کد خبر:
۴۳۲۳۰ ۰۹:۵۰
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
رنو صدرنشین شد
پدال نیوز:شرکت رنو با فروش ۱٫۱۹ میلیون دستگاه در ماه نوامبر در قاره سبز بهترین آمار را در بین خودروسازان اروپایی به ثبت رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این خودروساز در فروش محصولاتش نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۲۰ درصد رشد داشته که بیشتر آن را مدیون مدل هایی مثل قاجار، اسپیس و مگان میباشد. البته ۷٫۷ از این ۲۰ درصد نیز شامل محصولات داچیا میگردد که خود ۱۷ درصد افزایش فروش را تجربه کرده است.
لوکس سازان آلمانی یعنی مرسدس بنز و بی ام و با فاصله کمی از رنو در رده های بعدی قرار دارند و شرکت اسپانیایی سئات پس از آنها بیشترین فروش را به ثبت رسانده است.
رنو صدرنشین جدول فروش خودرو در اروپا
ناکام های بزرگ این جدول را باید گروه پژو سیتروئن، اپل، ولوو و جاگوار لندروور دانست که در ماه گذشته کاهش فروش را تجربه کرده اند. طبق آمارهای منتشر شده توسط نهادهای اقتصادی اروپا فروش خودرو در این قاره در سال جاری بدون احتساب ماه دسامبر، ۷٫۱ درصد افزایش داشته است.
حتی گروه فولکس واگن نیز در ماه نوامبر برای اولین بار پس از رسوایی دیزلی خود در سپتامبر ۲۰۱۵ شاهد رشد ۶٫۳ درصدی فروش بود.
شرکت سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن با ۲۹ درصد بیشترین رشد فروش را در اروپا تجربه کرده و پس از آن پورشه با ۲۱ درصد قرار دارد. آئودی نیز که چند ماهی است با رسوایی زیست محیطی خود درگیر است بالاخره این ماه توانسته با مدیریت این بحران به رشد ۶٫۸ درصدی دست پیدا کند.
خود شرکت فولکس واگن نیز در ماه گذشته افزایش ۰٫۸ درصدی داشته و این درحالی است که سهم این خودروساز بزرگ از بازار اروپا از ۱۲٫۳ درصد در سال ۲۰۱۵ به ۱۱٫۷ درصد در سال جاری کاهش یافته است.
شاید بتوان گفت فیات کرایسلر بیشترین سود را از وضعیت فولکس در سال جاری برده است. رشد محصولات فیات در این سال ۱۱ درصد و جیپ ۸ درصد افزایش داشته است. اما وضعیت گروه دایملر هنوز بهتر است و مرسدس بنز همانند بی ام و رشدی ۱۳ درصدی و اسمارت نیز رشد ۵ درصدی داشته است.
شرکت های PSA با ۴٫۲ درصد، ولوو با ۷٫۱ درصد و جاگوار لندرور با ۸٫۹ درصد بیشترین تاثیر در کاهش آمار فروش اروپا را ثبت کرده اند.
لوکس سازان آلمانی یعنی مرسدس بنز و بی ام و با فاصله کمی از رنو در رده های بعدی قرار دارند و شرکت اسپانیایی سئات پس از آنها بیشترین فروش را به ثبت رسانده است.
رنو صدرنشین جدول فروش خودرو در اروپا
ناکام های بزرگ این جدول را باید گروه پژو سیتروئن، اپل، ولوو و جاگوار لندروور دانست که در ماه گذشته کاهش فروش را تجربه کرده اند. طبق آمارهای منتشر شده توسط نهادهای اقتصادی اروپا فروش خودرو در این قاره در سال جاری بدون احتساب ماه دسامبر، ۷٫۱ درصد افزایش داشته است.
حتی گروه فولکس واگن نیز در ماه نوامبر برای اولین بار پس از رسوایی دیزلی خود در سپتامبر ۲۰۱۵ شاهد رشد ۶٫۳ درصدی فروش بود.
شرکت سئات به عنوان یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن با ۲۹ درصد بیشترین رشد فروش را در اروپا تجربه کرده و پس از آن پورشه با ۲۱ درصد قرار دارد. آئودی نیز که چند ماهی است با رسوایی زیست محیطی خود درگیر است بالاخره این ماه توانسته با مدیریت این بحران به رشد ۶٫۸ درصدی دست پیدا کند.
خود شرکت فولکس واگن نیز در ماه گذشته افزایش ۰٫۸ درصدی داشته و این درحالی است که سهم این خودروساز بزرگ از بازار اروپا از ۱۲٫۳ درصد در سال ۲۰۱۵ به ۱۱٫۷ درصد در سال جاری کاهش یافته است.
شاید بتوان گفت فیات کرایسلر بیشترین سود را از وضعیت فولکس در سال جاری برده است. رشد محصولات فیات در این سال ۱۱ درصد و جیپ ۸ درصد افزایش داشته است. اما وضعیت گروه دایملر هنوز بهتر است و مرسدس بنز همانند بی ام و رشدی ۱۳ درصدی و اسمارت نیز رشد ۵ درصدی داشته است.
شرکت های PSA با ۴٫۲ درصد، ولوو با ۷٫۱ درصد و جاگوار لندرور با ۸٫۹ درصد بیشترین تاثیر در کاهش آمار فروش اروپا را ثبت کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو