آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۱۴۱
۱۱:۲۰
۱۳۹۵/۰۹/۲۹

مشارکت کم شهروندان در پرداخت عوارض خودرو

پدال نیوز- معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران از مشارکت محدود شهروندان در پرداخت عوارض سالیانه خودرو خبرداد و گفت: پرداخت عوارض یکی از راه های تامین درآمدهای پایدار شهرداری هاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، قدرت گودرزی گفت: این در حالی است که در سال 94 به نسبت سال قبل از آن شاهد رشد در پرداخت عوارض خودرو بوده ایم، اما به نسبت تعداد خودروهایی که در شهر تهران تردد دارند ، کماکان مشارکت شهروندان پایین است.
 
وی با اشاره به ابلاغ پرداخت عوارض خودرو به صورت سالیانه به شهرداری ها گفت: به استناد تبصره 6 ماده 42 از فصل نهم قانون مالیات بر ارزش افزوده، مبنای محاسبه مبلغ عوارض سالیانه خودروهای سواری تولید داخل، قیمت فروش کارخانه و همچنین برای خودروهای وارداتی مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی است که همه ساله براساس آخرین مدل خودروها، ارزش خودروها توسط سازمان امور مالیاتی کشور به شهرداری ها ابلاغ می شود و بر اساس آن عوارض محاسبه و اخذ می شود.
 
گودرزی تاکید کرد: در صورت عدم پرداخت عوارض خودرو در سال مربوطه، براساس بند الف تبصره 3 ماده 42 قانون مالیات بر ارزش افزوده عوارض مربوطه در سال بعد به ازاء هر ماه تاخیر مشمول 2 درصد جریمه دیرکرد می شود.
 
وی با بیان اینکه مشارکت حدود 50 درصدی شهروندان را نیز در خصوص بهای خدمات مدیریت پسماند شاهد هستیم، افزود: هم اکنون توزیع قبوض معوقه عوارض پایدار شهرداری تهران در مناطق22گانه آغاز شده است و شهروندان فرصت اندکی برای پرداخت آن و استفاده از تسهیلات مربوطه را دارند.
 
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران درپایان تاکید کرد: شهروندانی که عوارض خود را درهمین ماه پرداخت کنند؛ 50 تا 70 درصد بخشودگی جرائم دیرکرد عوارض نوسازی برای آنها اعمال می شود و چنانچه قبوض پرداخت نشوند بخشودگی مذکور کن لم یکن خواهد شد و در بدهی آنها منظور خواهد شد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها