کد خبر:
۴۳۲۳۰ ۰۹:۵۰
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
رنو صدرنشین شد
پدال نیوز:شرکت رنو با فروش ۱٫۱۹ میلیون دستگاه در ماه نوامبر در قاره سبز بهترین آمار را در بین خودروسازان اروپایی به ثبت رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این خودروساز در فروش محصولاتش نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۲۰ درصد رشد داشته که بیشتر آن را مدیون مدل هایی مثل قاجار، اسپیس و مگان میباشد. البته ۷٫۷ از این ۲۰ درصد نیز شامل محصولات داچیا میگردد که خود ۱۷ درصد افزایش فروش را تجربه کرده است.
لوکس سازان آلمانی یعنی مرسدس بنز و بی ام و با فاصله کمی از رنو در رده های بعدی قرار دارند و شرکت اسپانیایی سئات پس از آنها بیشترین فروش را به ثبت رسانده است.
رنو صدرنشین جدول فروش خودرو در اروپا
ناکام های بزرگ این جدول را باید گروه پژو سیتروئن، اپل، ولوو و جاگوار لندروور دانست که در ماه گذشته کاهش فروش را تجربه کرده اند. طبق آمارهای منتشر شده توسط نهادهای اقتصادی اروپا فروش خودرو در این قاره در سال جاری بدون احتساب ماه دسامبر، ۷٫۱ درصد افزایش داشته است.
حتی گروه فولکس واگن نیز در ماه نوامبر برای اولین بار پس از رسوایی دیزلی خود در سپتامبر ۲۰۱۵ شاهد رشد ۶٫۳ درصدی فروش بود.
شرکت سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن با ۲۹ درصد بیشترین رشد فروش را در اروپا تجربه کرده و پس از آن پورشه با ۲۱ درصد قرار دارد. آئودی نیز که چند ماهی است با رسوایی زیست محیطی خود درگیر است بالاخره این ماه توانسته با مدیریت این بحران به رشد ۶٫۸ درصدی دست پیدا کند.
خود شرکت فولکس واگن نیز در ماه گذشته افزایش ۰٫۸ درصدی داشته و این درحالی است که سهم این خودروساز بزرگ از بازار اروپا از ۱۲٫۳ درصد در سال ۲۰۱۵ به ۱۱٫۷ درصد در سال جاری کاهش یافته است.
شاید بتوان گفت فیات کرایسلر بیشترین سود را از وضعیت فولکس در سال جاری برده است. رشد محصولات فیات در این سال ۱۱ درصد و جیپ ۸ درصد افزایش داشته است. اما وضعیت گروه دایملر هنوز بهتر است و مرسدس بنز همانند بی ام و رشدی ۱۳ درصدی و اسمارت نیز رشد ۵ درصدی داشته است.
شرکت های PSA با ۴٫۲ درصد، ولوو با ۷٫۱ درصد و جاگوار لندرور با ۸٫۹ درصد بیشترین تاثیر در کاهش آمار فروش اروپا را ثبت کرده اند.
لوکس سازان آلمانی یعنی مرسدس بنز و بی ام و با فاصله کمی از رنو در رده های بعدی قرار دارند و شرکت اسپانیایی سئات پس از آنها بیشترین فروش را به ثبت رسانده است.
رنو صدرنشین جدول فروش خودرو در اروپا
ناکام های بزرگ این جدول را باید گروه پژو سیتروئن، اپل، ولوو و جاگوار لندروور دانست که در ماه گذشته کاهش فروش را تجربه کرده اند. طبق آمارهای منتشر شده توسط نهادهای اقتصادی اروپا فروش خودرو در این قاره در سال جاری بدون احتساب ماه دسامبر، ۷٫۱ درصد افزایش داشته است.
حتی گروه فولکس واگن نیز در ماه نوامبر برای اولین بار پس از رسوایی دیزلی خود در سپتامبر ۲۰۱۵ شاهد رشد ۶٫۳ درصدی فروش بود.
شرکت سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن با ۲۹ درصد بیشترین رشد فروش را در اروپا تجربه کرده و پس از آن پورشه با ۲۱ درصد قرار دارد. آئودی نیز که چند ماهی است با رسوایی زیست محیطی خود درگیر است بالاخره این ماه توانسته با مدیریت این بحران به رشد ۶٫۸ درصدی دست پیدا کند.
خود شرکت فولکس واگن نیز در ماه گذشته افزایش ۰٫۸ درصدی داشته و این درحالی است که سهم این خودروساز بزرگ از بازار اروپا از ۱۲٫۳ درصد در سال ۲۰۱۵ به ۱۱٫۷ درصد در سال جاری کاهش یافته است.
شاید بتوان گفت فیات کرایسلر بیشترین سود را از وضعیت فولکس در سال جاری برده است. رشد محصولات فیات در این سال ۱۱ درصد و جیپ ۸ درصد افزایش داشته است. اما وضعیت گروه دایملر هنوز بهتر است و مرسدس بنز همانند بی ام و رشدی ۱۳ درصدی و اسمارت نیز رشد ۵ درصدی داشته است.
شرکت های PSA با ۴٫۲ درصد، ولوو با ۷٫۱ درصد و جاگوار لندرور با ۸٫۹ درصد بیشترین تاثیر در کاهش آمار فروش اروپا را ثبت کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین
شرایط فروش