کد خبر:
۴۳۰۷۹ ۱۳:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۸
اقبال شاکری مطرح کرد:
اعتبارات سایر حوزههای شهر به حمل و نقل عمومی تهران منتقل شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران و حمل نقل شورای اسلامی شهر تهران از موافقت خود برای انتقال اعتبارات شهر تهران به حوزه حمل و نقل عمومی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، اقبال شاکری تاکید کرد: هر چقدر
بتوانیم انقباضی بودن را در همه حوزهها غیر از حوزه حمل و نقل و حوزه
هوشمندسازی اعمال خواهیم کرد.
شاکری با تاکید بر اینکه دولت توان لازم را در تامین هزینهها و بودجههای لازم مدیریت شهری تهران ندارد و اقدامی نمیکند، گفت: هر پروژهای در سایر حوزهها که امکان اجرایش وجود نداشته باشد را باید رها کرد و به حمل و نقل عمومی پرداخت.
وی با تاکید بر این نکته که این اقدامات جوابگوی وضع مطلوب نیست، ادامه داد تلاش خواهیم کرد تا حد امکان از اعتبارات حوزههای دیگر برای تقویت حوزه حمل و نقل عمومی استفاده کنیم.
شاکری افزود: البته تمام این تلاشها در مقایسه با نیاز اعتبارات حوزه حمل و نقل ارقامی قابل توجه نیست. تا آن اتفاقات اصلی نیفتد، اینها همه نه چند هزار واگن مورد نیاز مترو و خطهای مترو میشود و نه هزاران اتوبوسی میشود که برای حمل و نقل عمومی شهر تهران نیاز است. اینها کاری عظیم و ملی است.
وی در پایان تاکید کرد: چه میشود کرد؟ ما باید کار خود را انجام دهیم و من کاملاً موافقم که از اعتبارات سایر حوزهها به حمل و نقل عمومی داده شود.
شاکری با تاکید بر اینکه دولت توان لازم را در تامین هزینهها و بودجههای لازم مدیریت شهری تهران ندارد و اقدامی نمیکند، گفت: هر پروژهای در سایر حوزهها که امکان اجرایش وجود نداشته باشد را باید رها کرد و به حمل و نقل عمومی پرداخت.
وی با تاکید بر این نکته که این اقدامات جوابگوی وضع مطلوب نیست، ادامه داد تلاش خواهیم کرد تا حد امکان از اعتبارات حوزههای دیگر برای تقویت حوزه حمل و نقل عمومی استفاده کنیم.
شاکری افزود: البته تمام این تلاشها در مقایسه با نیاز اعتبارات حوزه حمل و نقل ارقامی قابل توجه نیست. تا آن اتفاقات اصلی نیفتد، اینها همه نه چند هزار واگن مورد نیاز مترو و خطهای مترو میشود و نه هزاران اتوبوسی میشود که برای حمل و نقل عمومی شهر تهران نیاز است. اینها کاری عظیم و ملی است.
وی در پایان تاکید کرد: چه میشود کرد؟ ما باید کار خود را انجام دهیم و من کاملاً موافقم که از اعتبارات سایر حوزهها به حمل و نقل عمومی داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش