تفاوت اتومبیل های گذر موقت با مناطق آزاد چیست؟/ چگونه میتوانیم پلاک گذر موقت اخذ کنیم
پدال نیوز- بر اساس یک تصور غلط که در اذهان بسیاری از عموم شایع است،این تلقی از خودروهای گذر موقت وجود دارد که اساسا،اتومبیل های مذکور همان خودروهایی هستند که در قالب اتومبیل های مناطق آزاد تعریف می شوند،اما این دو با یکدیگر کاملا متفاوت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، به واقع خودروهای مناطق آزاد صرفا مجاز به تردد در محدوده های تعریف شده تحت عنوان مناطق آزاد می باشند در صورتی که خودروهای پلاک موقت از حیث محدوده جغرافیایی به تردد در تمامی معابر و محورهای مواصلاتی کشور مجاز می باشند.
البته در خصوص زمان و فرجه تعریف شده برای تردد خودروهای گذر موقت،محدودیت هایی در نظر گرفته شده که بر اساس گزارشات و اخبار واصله،این میزان به فراخور نوع خودرو و مبدا صادراتی خودرو به کشور ایران متفاوت است،لذا حداکثر زمان تعریف شده برای تردد چنین خودروهایی 6 ماه می باشد که البته ظاهرا در حال حاضر عمده مجوزهای تردد بنابر وجود ملاحظاتی،3 ماهه صادر می شود.
حسین معروفی،یکی از فعالان حوزه واردات خودرو عنوان کرد:عمده وارد کنندگان و فروشندگان چنین خودروهایی معتقدند،محدودیت و ممنوعیتی در خصوص استفاده یا تردد از اتومبیل های اشاره شده وجود ندارد اما به واقع از حیث ضوابط موجود،برخی ملاحظات و محدودیت ها در این خصوص تعریف شده که البته ممکن است در مقام اجرا یا نظارت،چندان وسواس یا سخت گیری در این خصوص به چشم نخورد یا حداقل اینکه آنچنان که باید این ملاحظات مورد توجه مالکان یا خریداران خودروهای اینچنینی قرار نمی گیرد.
وی در تشریح محدودیت های تعریف شده برای چنین خودروهایی گفت:عدم امکان واگذاری به غیر و همچنین انحصار رانندگی برای شخص وارد کننده یا مالک خودرو از نمونه مواردی به شمار می رود که از منظر قانونی برای استفاده از چنین اتومبیل هایی تعریف شده است.
این فعال اقتصادی وارد کننده خودروهای گذر موقت گفت:زمان مجاز برای تردد اتومبیل های مذکور در کشور حداکثر 6 ماه است که بعد از اتمام این مدت زمان تعریف شده،مالک خودرو مکلف است آن را از کشور خارج کند و در صورت عدم تمکین از قانون اشاره شده،خودروی مذکور به عنوان کالای قاچاق از سوی پلیس متوقف یا توفیق خواهدشد.
معروفی در پاسخ به سئوال خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،در خصوص نحوه و فرآیند دریافت پلاک گذر موقت گفت:طبیعتا مرجع صدور چنین پلاک هایی همچون پلاک های عادی و مرسومی که برای دیگر خودروها در نظر گرفته می شود مراکز پلاک گذاری پلیس راهور می باشد که با ارائه مدارک مورد نیاز اعم از پروانه سبز گمرکی یا کپی و اصل مدرک کارنه دوپاساژ(گذر نامه وسیله حمل و نقل) و حضور مالک خودرو این امر محقق خواهد شد.
وی در خصوص مدارک موردنیاز جهت تمدید مجدد مجوز تردد خودروی پلاکِ گذر موقت عنوان کرد:صورت وضعیت پرداخت شده خلافی،صورت جلسه فک پلاک و زوج پلاک،ارائه اصل و کپی بیمه نامه شخص ثالث و گذر نامه توام با نسخه اصلی نامه گمرک تهران و یا دفتر واردات(ممهور به مهر برجسته)از مدارکی است که برای صدور مجدد مجوز عبور خودرو در معابر و محورهای مواصلاتی بعد از انقضای تاریخ و مدت زمان تعریف شده،تامین آن ضروری به نظر می رسد.
گفتنی است علاوه بر ضرورت پیگیری روند و سیکل تعریف شده،واریزمبلغ 20 هزار تومان به شماره حساب سیبای 2170101275004 به عنوان حق تمبر شماره گذاری خودروها و مبلغ 1 میلیون ریال به شماره حساب 2171159013002(خزانه داری کل)به عنوان تمرکز وجوه درآمد شماره گذاری و تعویض پلاک ضروری می باشد.
البته در خصوص زمان و فرجه تعریف شده برای تردد خودروهای گذر موقت،محدودیت هایی در نظر گرفته شده که بر اساس گزارشات و اخبار واصله،این میزان به فراخور نوع خودرو و مبدا صادراتی خودرو به کشور ایران متفاوت است،لذا حداکثر زمان تعریف شده برای تردد چنین خودروهایی 6 ماه می باشد که البته ظاهرا در حال حاضر عمده مجوزهای تردد بنابر وجود ملاحظاتی،3 ماهه صادر می شود.
حسین معروفی،یکی از فعالان حوزه واردات خودرو عنوان کرد:عمده وارد کنندگان و فروشندگان چنین خودروهایی معتقدند،محدودیت و ممنوعیتی در خصوص استفاده یا تردد از اتومبیل های اشاره شده وجود ندارد اما به واقع از حیث ضوابط موجود،برخی ملاحظات و محدودیت ها در این خصوص تعریف شده که البته ممکن است در مقام اجرا یا نظارت،چندان وسواس یا سخت گیری در این خصوص به چشم نخورد یا حداقل اینکه آنچنان که باید این ملاحظات مورد توجه مالکان یا خریداران خودروهای اینچنینی قرار نمی گیرد.
وی در تشریح محدودیت های تعریف شده برای چنین خودروهایی گفت:عدم امکان واگذاری به غیر و همچنین انحصار رانندگی برای شخص وارد کننده یا مالک خودرو از نمونه مواردی به شمار می رود که از منظر قانونی برای استفاده از چنین اتومبیل هایی تعریف شده است.
این فعال اقتصادی وارد کننده خودروهای گذر موقت گفت:زمان مجاز برای تردد اتومبیل های مذکور در کشور حداکثر 6 ماه است که بعد از اتمام این مدت زمان تعریف شده،مالک خودرو مکلف است آن را از کشور خارج کند و در صورت عدم تمکین از قانون اشاره شده،خودروی مذکور به عنوان کالای قاچاق از سوی پلیس متوقف یا توفیق خواهدشد.
معروفی در پاسخ به سئوال خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،در خصوص نحوه و فرآیند دریافت پلاک گذر موقت گفت:طبیعتا مرجع صدور چنین پلاک هایی همچون پلاک های عادی و مرسومی که برای دیگر خودروها در نظر گرفته می شود مراکز پلاک گذاری پلیس راهور می باشد که با ارائه مدارک مورد نیاز اعم از پروانه سبز گمرکی یا کپی و اصل مدرک کارنه دوپاساژ(گذر نامه وسیله حمل و نقل) و حضور مالک خودرو این امر محقق خواهد شد.
وی در خصوص مدارک موردنیاز جهت تمدید مجدد مجوز تردد خودروی پلاکِ گذر موقت عنوان کرد:صورت وضعیت پرداخت شده خلافی،صورت جلسه فک پلاک و زوج پلاک،ارائه اصل و کپی بیمه نامه شخص ثالث و گذر نامه توام با نسخه اصلی نامه گمرک تهران و یا دفتر واردات(ممهور به مهر برجسته)از مدارکی است که برای صدور مجدد مجوز عبور خودرو در معابر و محورهای مواصلاتی بعد از انقضای تاریخ و مدت زمان تعریف شده،تامین آن ضروری به نظر می رسد.
گفتنی است علاوه بر ضرورت پیگیری روند و سیکل تعریف شده،واریزمبلغ 20 هزار تومان به شماره حساب سیبای 2170101275004 به عنوان حق تمبر شماره گذاری خودروها و مبلغ 1 میلیون ریال به شماره حساب 2171159013002(خزانه داری کل)به عنوان تمرکز وجوه درآمد شماره گذاری و تعویض پلاک ضروری می باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟