گوژپشت لوکس مرسدس بنز +تصاویر ومشخصات
پدال نیوز: اگر مُصر هستید که حتماً یک شاسیبلند کوپه داشته باشید، مرسدس بنز GLC کوپه قطعاً یکی از انتخابهای برتر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- شاهین احمدزاده: اگر مُصر هستید که حتماً یک شاسیبلند کوپه داشته
باشید، مرسدس بنز GLC کوپه قطعاً یکی از انتخابهای برتر خواهد بود.
سرانجام مرسدس بنز مدل GLC کوپه را برای رقابت با ب ام و X4 در سگمنت شاسی بلندهای کوپه به میدان فرستاد. برای افراد بسیاری این خودروها عجیبوغریب بوده و جنبهی کاربردی بودن آنها به خاطر خط سقف شیبدار زیر سؤال است؛ اما برای افراد دیگر اینها خودروهایی خانوادگی با چهرهای اسپورت و موقعیت رانندگی بالا و لذتبخش هستند.

حتی اگر شما جذابیت شاسی بلندهای کوپه را نبینید، GLC کوپه قطعاً یکی از زیباترینها در این زمینه است. ظاهر طبیعیتر و صیقلیتر این خودرو نسبت به چهرهی تا حدی عجیب X4 برتری دارد.
GLC
کوپه قطعاً توجهات بیشتری را نسبت به GLC استاندارد به خود جلب میکند؛
اما جدای از چندین تغییر کوچک در تنظیمات شاسی (عمومت در بخشهای فرمان و
سیستم تعلیق)، هر دو خودرو تقریباً ساختار یکسانی دارند.
پس
با توجه به گفتهها GLC کوپه سواری خوبی دارد هرچند اگر دنبال هیجان
بیشتری هستید پورشه ماکان یا جگوار اف پیس قطعاً گزینههای بهتری خواهند
بود. فرمان خودرو احساس زیادی ندارد و هنوز هم در هنگام عبور از پیچها
تکانهای بدنه به چشم میخورد. درحالیکه این خودرو دقیقاً هیجان رانندگی
زیادی ندارد اما چسبندگی بالایی وجود داشته و سیستم تعلیق بادی سفارشی
موجود در نمونهی حاضر در تست به تطبیق دادن خودرو با شرایط گوناگون کمک
شایانی میکند.
شما
میتوانید حالتهای اکو، کامفورت، اسپورت، اسپورت پلاس و تنظیمات شخصی را
انتخاب کنید. در حالت اسپورت فرمان خودرو سنگینتر میشود اگرچه که این
موضوع باعث بهبود احساس فرمان نمیشود. البته سیستم تعلیق سفتتر خواهد شد.
البته این سفتی برای راههای ناهموار زیادی است اما در حالت کامفورت GLC
کوپه راحتی زیادی را فراهم کرده و چیز زیادی از سطح جاده به کابین منتقل
نمیشود.
به
لطف بدنهی آئرودینامیک صدای باد چندانی در کابین وجود ندارد البته باید
گفت صدای جاده و پیشرانه به گوش میرسند. پیشرانهی دیزلی 2.1 لیتری در مدل
250d همیشه غرغر کرده اگرچه که صدای آن کمتر از سدان C کلاس به پوش
میرسد.
کارایی
خودرو خوب است و با وجود 500 نیوتون متر گشتاور پیشرانه، خودرو در هر
دندهای خوب عمل میکند. رسیدن از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت تنها
7.6 ثانیه زمان میبرد.
گیربکس
9 سرعته GLC کوپه عملکرد خوبی دارد و در اکثر اوقات دندهها به نرمی تعویض
میشوند. در برخی موارد و شرایط غیرعادی مثل کاهش سرعت برای چراغقرمز و
سپس سبز شدن چراغ و حرکت، گیربکس کمی در تعویضها ناهنجار عمل میکند اما
این موارد نادر بوده و کلیت این مجموعه بینقص است.
این
خودرو در هر صد کیلومتر 5 لیتر سوخت مصرف میکند که از ب ام و X4 2.0d که
قدرت کمتری دارد کممصرفتر است. در هر کیلومتر نیز 143 گرم دیاکسید کربن
آزاد میشود که برای خودرویی با این اندازه مناسب است.
علیرغم
تغییرات صورت گرفته نسبت به GLC استاندارد، اعداد و مشخصات نسبت به برادر
خود یکسان ماندهاند اما مدل کوپه 3470 پوند گرانتر از یک شاسیبلند
معمولی در همین سطح تریم است؛ بنابراین اگر واقعاً دنبال نمای خاصتری
هستید مدل کوپه را انتخاب کنید. صندوقعقب این خودرو نیز با 500 لیتر حجم
گنجایش کمتری از برادر استاندارد خود دارد.
در
بخش عقبی جا برای سه نفر وجود دارد و درحالیکه فضای پا خیلی بد نیست اما
فضای سر برای سرنشینان قدبلند به خاطر سقف شیبدار محدود شده است. در صندلی
میانی تونل گیربکس باعث میشود سرنشینان بالغ کاملاً ناراحت باشند.

همانند
اکثر مدلهای کنونی مرسدس بنز،GLC کوپه بهترین کابین را داراست. صندلیهای
جلو بسیار راحت هستند و کیفیت مواد بکار رفته فوقالعاده نشان میدهند. به
علاوه طراحی داشبورد عالی انجام شده و استفاده از سیستم اطلاعات سرگرمی
نیز آسان است.
قیمت بالاتر مرسدس بنز GLC کوپه نسبت به GLC استاندارد به این معنی است که ما هنوز هم شاسیبلند سنتی را توصیه میکنیم. هرچند اگر کشتهمردهی شاسیبلند کوپه هستید این خودرو با ظاهری زیبا، کابینی احساسبرانگیز و هزینههای نسبتاً کم رانندگی انتخابی خوب به شمار میرود. این خودرو قدرتمندتر، کممصرفتر و خوشتیپتر از ب ام و X4 است. راحتی خودرو حتی در راههای ناهموار نیز مناسب بوده و هیچکسی نمیتواند دربارهی عالی بودن این خودرو شکی به خود راه دهد.
مشخصات مرسدس بنز 250d 4MATIC AMG Line Coupe GLC
قیمت: 43965 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر 2.1 لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: 201 اسب بخار/500 نیوتون متر
گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.6 ثانیه
حداکثر سرعت: 222 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 5 لیتر در هر صد کیلومتر
سرانجام مرسدس بنز مدل GLC کوپه را برای رقابت با ب ام و X4 در سگمنت شاسی بلندهای کوپه به میدان فرستاد. برای افراد بسیاری این خودروها عجیبوغریب بوده و جنبهی کاربردی بودن آنها به خاطر خط سقف شیبدار زیر سؤال است؛ اما برای افراد دیگر اینها خودروهایی خانوادگی با چهرهای اسپورت و موقعیت رانندگی بالا و لذتبخش هستند.

حتی اگر شما جذابیت شاسی بلندهای کوپه را نبینید، GLC کوپه قطعاً یکی از زیباترینها در این زمینه است. ظاهر طبیعیتر و صیقلیتر این خودرو نسبت به چهرهی تا حدی عجیب X4 برتری دارد.















قیمت بالاتر مرسدس بنز GLC کوپه نسبت به GLC استاندارد به این معنی است که ما هنوز هم شاسیبلند سنتی را توصیه میکنیم. هرچند اگر کشتهمردهی شاسیبلند کوپه هستید این خودرو با ظاهری زیبا، کابینی احساسبرانگیز و هزینههای نسبتاً کم رانندگی انتخابی خوب به شمار میرود. این خودرو قدرتمندتر، کممصرفتر و خوشتیپتر از ب ام و X4 است. راحتی خودرو حتی در راههای ناهموار نیز مناسب بوده و هیچکسی نمیتواند دربارهی عالی بودن این خودرو شکی به خود راه دهد.


مشخصات مرسدس بنز 250d 4MATIC AMG Line Coupe GLC
قیمت: 43965 پوند
پیشرانه: 4 سیلندر 2.1 لیتری توربودیزل
قدرت/گشتاور: 201 اسب بخار/500 نیوتون متر
گیربکس: 9 سرعته اتوماتیک، چهار چرخ محرک
شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت: 7.6 ثانیه
حداکثر سرعت: 222 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت: 5 لیتر در هر صد کیلومتر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!