آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۱۰۰
۱۶:۳۱
۱۳۹۵/۰۹/۲۸

مروری بر سیستم های فنی جدید تویوتا +تصاویر

پدال نیوز: کمپانی خودروسازی تویوتا چند روز گذشته و در جریان یک کنفرانس اختصاصی، از یک پیشرانه جدید، یک سیستم محرک هیبریدی بهبود یافته و همچنین دو جعبه دنده جدید برای محصولات آینده‌اش رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در این مقاله سعی داریم نگاهی هر چند کوتاه به محصولات آینده تویوتا داشته باشیم:


اول از همه اگر با پیشرانه جدید شروع کنیم، می‌توان گفت که کمپانی خودروسازی تویوتا بیشتر از اینکه یک پیشرانه کاملا جدید معرفی کرده باشد، در اصل یک پیشرانه بروز رسانی شده را آماده کرده است.


بطور دقیق‌تر، پیشرانه مذکور همان موتور بکار رفته در تویوتا کمری هیبریدی 2016 است که از یک حجم 2.5 لیتری و سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد، اما حالا با یکسری بروز رسانی‌های سخت افزاری و نرم افزاری بر روی ECU موتور، علاوه بر اینکه مقدار سوخت مصرفی آن کمتر از قبل شده است، بلکه بازده حرارتی آن هم در حداکثر کارایی ممکن به مرز 41 درصد افزایش پیدا کرده که در نوع خود یک عدد بسیار خوب تلقی می‌شود.


سیستم محرک هیبریدی جدید تویوتا هم در حقیقت نسخه‌ای بهبود یافته از سیستم محرک تویوتا پریوس است، اما این بار به یک پیشرانه درون سوز 2.5 لیتری مجهز شده و برای تامین انرژی مورد نیاز موتورهای الکتریکی مجموعه هم از باتری‌های لیتیوم یونی ظرفیت بالا استفاده شده است که می‌تواند تا حدود 60 کیلومتر بدون دخالت پیشرانه درون سوز شارژدهی کند.


در آخر هم به سیستم‌های انتقال قدرت جدید تویوتا می‌رسیم که شامل یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک و همچنین یک جعبه دنده 10 سرعته اتوماتیک برگرفته از لکسوس LC 500h می‌شود که از حالا به بعد قرار است بر روی محصولات تویوتا انجام وظیفه کند.


سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
سیستم‌های فنی جدید تویوتا
نظ
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان