کد خبر:
۴۳۳۷۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی قزوین:
توجه به اقتصاد حمل و نقل موجب تولید ثروت می شود
پدال نیوز- رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با جدی گرفتن موضوع اقتصاد حمل و نقل می توان ضمن رونق بخشیدن به این صنعت مهم، ایجاد اشتغال و تولید ثروت و درآمدزایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حامد مانی فر ظهر چهارشنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری استان قزوین ضمن عرض تبریک انتصاب جدید مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار کرد: این اداره کل بر اساس سیاست وزیر با هدف یکپارچه و متمرکزسازی خدمات مربوط به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استانها تشکیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی