کد خبر:
۴۳۱۰۷ ۰۸:۴۵
۱۳۹۵/۰۹/۲۹
انعقاد قرارداد مشارکت اجرای قسمتی از آزاد راه قم - تهران- مشهد حد فاصل سبزوار- نیشابور- مشهد
پدال نیوز- براساس تصویب نامه شماره ۲۲۶۹۰۸/ ت ۴۵۴۲۶ک مورخ ۱۱ /۱۰ /۱۳۸۹، مجوز انعقاد قراداد مشارکت برای احداث سه قطعه از آزاد راه حرم تا حرم حد فاصل قم - گرمسار، گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد جمعاً به طول (۴۴۵) کیلومتر با شرکت آزاد راه حرم تا حرم ( وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)) با نسبت سرمایه گذاری (۵۰%) سهم سرمایه گذار و (۵۰ %) سهم دولت اقدام نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دفتر هیات دولت، به موجب تصویب نامه شماره 88700/ت 45426هـ مورخ 7/5/1391 نیز ، نسبت سرمایه گذاری اصلاح و میزان مشارکت به (40 %) سهم سرمایه گذار و (60 %) سهم دولت تغییر یافت. بر این اساس نیز قرارداد مشارکت مورخ 21 /8 /1391 منعقد شد و قطعه قم - گرمسار به طول (152) کیلومتر احداث و به بهره برداری رسید.
- وزارت راه و شهرسازی به دلیل محدودیت های منابع اعتباری دولت و مشکلات فراروی این وزارتخانه برای تأمین (60 %) هزینه های احداث سایر قطعات ، مذاکره با سرمایه گذار را به منظور کاهش سهم مشارکت دولت در دستور کار قرار داد و نهایتاً شرکت آزاد راه حرم تا حرم موافقت نمود با واگذاری یک باند از مسیر موجود گرمسار- سمنان برای تبدیل به آزاد راه ، سهم الشرکه خود را از (40 %) به (70 %) برای احداث قطعات گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد افزایش دهد.
* همچنین وزارت راه و شهرسازی بدون ذکر دلایل توجیهی ناظر به اصلاح بند (3) تصویب نامه شماره 161250/ت 51737 مورخ 28 /12 /1393، پیشنهاد اصلاحی مربوط را به شرح بند (1) متن پیشنهادی جهت تصمیم گیری هیئت وزیران ارایه کرده است.
- وزارت راه و شهرسازی به دلیل محدودیت های منابع اعتباری دولت و مشکلات فراروی این وزارتخانه برای تأمین (60 %) هزینه های احداث سایر قطعات ، مذاکره با سرمایه گذار را به منظور کاهش سهم مشارکت دولت در دستور کار قرار داد و نهایتاً شرکت آزاد راه حرم تا حرم موافقت نمود با واگذاری یک باند از مسیر موجود گرمسار- سمنان برای تبدیل به آزاد راه ، سهم الشرکه خود را از (40 %) به (70 %) برای احداث قطعات گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد افزایش دهد.
* همچنین وزارت راه و شهرسازی بدون ذکر دلایل توجیهی ناظر به اصلاح بند (3) تصویب نامه شماره 161250/ت 51737 مورخ 28 /12 /1393، پیشنهاد اصلاحی مربوط را به شرح بند (1) متن پیشنهادی جهت تصمیم گیری هیئت وزیران ارایه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش