تجربه یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر!
پدال نیوز: کارشناس و مدرس امداد و نجات هلال احمر استان کرمانشاه گفت: افرادی که علاقهای به بستن کمربند ایمنی ندارند بهتر است از بلاهایی که در یک تصادف هولناک در سرعت ۱۰۰ کیلومتر برای آنها بوجود میآید آگاه شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، شهریار نوری الاصل با بیان اینکه در ایران کمربندهای ایمنی زمانی بسته میشوند که پلیسی در سر راه ظاهر شود، اظهار کرد: واقعا عجیب است که در ایران هنوز بستن کمربند ایمنی جانیفتاده و در بیشتر موارد این کمربندها زمانی بسته میشود که پلیس حضور داشته باشد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
وی افزود: این امر در حالی است که بستن کمربند ایمنی برای محافظت از جان راننده و سرنشینان خودرو است و بستن آن نفعی برای پلیس ندارد.
نوریالاصل اظهار کرد: جهت اطلاع آن دسته از رانندگانی که با سرعت 100 کیلومتر رانندگی کرده و کمربند ایمنی را نمیبندند، باید گفت که در صورت تصاف در مرحله اول راننده با سرعت 100 کیلومتر به سمت شیشه جلو خودرو پرتاب میشود. این پرتاب قطعا یکی از موارد شکستن جمجمه، خونریزی داخلی، ضربه مغزی و احتمالا مرگ مغزی را به دنبال خواهد داشت.
وی افزود: در مرحله بعد فشاری که با همان سرعت 100 کیلومتر بر گردن وارد میشود موجب آسیب نخاعی و احتمالا قطع نخاع گردن خواهد شد.
وی اظهار کرد: در گام بعدی و با توقف سر و گردن در اثر اصابت با شیشه جلویی خودرو، سینه راننده است که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به شدت به فرمان برخورد میکند که بر اثر این برخورد دندهها شکسته و فشار بسیاری به قلب وارد میشود. با فشار به قلب خون با فشار بسیار وارد عروق خونی شده و دریچه میترال این افراد پاره میشود.
این کارشناس هلالاحمر افزود: در مرحله بعد زانو به داشبورد خودرو برخورد کرده که به علت ضربه غیر مستقیم شکستگی ران و لگن را به دنبال دارد که بسیار خطرناک است. این شکستگی احتمال لخته شدن خون و بوجود آمدن آمبولی چربی (ورود چربی به خون) را به همراه دارد که میتواند بسته به محل رگی که چربی در آن ورود پیدا کرده سکته قلبی یا مغزی را به دنبال داشته باشد.
این کارشناس هلال احمر خاطرنشان کرد: همه این عوارض در فرد زمانی ایجاد میشود که شانس آورده و بر اثر ضربههای وارده در دم جان ندهد.
وی افزود: توصیه میشود افراد برای حفظ جان خود و سرنشینان خودرو و نه فقط از ترس جریمه، کمربند ایمنی را ببندند و به یاد داشته باشند در صورت بروز تصادف تنها آنها نیستند که جانشان به خطر میافتد و احتمال مرگ سایر سرنشینان خودرو نیز با سهلانگاری آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش