مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان محیط زیست:
آلودگی های صوتی بحران امروز کلان شهرها است
پدال نیوز- مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: مشکلات آلودگی مختص به هوا، خاک و آب نیست بلکه آلودگیهای صوتی نیز یکی از بحران های امروز کلان شهرها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد درویش امروز (دوشنبه) در همایش «چتر همکاری» و آئین اختتامیه مسابقه ملی عکس "در راه مدرسه" اظهار کرد: رخدادهایی همچون این جشنواره میتواند منشأ یک تغییر بزرگ باشد. تغییراتی در جهت حل مشکلات و معضلاتی که هنوز به بحران نرسیده اما بسیار نزدیک به بحرانی شدن هستند برای مثال چاقی درمیان دانش آموزان به مرز بحران رسیده است و باید نشاط و فعالیت را دوباره به دانش آموزان باز گردانیم. در همین جهت چند روز پیش از شروع مهر سال جاری به وزیر وقت آموزش و پروش کشور نامهای نوشتم و از او خواستار توجه ویژه به این مشکل شدم.
وی ادامه داد: چند روز بعد یکی از محیط بانان مازندران نامهای به من نوشت و پیشنهاد برگزاری یک مسابقه بین دانش آموزی را در سطح کشور مطرح کرد. این موضوع را با شهردار اصفهان و دیگر مدیران شهری در میان گذاشتم، حتی خوش بینترین تحلیل گران فکر نمیکردند از 40 شهر کشور برای این جشنواره آثاری ارسال شود.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: گزارش هفته پیش سازمان ملل عنوان کرده است 10 درصد از تمام اندوختههای جانوری جهان در طی یک دهه گذشته نابود شده است و مساحتی در حدود دو برابر مساحت ایران از سال 1993 تا امروز از بین رفتهاند گرچه 2.5 میلیون کیلومتر مربع به مناطق حفاظت شده جهان اضافه شده است اما 3.3 میلیون کیلومتر مربع رو به نابودی رفته و این نشان میدهد انسان پیش نمیرود، فرو میرود.
درویش با بیان اینکه باید همه با هم برای نجات شهر، کشور، محیط زیست و تنها کره قابل سکونت کهشکشان راه شیری تلاش کنیم، تصریح کرد: امروز یک شهردار خوب را با تعداد پلها، خیابانها، بزرگراهها و پروژههای عمرانی دیگرش نمیشناسیم بلکه یک شهردار خوب شهرداری است که در شهرش مردم در محیطی سالم، با نشاط و سرزنده زندگی کنند و بتوانند نغمههای پرندگان را در آن شهر بشنوند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: مشکلات آلودگی مختص به هوا، خاک و آب نیست بلکه آلودگیهای صوتی نیز یکی از بحران های امروز کلان شهرها است. این در حالی است که آستانه تحمل آلودگیهای صوتی برای انسان 65 دسی بل است و در بعضی از مناطق تهران آلودگیهای صوتی تا 91 دسی بل رسیدهاند.
درویش خاطر نشان کرد: آلودگیهای صوتی میتوانند باعث کندذهنی، پرخاشگری و نزاع در کودکان و بزرگسالان شود و شاید به همین خاطر است که تهران سومین شهر نزاع خیز ایران است. منشأ آلودگیهای صوتی نیز عموماً خودروها و سیستمهای حمل و نقل است.
وی گفت: نیاز به رفتن به سمت شهری با ترددهای غیر موتوری غیر قابل انکار است. اگر روزی فرهنگ و تسهیلات حمل و نقل به جایی برسد که استفاده از خودروی شخصی آخرین پیشنهاد باشد آن روز جشن خواهد بود. همه مردم ایران باید شهروندانی محیط زیستی باشند. باید برای شهر رکاب بزنیم.
وی ادامه داد: چند روز بعد یکی از محیط بانان مازندران نامهای به من نوشت و پیشنهاد برگزاری یک مسابقه بین دانش آموزی را در سطح کشور مطرح کرد. این موضوع را با شهردار اصفهان و دیگر مدیران شهری در میان گذاشتم، حتی خوش بینترین تحلیل گران فکر نمیکردند از 40 شهر کشور برای این جشنواره آثاری ارسال شود.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: گزارش هفته پیش سازمان ملل عنوان کرده است 10 درصد از تمام اندوختههای جانوری جهان در طی یک دهه گذشته نابود شده است و مساحتی در حدود دو برابر مساحت ایران از سال 1993 تا امروز از بین رفتهاند گرچه 2.5 میلیون کیلومتر مربع به مناطق حفاظت شده جهان اضافه شده است اما 3.3 میلیون کیلومتر مربع رو به نابودی رفته و این نشان میدهد انسان پیش نمیرود، فرو میرود.
درویش با بیان اینکه باید همه با هم برای نجات شهر، کشور، محیط زیست و تنها کره قابل سکونت کهشکشان راه شیری تلاش کنیم، تصریح کرد: امروز یک شهردار خوب را با تعداد پلها، خیابانها، بزرگراهها و پروژههای عمرانی دیگرش نمیشناسیم بلکه یک شهردار خوب شهرداری است که در شهرش مردم در محیطی سالم، با نشاط و سرزنده زندگی کنند و بتوانند نغمههای پرندگان را در آن شهر بشنوند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: مشکلات آلودگی مختص به هوا، خاک و آب نیست بلکه آلودگیهای صوتی نیز یکی از بحران های امروز کلان شهرها است. این در حالی است که آستانه تحمل آلودگیهای صوتی برای انسان 65 دسی بل است و در بعضی از مناطق تهران آلودگیهای صوتی تا 91 دسی بل رسیدهاند.
درویش خاطر نشان کرد: آلودگیهای صوتی میتوانند باعث کندذهنی، پرخاشگری و نزاع در کودکان و بزرگسالان شود و شاید به همین خاطر است که تهران سومین شهر نزاع خیز ایران است. منشأ آلودگیهای صوتی نیز عموماً خودروها و سیستمهای حمل و نقل است.
وی گفت: نیاز به رفتن به سمت شهری با ترددهای غیر موتوری غیر قابل انکار است. اگر روزی فرهنگ و تسهیلات حمل و نقل به جایی برسد که استفاده از خودروی شخصی آخرین پیشنهاد باشد آن روز جشن خواهد بود. همه مردم ایران باید شهروندانی محیط زیستی باشند. باید برای شهر رکاب بزنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد