کد خبر:
۴۳۳۷۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی قزوین:
توجه به اقتصاد حمل و نقل موجب تولید ثروت می شود
پدال نیوز- رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با جدی گرفتن موضوع اقتصاد حمل و نقل می توان ضمن رونق بخشیدن به این صنعت مهم، ایجاد اشتغال و تولید ثروت و درآمدزایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حامد مانی فر ظهر چهارشنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری استان قزوین ضمن عرض تبریک انتصاب جدید مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار کرد: این اداره کل بر اساس سیاست وزیر با هدف یکپارچه و متمرکزسازی خدمات مربوط به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استانها تشکیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش