیرش خودرو در نمایندگی و عیب یابی، ایراد خودرو نقص در گیربکس به دلیل کیفیت پایین قطعه اعلام شد و در ابتدا شرکت تعویض قطعه معیوب داخل گیربکس را پیشنهاد کرد اما پس از اصرار بنده بر تعویض خودرو(با توجه به ایرادات عدیده آن از ابتدا و خرابی قطعه مهمی چون گیربکس در کمتر از 48 ساعت) مقرر شد که گیربکس خودرو به طور کامل تعویض شود که آن هم منوط به وارد کردن گیربکس آکبند از دوبی طی 2-3 هفته بود.
اما اینک باوجود گذشت حدود یک ماه از پذیرش خودرو در تعمیرگاه نه تنها گیربکس آکبندی را که در ابتدا قول داده شده بود تامین نشد، تعویض گیربکس ماشین بنده با گیربکس خودروی استوک یا غیر قابل فروش دیگر مطرح شد که باز بنده مخالفت کامل خود را با آن اعلام کردم این بار مسئولان، تامین قطعه از کشورهای دیگر از جمله شرق اروپا را مطرح کردند اما در همین اثنا شرکت مذکور یک گیربکس را بعنوان گیربکس نو تحویل تعمیرگاه کرده اما بنده در زمان باز کردن پکیج قطعه فوق در آنجا حضور یافتم که متاسفانه گیربکس فوق در حالیکه کاملا خاک گرفته بود به طرز ناشیانه ای بسته بندی شده بود که باز هم من مانع سوار کردن گیربکس فوق شدم و جالب این که پس از این مسئله، مسئولان شرکت با توجیه اقدام فوق الذکر سعی بر القای این دارند که این گیربکس از یک خودروی کاملا نو(؟) باز شده است.
در نهایت سوال من این است، پاسخگوی من که به دلیل انجام کار طبابت و عضویت در هیات علمی دانشگاه نیازمند ترددهای مکرر هستم، کیست؟ آیا کسی هست که از حقوق ضایع شده من دفاع کند!؟
به گفته وی، پس از وعده ها و خلف وعده های فراوان بالاخره در مورخ 31 خردادماه 94 خودروی فوق با شماره شاسی 7768101 به بنده تحویل شد، اما متاسفانه از همان روز اول متوجه خرابی ساعت کنسول شدم اما با کم اهمیت دانستن آن، رفع عیب را به سرویس اولیه موکول کردم ولی در کمتر از 48 ساعت از تحویل و با کمتر از 100 کیلومتر کارکرد، خودرو به طور ناگهانی در حین حرکت خاموش شد که پس از استارت مجدد، خودرو دچار اختلال حرکت بود، پس از تماس با مرکز امداد خودروی شرکت مذکور و به رغم درخواست بنده برای اعزام گروه های امدادی سیار فقط تلفنی توصیه به انتقال خودرو به نمایندگی برای عیب یابی یا تعمیر شد.
رضوانیان در ادامه پیام خود نوشته است: پس از پذیرش خودرو در نمایندگی و عیب یابی، ایراد خودرو نقص در گیربکس به دلیل کیفیت پایین قطعه اعلام شد و در ابتدا شرکت تعویض قطعه معیوب داخل گیربکس را پیشنهاد کرد اما پس از اصرار بنده بر تعویض خودرو(با توجه به ایرادات عدیده آن از ابتدا و خرابی قطعه مهمی چون گیربکس در کمتر از 48 ساعت) مقرر شد که گیربکس خودرو به طور کامل تعویض شود که آن هم منوط به وارد کردن گیربکس آکبند از دوبی طی 2-3 هفته بود.
اما اینک باوجود گذشت حدود یک ماه از پذیرش خودرو در تعمیرگاه نه تنها گیربکس آکبندی را که در ابتدا قول داده شده بود تامین نشد، تعویض گیربکس ماشین بنده با گیربکس خودروی استوک یا غیر قابل فروش دیگر مطرح شد که باز بنده مخالفت کامل خود را با آن اعلام کردم این بار مسئولان، تامین قطعه از کشورهای دیگر از جمله شرق اروپا را مطرح کردند اما در همین اثنا شرکت مذکور یک گیربکس را بعنوان گیربکس نو تحویل تعمیرگاه کرده اما بنده در زمان باز کردن پکیج قطعه فوق در آنجا حضور یافتم که متاسفانه گیربکس فوق در حالیکه کاملا خاک گرفته بود به طرز ناشیانه ای بسته بندی شده بود که باز هم من مانع سوار کردن گیربکس فوق شدم و جالب این که پس از این مسئله، مسئولان شرکت با توجیه اقدام فوق الذکر سعی بر القای این دارند که این گیربکس از یک خودروی کاملا نو(؟) باز شده است.
در نهایت سوال من این است، پاسخگوی من که به دلیل انجام کار طبابت و عضویت در هیات علمی دانشگاه نیازمند ترددهای مکرر هستم، کیست؟ آیا کسی هست که از حقوق ضایع شده من دفاع کند!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو