کد خبر:
۴۳۲۶۰ ۱۲:۴۶
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران:
هیچ قراردادی پلیس راهور با نمایشگاهها ندارد
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران گفت: هیچ قراردادی پلیس راهور با نمایشگاهی ندارد و باید تمامی دستگاهها در معضل ترافیک نقش خود را به درستی ایفا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمدرضا مهماندار رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران در سیصد و جهاردهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران پس از اظهارات اعضای شورای شهر در کاهش ترافیک تهران، اظهار داشت: باید هر سازمان به وظایف خود به درستی اقدام کند، چرا باید 430 هزار موتورسیکلت کاربراتوری در شهر تهران پلاکگذاری شود.
وی افزود: 2 میلیون و 15 هزار تا موتورسیکلت آلودهکننده هوا در سطح شهر تهران تردد میکنند و موجب ایجاد رفتارهای پرخطر، آلودگی هوا و حتی ترافیک میشوند.
سردار مهماندار بیان داشت: خیلی از مسائل را نباید پلیسی حل کنیم، بلکه باید هریک از دستگاهها به وظایف اصلی خود عمل کنند و درنهایت، رو به حل کردن مسائل به روش پلیسی برویم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بیان داشت: حتماً کاستیهایی در حوزه پلیس نیز وجود دارد، ولی همه آنها مربوط به پلیس نمیشود و دیگر دستگاهها نیز در این موارد ذینفع هستند.
وی تأکید کرد: مسئله ما مسئله اعتبار نیست، ولی آن بخشی که مهم است، حمایتها و پیگیری موارد و قوانین است.
وی گفت: تهران نیازمند نظم است و با 2 میلیون موتور و حدود 5 میلیون خودرو با بینظمیها و مشکلات متعددی مواجه هستند.
سردار مهماندار درباره برگزاری نمایشگاه آفتاب اظهار داشت: هیچ قراردادی ما با نمایشگاهها نداریم و هیچ پولی نگرفته و اگر قراردادی وجود داشته باشد، پست خود را رها میکنم و ما وامدار هیچ کس و هیچ نهادی نیستیم و اگر بدهکار کسی باشیم، نمیتوانیم در تهران کار کنیم.
وی افزود: 2 میلیون و 15 هزار تا موتورسیکلت آلودهکننده هوا در سطح شهر تهران تردد میکنند و موجب ایجاد رفتارهای پرخطر، آلودگی هوا و حتی ترافیک میشوند.
سردار مهماندار بیان داشت: خیلی از مسائل را نباید پلیسی حل کنیم، بلکه باید هریک از دستگاهها به وظایف اصلی خود عمل کنند و درنهایت، رو به حل کردن مسائل به روش پلیسی برویم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بیان داشت: حتماً کاستیهایی در حوزه پلیس نیز وجود دارد، ولی همه آنها مربوط به پلیس نمیشود و دیگر دستگاهها نیز در این موارد ذینفع هستند.
وی تأکید کرد: مسئله ما مسئله اعتبار نیست، ولی آن بخشی که مهم است، حمایتها و پیگیری موارد و قوانین است.
وی گفت: تهران نیازمند نظم است و با 2 میلیون موتور و حدود 5 میلیون خودرو با بینظمیها و مشکلات متعددی مواجه هستند.
سردار مهماندار درباره برگزاری نمایشگاه آفتاب اظهار داشت: هیچ قراردادی ما با نمایشگاهها نداریم و هیچ پولی نگرفته و اگر قراردادی وجود داشته باشد، پست خود را رها میکنم و ما وامدار هیچ کس و هیچ نهادی نیستیم و اگر بدهکار کسی باشیم، نمیتوانیم در تهران کار کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟