کد خبر:
۴۳۳۷۳ ۱۶:۱۵
۱۳۹۵/۱۰/۰۱
رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی قزوین:
توجه به اقتصاد حمل و نقل موجب تولید ثروت می شود
پدال نیوز- رئیس شورای هماهنگی مدیران راه و شهرسازی استان قزوین گفت: با جدی گرفتن موضوع اقتصاد حمل و نقل می توان ضمن رونق بخشیدن به این صنعت مهم، ایجاد اشتغال و تولید ثروت و درآمدزایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، حامد مانی فر ظهر چهارشنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری استان قزوین ضمن عرض تبریک انتصاب جدید مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار کرد: این اداره کل بر اساس سیاست وزیر با هدف یکپارچه و متمرکزسازی خدمات مربوط به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در استانها تشکیل شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
مدیرکل راه و شهرسازی در ادامه افزود: وزیر راه و شهرسازی با جدا کردن حوزه راهداری با مسئولیت مستمر و مداوم اجرایی از راه و شهرسازی، بستر مناسبتری فراهم کرده تا مدیران کل راه و شهرسازی در استانها توان و تمرکز خود را روی برنامه ریزی و سیاست گزاری در موارد کلان قرار داده و مسئولیت خود را به عنوان هماهنگ کننده ی دستگاهها و سازمانهای تابعه وزرات راه و شهرسازی در استان به نحو بهتری به انجام رسانند.
مانی فر با اشاره به ظرفیتهای بسیار زیاد استان در حوزه حمل و نقل خاطر نشان کرد: در همین راستا طی مکاتبه ای با وزیر راه و شهرسازی آمادگی خود را برای تهیه برنامه جامع اقتصاد حمل و نقل با رویکرد بازآفرینی و در بستر ایرانشهری با نگاه به طرح جامع حمل و نقلی موجود اعلام کردیم که مورد استقبال وی نیز قرار گرفت.
رئیس شورای هماهنگی حمل و نقل استان با تاکید بر ارتباط بیش از 11 استان توسط راههای قزوین تصریح کرد: عبور تعداد زیاد خودرو از محورهای استان نه تنها نباید باعث نگرانی ما شود بلکه باید با یک برنامه ریزی درست به هر کدام از این ترددها به عنوان یک فرصت مغتنم سرمایه ای در حوزه حمل و نقل نگاه کنیم.
مانی فر در ادامه با اشاره به این نکته که این جایگاه از گذشته تا به امروز همواره باعث ایجاد اشتغال و توسعه در استان بوده گفت: ایجاد کاروانسراهایی از جمله سرای سعدالسلطنه، بازار قزوین و سایر مواردی از این دست نشان می دهد که قزوین در دوران گذشته خود از اقتصاد حمل و نقلی استفاده کرده و علاوه بر توسعه درونی، بسترهای رشد و توسعه ی منطقه ای را نیز فراهم کرده است.
وی خاطر نشان کرد: بناها و آثار ارزشمند تاریخی در استان نشانگر وجود اقتصادی مهم و ویژه در حوزه حمل و نقل در گذشته بوده و برنامه ریزی ها باید به گونه ای باشد که دست کم بتواند ما را به دوران شکوفایی خود در بخش اقتصاد حمل و نقل بازگرداند.
مانی فر ضمن تشکر از همکاران حوزه راهسازی اداره کل راه و شهرسازی یادآور شد: با تلاش دایمی و بی وقفه این عزیزان تا به امروز اکثر راههای اصلی ما تبدیل به بزرگراه گردیده و 4 بانده شده است که این امر با توجه به شرایط اقتصادی کشور قابل تقدیر است.
مانی فر در پایان از همه دستگاه های خدمات رسان در استان که در امر راه و راهداری و خدمت رسانی به مردم برای سفر ایمن و کم خطر در حال خدمت رسانی و تلاش هستند، تقدیر و تشکر کرد.
در این مراسم که علاوه بر حامد مانی فر، گروسی مدیرکل مدیریت بحران، پیرنون مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای، بیگلری رییس پلیس راه استان و جمعی از مدیران و مسئولان استانی در محل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای برگزار شد، از فعالان و برگزیدگان حوزه راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش