پروژه های بهبود گیربکس تیبا در مگاموتور
پدال نیوز- به منظور بهبود عملکرد گیربکس تیبا و افزایش رضایت مشتری دو پروژه استفاده از سیستم دوبل برنجی ۱ و ۲ گیربکس تیبا(ND۱) و بهبود پوسته کلاچ گیربکس به منظور استفاده از دیسک و صفحه کلاچ جدید۲۱۵mm (ND۲) در مگاموتورتعریف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازسایپا نیوز، حمید کربلایی رضا معاون کیفیت مگاموتور با تشریح پروژه استفاده از سیستم دوبل برنجی 1 و 2 گیربکس تیبا(ND1) گفت: با هدف بهبود عملکرد گیربکس تیبا و افزایش رضایت مشتری در این پروژه، دنده برنجی های دنده های یک و دو هرکدام از مدل تک برنجی به دوبل برنجی ارتقاء پیدا کرده است.
معاون کیفیت مگاموتور در ادامه افزود: این پروژه مراحل تایید نمونه و یکروز خط را سپری کرده و از اواسط بهمن ماه سال جاری شروع به تولید انبوه و در کلیه محصولات X200 اجرایی خواهد شد.
وی در تشریح این پروژه گفت: این پروژه در افزایش عمر قطعات مربوطه و همچنین جاروی دنده های 1 و 2 خصوصا در شرایط سخت نظیر سرما و دورهای بالا تاثیر چشمگیری داشته به نحوی که در معکوس 3 به 2 و 2 به 1 کاملا بهبود آن توسط راننده حس می گردد. لازم به ذکر است استفاده از سیستم تک برنجی در دنده های 1 و2 در گیربکس های روز دنیا مرسوم نبوده و به ندرت استفاده میگردد که این امر نیز در شرکت مگاموتور به منظور به روز رسانی گیربکس تیبا و افزایش رضایت مشتری تعریف و اجرا شده است.
کربلایی رضا در ادامه ضمن معرفی پروژه دوم گفت: در پروژه دوم که عنوان آن بهبود پوسته کلاچ گیربکس به منظور استفاده از دیسک و صفحه کلاچ جدید215mm (ND2) است، اولویت دستاورد پروژه، بهبود عملکرد سیستم کلاچ بوده و در همین این راستا با توجه به بازخوردهای مشتری بلبرینگ های ابتدا و انتهای شفت اصلی نیز تقویت شده و 30 درصد تحمل بار این بلبرینگ ها بیشتر شده است.
معاون کیفیت مگاموتور با اشاره به افزایش عمر و بهبود عملکرد سیستم کلاچ گفت: با توجه به طراحی بهینه و افزایش قطر دیسک و صفحه کلاچ و همچنین بهبود سیستم خنک کاری، شاهد افزایش عمر و بهبود عملکرد سیستم کلاچ خواهیم بود.
وی همچنین گفت: لازم به ذکر است در این طرح نیروی پدال نیز کاهش یافته و تنظیم یا ریگلاژ کلاچ نیز راحت تر انجام خواهد شد. در این پروژه حدود 14 قطعه در حوزه گیربکس و 5 قطعه در حوزه موتور و 5 قطعه در حوزه استارت و دسته سیم تغییر خواهد کرد.
کربلایی رضا در پایان افزود: با توجه به رابطه مستقیم سیستم کلاچ با جا روی دنده ها، طبیعی است عملکرد مناسب سیستم کلاچ، بهبود جاروی دنده ها را نیز شامل می شود. نمونه های اولیه آزمایشی مدل سازی شده این پروژه ساخته شده و مراحل تولید و صحه گذاری قطعات نمونه و یکروز خط در دی و بهمن ماه سال جاری انجام خواهد شد. با توجه به حساسیت و تغییرات وسیع این پروژه در حوزه های گیربکس، موتور و استارت و دسته سیم از اسفند ماه 1395 اجرای این پروژه بایکی از محصولات 232 و 211 آغاز شده و پیش بینی می شود در اردیبهشت ماه سال آینده همه محصولات X200 به این سیستم مجهز شود.
معاون کیفیت مگاموتور در ادامه افزود: این پروژه مراحل تایید نمونه و یکروز خط را سپری کرده و از اواسط بهمن ماه سال جاری شروع به تولید انبوه و در کلیه محصولات X200 اجرایی خواهد شد.
وی در تشریح این پروژه گفت: این پروژه در افزایش عمر قطعات مربوطه و همچنین جاروی دنده های 1 و 2 خصوصا در شرایط سخت نظیر سرما و دورهای بالا تاثیر چشمگیری داشته به نحوی که در معکوس 3 به 2 و 2 به 1 کاملا بهبود آن توسط راننده حس می گردد. لازم به ذکر است استفاده از سیستم تک برنجی در دنده های 1 و2 در گیربکس های روز دنیا مرسوم نبوده و به ندرت استفاده میگردد که این امر نیز در شرکت مگاموتور به منظور به روز رسانی گیربکس تیبا و افزایش رضایت مشتری تعریف و اجرا شده است.
کربلایی رضا در ادامه ضمن معرفی پروژه دوم گفت: در پروژه دوم که عنوان آن بهبود پوسته کلاچ گیربکس به منظور استفاده از دیسک و صفحه کلاچ جدید215mm (ND2) است، اولویت دستاورد پروژه، بهبود عملکرد سیستم کلاچ بوده و در همین این راستا با توجه به بازخوردهای مشتری بلبرینگ های ابتدا و انتهای شفت اصلی نیز تقویت شده و 30 درصد تحمل بار این بلبرینگ ها بیشتر شده است.
معاون کیفیت مگاموتور با اشاره به افزایش عمر و بهبود عملکرد سیستم کلاچ گفت: با توجه به طراحی بهینه و افزایش قطر دیسک و صفحه کلاچ و همچنین بهبود سیستم خنک کاری، شاهد افزایش عمر و بهبود عملکرد سیستم کلاچ خواهیم بود.
وی همچنین گفت: لازم به ذکر است در این طرح نیروی پدال نیز کاهش یافته و تنظیم یا ریگلاژ کلاچ نیز راحت تر انجام خواهد شد. در این پروژه حدود 14 قطعه در حوزه گیربکس و 5 قطعه در حوزه موتور و 5 قطعه در حوزه استارت و دسته سیم تغییر خواهد کرد.
کربلایی رضا در پایان افزود: با توجه به رابطه مستقیم سیستم کلاچ با جا روی دنده ها، طبیعی است عملکرد مناسب سیستم کلاچ، بهبود جاروی دنده ها را نیز شامل می شود. نمونه های اولیه آزمایشی مدل سازی شده این پروژه ساخته شده و مراحل تولید و صحه گذاری قطعات نمونه و یکروز خط در دی و بهمن ماه سال جاری انجام خواهد شد. با توجه به حساسیت و تغییرات وسیع این پروژه در حوزه های گیربکس، موتور و استارت و دسته سیم از اسفند ماه 1395 اجرای این پروژه بایکی از محصولات 232 و 211 آغاز شده و پیش بینی می شود در اردیبهشت ماه سال آینده همه محصولات X200 به این سیستم مجهز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ۶ تصمیم خودرویی «صمت» ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است