معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت خبر داد
آخرین جزییات از آزادراه تهران -شمال
پدال نیوز- معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت با بیان اینکه آنچه در طول ماههای گذشته در آزادراه تهران – شمال اتفاق افتاده در قیاس با ۲۰ سال گذشته بیسابقه است اعلام کرد: طبق برنامهریزیهای صورت گرفته قطعه نخست این آزادراه تا بهار سال آینده زیر بار ترافیک خواهد رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید حسین میرشفیع در نشست خبری با بیان این مطلب، اظهار کرد: آزاد راه تهران – شمال با وجود آنکه در کریدورهای ترانزیتی کشور نقش مهمی ندارد، اما به دلیل قرارگرفتن در مسیر توریستی مهم برای مردم اهمیت زیادی دارد و از اینرو دولت با همکاری بنیاد مستضعفان سرعت کار در این پروژه را به شکل قابل توجهی افزایش داده است.
وی دربارهی آخرین وضعیت قطعه نخست این آزادراه گفت: این قطعه که از سوی چند پیمانکار داخلی با سرعت بسیار بالایی در حال پیگیری است، در طول یکسال گذشته معادل 20 سال قبل پیشرفت فیزیکی داشته انتظار داریم با توجه به پیگیریهای صورت گرفته این قطعه تا سال آینده به بهرهبرداری کامل برسد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت اضافه کرد: در قطعه دوم نیز مناقصه با موفقیت انجام شد تا کار بر روی آن با جدیت پیگیری شود. تونل البرز به عنوان طولانیترین تونل کشور در یک لاین به مرحله بهرهبرداری کامل رسیده و کار برای انتخاب پیمانکار لاین دوم نیز نهایی شده است.
به گفته میرشفیع، در قطعه سوم با توجه به پیشنهادهایی که سرمایهگذاران خارجی داشتهاند به دنبال این هستیم که با سیستم EOT کار اجرایی بر روی این قطعه به زودی و پس از انجام مطالعات نهایی آغاز شود.
وی دربارهی وضعیت دیگر آزادراههای ایران نیز، اظهار کرد: خوشبختانه با وجود شرایط بحث مالی که برقرار بوده اقدامات بسیار مناسبی برای ساخت آزادراههای جدید صورت گرفته است. پروژه حرم تا حرم، پروژه کنارگذر جنوبی تهران، پروژه آزادراه ارومیه – تبریز، آزادراه اصفهان – شیراز جزیی از این برنامهها هستند که هر یک از آنها با تخصیص منابع لازم در حال پیگیری بوده و امیدواریم طبق برنامهریزیها به بهرهبرداری برسد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت با بیان اینکه پیشنهادهای بسیار مناسبی برای سرمایهگذاری در آزاد راههای ایران داشتهایم، بیان کرد: طبق برآوردهای ما در آینده نزدیک رقمی نزدیک به سه میلیارد یورو در این پروژهها از سوی سرمایهگذاران خارجی وارد خواهد شد.
میرشفیع با بیان اینکه گلوگاه ترافیکی آزادراه قزوین – رشت نیز به زودی مرتفع میشود، توضیح داد: حدود 3.5 کیلومتر از این آزادراه که مربوط به یک گره ترافیکی بود به مراحل پایانی کار رسیده و امیدواریم به زودی به بهرهبرداری برسد. برای حدود هشت کیلومتر باقیمانده نیز مذاکرات با بانک تجارت به عنوان شریک ابتدایی این پروژه ادامه دارد تا در این حوزه نیز اقدامات جدی آغاز شود.
وی با اشاره به تعریض جادههای شمالی کشور، عنوان کرد: در مسیر هراز که طرح ساخت بزرگراه پیگیری میشود به منظور کوتاهکردن مسیر و همچنین کنار زدن گردنههای برفگیر حدفاصل پردیس تا کلور به شکل آزادراه ساخته خواهد شد. آزادراه قائمشهر به ساری نیز به عنوان یکی از پروژههایی که مورد کمتوجهی قرار گرفته بود، با حذف سرمایهگذار خارجی از میان پیشنهادهای ارائه شده کار خود را از سر خواهد گرفت.
عملیاتی شدن وعده دولت در راههای روستایی
مشاور وزیر راه و شهرسازی در راههای روستایی دربارهی آخرین وضعیت این راهها نیز گفت: در ابتدای دولت ما این وعده را داده بودیم که 95 درصد از روستاها تا پایان چهار ساله از جاده آسفالت بهرهمند خواهند شد. با وجود مسائل و محدودیتهای مالی میتوان امیدوار بود که این وعده تا پایان دولت اجرایی شود.
به گفته میرشفیع در زمینهی راههای روستایی شش استان از میانگین کشوری فاصله داشتهاند که با دو برابر شدن کار در آنها در قیاس با دیگر استانها این عقبماندگی جبران شده است.
وی دربارهی آخرین وضعیت قطعه نخست این آزادراه گفت: این قطعه که از سوی چند پیمانکار داخلی با سرعت بسیار بالایی در حال پیگیری است، در طول یکسال گذشته معادل 20 سال قبل پیشرفت فیزیکی داشته انتظار داریم با توجه به پیگیریهای صورت گرفته این قطعه تا سال آینده به بهرهبرداری کامل برسد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت اضافه کرد: در قطعه دوم نیز مناقصه با موفقیت انجام شد تا کار بر روی آن با جدیت پیگیری شود. تونل البرز به عنوان طولانیترین تونل کشور در یک لاین به مرحله بهرهبرداری کامل رسیده و کار برای انتخاب پیمانکار لاین دوم نیز نهایی شده است.
به گفته میرشفیع، در قطعه سوم با توجه به پیشنهادهایی که سرمایهگذاران خارجی داشتهاند به دنبال این هستیم که با سیستم EOT کار اجرایی بر روی این قطعه به زودی و پس از انجام مطالعات نهایی آغاز شود.
وی دربارهی وضعیت دیگر آزادراههای ایران نیز، اظهار کرد: خوشبختانه با وجود شرایط بحث مالی که برقرار بوده اقدامات بسیار مناسبی برای ساخت آزادراههای جدید صورت گرفته است. پروژه حرم تا حرم، پروژه کنارگذر جنوبی تهران، پروژه آزادراه ارومیه – تبریز، آزادراه اصفهان – شیراز جزیی از این برنامهها هستند که هر یک از آنها با تخصیص منابع لازم در حال پیگیری بوده و امیدواریم طبق برنامهریزیها به بهرهبرداری برسد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت با بیان اینکه پیشنهادهای بسیار مناسبی برای سرمایهگذاری در آزاد راههای ایران داشتهایم، بیان کرد: طبق برآوردهای ما در آینده نزدیک رقمی نزدیک به سه میلیارد یورو در این پروژهها از سوی سرمایهگذاران خارجی وارد خواهد شد.
میرشفیع با بیان اینکه گلوگاه ترافیکی آزادراه قزوین – رشت نیز به زودی مرتفع میشود، توضیح داد: حدود 3.5 کیلومتر از این آزادراه که مربوط به یک گره ترافیکی بود به مراحل پایانی کار رسیده و امیدواریم به زودی به بهرهبرداری برسد. برای حدود هشت کیلومتر باقیمانده نیز مذاکرات با بانک تجارت به عنوان شریک ابتدایی این پروژه ادامه دارد تا در این حوزه نیز اقدامات جدی آغاز شود.
وی با اشاره به تعریض جادههای شمالی کشور، عنوان کرد: در مسیر هراز که طرح ساخت بزرگراه پیگیری میشود به منظور کوتاهکردن مسیر و همچنین کنار زدن گردنههای برفگیر حدفاصل پردیس تا کلور به شکل آزادراه ساخته خواهد شد. آزادراه قائمشهر به ساری نیز به عنوان یکی از پروژههایی که مورد کمتوجهی قرار گرفته بود، با حذف سرمایهگذار خارجی از میان پیشنهادهای ارائه شده کار خود را از سر خواهد گرفت.
عملیاتی شدن وعده دولت در راههای روستایی
مشاور وزیر راه و شهرسازی در راههای روستایی دربارهی آخرین وضعیت این راهها نیز گفت: در ابتدای دولت ما این وعده را داده بودیم که 95 درصد از روستاها تا پایان چهار ساله از جاده آسفالت بهرهمند خواهند شد. با وجود مسائل و محدودیتهای مالی میتوان امیدوار بود که این وعده تا پایان دولت اجرایی شود.
به گفته میرشفیع در زمینهی راههای روستایی شش استان از میانگین کشوری فاصله داشتهاند که با دو برابر شدن کار در آنها در قیاس با دیگر استانها این عقبماندگی جبران شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟