کد خبر:
۴۳۱۰۷ ۰۸:۴۵
۱۳۹۵/۰۹/۲۹
انعقاد قرارداد مشارکت اجرای قسمتی از آزاد راه قم - تهران- مشهد حد فاصل سبزوار- نیشابور- مشهد
پدال نیوز- براساس تصویب نامه شماره ۲۲۶۹۰۸/ ت ۴۵۴۲۶ک مورخ ۱۱ /۱۰ /۱۳۸۹، مجوز انعقاد قراداد مشارکت برای احداث سه قطعه از آزاد راه حرم تا حرم حد فاصل قم - گرمسار، گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد جمعاً به طول (۴۴۵) کیلومتر با شرکت آزاد راه حرم تا حرم ( وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص)) با نسبت سرمایه گذاری (۵۰%) سهم سرمایه گذار و (۵۰ %) سهم دولت اقدام نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دفتر هیات دولت، به موجب تصویب نامه شماره 88700/ت 45426هـ مورخ 7/5/1391 نیز ، نسبت سرمایه گذاری اصلاح و میزان مشارکت به (40 %) سهم سرمایه گذار و (60 %) سهم دولت تغییر یافت. بر این اساس نیز قرارداد مشارکت مورخ 21 /8 /1391 منعقد شد و قطعه قم - گرمسار به طول (152) کیلومتر احداث و به بهره برداری رسید.
- وزارت راه و شهرسازی به دلیل محدودیت های منابع اعتباری دولت و مشکلات فراروی این وزارتخانه برای تأمین (60 %) هزینه های احداث سایر قطعات ، مذاکره با سرمایه گذار را به منظور کاهش سهم مشارکت دولت در دستور کار قرار داد و نهایتاً شرکت آزاد راه حرم تا حرم موافقت نمود با واگذاری یک باند از مسیر موجود گرمسار- سمنان برای تبدیل به آزاد راه ، سهم الشرکه خود را از (40 %) به (70 %) برای احداث قطعات گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد افزایش دهد.
* همچنین وزارت راه و شهرسازی بدون ذکر دلایل توجیهی ناظر به اصلاح بند (3) تصویب نامه شماره 161250/ت 51737 مورخ 28 /12 /1393، پیشنهاد اصلاحی مربوط را به شرح بند (1) متن پیشنهادی جهت تصمیم گیری هیئت وزیران ارایه کرده است.
- وزارت راه و شهرسازی به دلیل محدودیت های منابع اعتباری دولت و مشکلات فراروی این وزارتخانه برای تأمین (60 %) هزینه های احداث سایر قطعات ، مذاکره با سرمایه گذار را به منظور کاهش سهم مشارکت دولت در دستور کار قرار داد و نهایتاً شرکت آزاد راه حرم تا حرم موافقت نمود با واگذاری یک باند از مسیر موجود گرمسار- سمنان برای تبدیل به آزاد راه ، سهم الشرکه خود را از (40 %) به (70 %) برای احداث قطعات گرمسار- سمنان و سبزوار- نیشابور- مشهد افزایش دهد.
* همچنین وزارت راه و شهرسازی بدون ذکر دلایل توجیهی ناظر به اصلاح بند (3) تصویب نامه شماره 161250/ت 51737 مورخ 28 /12 /1393، پیشنهاد اصلاحی مربوط را به شرح بند (1) متن پیشنهادی جهت تصمیم گیری هیئت وزیران ارایه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش