کد خبر:
۴۳۲۱۱ ۰۹:۱۷
۱۳۹۵/۰۹/۳۰
ب ا م M5 دیگر سریع ترین عضو سری 5 نیست +عکس
پدال نیوز: ب ام و از یک مدل جدید سری ۵ رونمایی کرده که سریع تر از M۵ کنونی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ب ام و از یک مدل جدید سری ۵ رونمایی کرده که سریع تر از M۵ کنونی است. اولین ب ام و M550i xDrive سریع ترین عضو خانواده سری 5 تا به امروز
با شتاب صفر تا 100 کمتر از چهار ثانیه است. این خودرو با این شتاب خارق
العاده سریع تر از ب ام و M5 استاندارد که صفر تا 100 معادل 4.4 ثانیه دارد
قرار میگیرد.
ب ام و M550i xDrive از یک موتور V8 4.4 لیتری
توربوشارژ دوگانه با توان 456 اسب بخار و گشتاور 650 نیوتن متر بهره
میبرد. این خودرو در بهار 2017 روانه بازار آمریکا خواهد شد.
نیروی مهار نشدنی این اسب سرکش بوسیله یک گیربکس هشت دنده استپترونیک اسپورت روانه هر چهار چرخ خورو میشود.
M550i در مقایسه با سری 5 استاندارد به مدد سیستم تعلیق سازگارشونده M اسپورت 10 میلی متر ارتفاع کمتری دارد.
این خودرو همچنین به مدد کیت ایرودینامیک M شامل یک بال عقب در جاده ثبات بیشتری دارد.
مجموعه قاب آینه های جانبی، جلوپنجره کلیه ای ب ام و، هواکش های جلو به سبک و سیاق سری M و هواکش های موجود روی گلگیرهای جلو همگی به رنگ اختصاصی "خاکستری سریوم متالیک" طراحی شده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند
