آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۰۰۰
۱۶:۰۳
۱۳۹۵/۰۹/۲۷

فناوری "لمس هلواکتیو" BMW برای خودورها +عکس

پدال نیوز: بی‌ام‌و نام این فناوری را "لمس هلواکتیو" 'گذاشته است. این سامانه به رانندگان اجازه می‌دهد با تکان دادن انگشت خود در برابر صفحات لمسی خودروی خود را پیش برند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، خریداران بی‌ام و به گوش باشید: شما از این پس در بی‌ام‌و با یک خودروی حرکتی نهایی روبه رو می‌شوند که سامانه کاملا جدید برای آینده محسوب می‌شوند. این حرکت رو به آینده حتی پیچیده‌ترین سامانه "آی‌درایوی" است که در گذشته معرفی شده است.

در نمایشگاه الکتریکی مصرف‌کنندگان در ژانویه آتی بی‌ام‌و به معرفی محصولی با نام "عمل مانند صفحه لمسی -مجازی" خواهد پرداخت.

این فناوری با استفاده از حرکات انگشت عمل کرده و تجهیزات مورد نظر فرمان‌های لمسی ارائه شده از سوی راننده را در حرکت خودرو اجرایی می‌کنند.


حرکت انگشتان در هوا برای کنترل بی‌ام‌و

بی‌ام‌و نام این فناوری را "لمس هلواکتیو" 'گذاشته است. این سامانه به رانندگان اجازه می‌دهد با تکان دادن انگشت خود در برابر صفحات لمسی خودروی خود را پیش برند. در این روش دیگر نیاز نیست تا رانندگان تکیه‌گاه خود را ترک کرده و برای ارائه فرمان لمسی تا نمایشگرها خم شوند.

صفحه‌های نمایش لمسی همچنان کاربرد زیادی دارند اما مسلما در مقایسه با سامانه‌های هولوگرامی جذابیت کمتری خواهند داشت. نمایشگرهای لمسی به صورت شناور در مرکز کنسول قرار خواهند گرفت.

این فناوری است شما در ماشین‌های آینده بی‌ام‌و می‌بینید که احتمالا تمامی دکمه‌ها و اهرم‌ها را از درون ماشین حذف خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها