تجربه یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر!
پدال نیوز: کارشناس و مدرس امداد و نجات هلال احمر استان کرمانشاه گفت: افرادی که علاقهای به بستن کمربند ایمنی ندارند بهتر است از بلاهایی که در یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر برای آنها بوجود میآید آگاه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، شهریار نوری الاصل با بیان اینکه در ایران کمربندهای ایمنی زمانی بسته میشوند که پلیسی در سر راه ظاهر شود، اظهار کرد: واقعا عجیب است که در ایران هنوز بستن کمربند ایمنی جانیفتاده و در بیشتر موارد این کمربندها زمانی بسته میشود که پلیس حضور داشته باشد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش