کد خبر:
۴۲۹۷۲ ۱۲:۱۰
۱۳۹۵/۰۹/۲۷
برنامه ریزی برای توسعه حمل و نقل عمومی یک الزام است
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: با توجه به اینکه نمی توان جلو ۸۰ درصد سفرهای کوتاه ساکنان شهرهای اقماری به شهر تهران را گرفت لازم است برای توسعه حمل و نقل عمومی برنامه ریزی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، محمد احمدی بافنده گفت: در شهری زندگی می کنیم که از دوران قاجاریه تاکنون بی تغییر بوده و در کنار آن مرتب در کنار پایتخت، شهرهای بزرگ و کوچک راه اندازی می شود.
وی افزود: هر چه در اطراف تهران شهرها و شهرک های اقماری راه اندازی می شود، برای تهران چاره اندیشی نشده و همین موضوع مشکل ساز شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به بیشترین دلایل سفرهای شهروندان شهرهای اقماری به پایتخت اظهارکرد: 68 درصد از افرادی که از اطراف شهر تهران وارد پایتخت می شوند را مردمی تشکیل می دهند که برای داشتن شغل وارد تهران شده و این در شرایطی است که اگر برای آنها در شهرهایی همانند کرج، پردیس، رودهن، بومهن، جاجرود و... برنامه ریزی می شد، اکنون شاهد حضور این افراد در شهر تهران نبودیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه نمی توانیم جلوی 80 درصد سفرها به شهر تهران را بگیریم خاطرنشان کرد: 10 درصد سفرها به شهر تهران برای تحصیل است، 68 درصد برای شغل و مابقی افرادی هستند که بنا به دلایل مختلف وارد شهر تهران می شوند.
وی تاکید کرد: در این شرایط باید به گونه ای برنامه ریزی کنیم که این عده بتوانند با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به آسودگی وارد شهر تهران شوند و در این حوزه نیازمند کمک های هر چه بیشتر دولت هستیم.
وی افزود: هر چه در اطراف تهران شهرها و شهرک های اقماری راه اندازی می شود، برای تهران چاره اندیشی نشده و همین موضوع مشکل ساز شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به بیشترین دلایل سفرهای شهروندان شهرهای اقماری به پایتخت اظهارکرد: 68 درصد از افرادی که از اطراف شهر تهران وارد پایتخت می شوند را مردمی تشکیل می دهند که برای داشتن شغل وارد تهران شده و این در شرایطی است که اگر برای آنها در شهرهایی همانند کرج، پردیس، رودهن، بومهن، جاجرود و... برنامه ریزی می شد، اکنون شاهد حضور این افراد در شهر تهران نبودیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه نمی توانیم جلوی 80 درصد سفرها به شهر تهران را بگیریم خاطرنشان کرد: 10 درصد سفرها به شهر تهران برای تحصیل است، 68 درصد برای شغل و مابقی افرادی هستند که بنا به دلایل مختلف وارد شهر تهران می شوند.
وی تاکید کرد: در این شرایط باید به گونه ای برنامه ریزی کنیم که این عده بتوانند با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به آسودگی وارد شهر تهران شوند و در این حوزه نیازمند کمک های هر چه بیشتر دولت هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش