آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۳۷۸
۱۶:۲۰
۱۳۹۵/۱۰/۰۱

قطعه ساز واقعی نمی تواند یک واردکننده باشد

پدال نیوز: به علت تنوع بسیار در قطعات و لوازم خودرویی، ممکن است گاهی قطعات وارداتی به جای قطعات تولیدی به بازار عرضه شود اما بی شک این جزو سیاست های وزارت صنعت نیست و ما به دنبال حمایت از تولید در داخل هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، با بیان این مطلب در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در مورد بحث قاچاق قطعات خودرو و بسته بندی این کالا ها در بسته های ایرانی گفت: به نظر بنده کسی که قطعه را وارد کرده و با بسته بندی خودش و یا یک شرکت ایرانی دیگر به فروش می رساند؛ قطعه ساز نیست و نباید نام این صنف شریف را بر وی نهاد.
 
به گزارش پرشین خودرو، وی ادامه داد: ما به شرکتی قطعه ساز می گوییم که بر اساس پارامترهای مورد نیاز کیفی تعیین شده توسط مسوولان ذی ربط چرخه تولید یک یا چند قطعه را در مجموعه خود ایجاد کرده و قطعه تولیدی را با استانداردهای موجود تولید و به بازار عرضه می کند.
 
صالحی نیا با تاکید بر درجه بندی قطعه سازان توسط وزارت صنعت و مجموعه ای بالادستی این صنعت تصریح کرد: در برخی مواقع و در شرایط خاص ممکن است یک یا چند قطعه ساز برای مدتی محدود دست به این کار زده و به جای تولید، کالا را مستقیما وارد کنند؛ ما منکر بروز این اتفاق نیستیم اما باز هم عقیده داریم که قطعه ساز واقعی براساس اهداف کشور و مجموعه خود دست به ایجاد یک خط تولید زده و باید مستقیما تولید کننده باشد و نه واردکننده!
 
وی افزود: البته ممکن است در چرخه تولید یک محصول، متریال و یا یک قطعه خاص از قطعه اصلی، نیاز به واردات داشته باشد مثلا برای ساخت یک پمپ به یک اورینگ خاص نیاز باشد که در کشور توان تولید آن نیست و تنها 4 کشور آن را تولید می کنند، خوب در این مورد نمی توان به قطعه ساز برای واردات ایراد گرفت.
 
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در مورد راه حل موجود برای مقابله با واردات به جای تولید گفت: ما در نظام تعرفه ای کشور اعلام کرده ایم که اگر کسی یک قطعه خودرویی را کامل وارد کرد باید تعرفه گمرکی بالایی پرداخت کند و این می تواند جلوی واردات بی دلیل را بگیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران