کد خبر:
۴۲۹۶۸ ۱۱:۲۳
۱۳۹۵/۰۹/۲۷
معرفی و مشخصات پژو پارس اتوماتیک با موتور TU5 محصول ایران خودرو +تصاویر
پدال نیوز: پارس اتوماتیک علاوه بر بهرهمندي از امكانات فراوان، از كيفيت بالايی – چه در بخش قطعات و چه در بخش ساخت و مونتاژ – برخوردار است. اين موارد همراه ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پارس اتوماتیک علاوه بر بهرهمندي از امكانات فراوان، از كيفيت بالايی – چه
در بخش قطعات و چه در بخش ساخت و مونتاژ – برخوردار است. اين موارد همراه
با قيمت رقابتي آن، پارس را به مقرون به صرفه ترين و پرفروش ترين خودرو
لوكس ايران مبدل ساخته است.
پارس اتوماتیک به موتور 1.6 ليتري با قدرت 105 اسب بخار مجهز است كه در عين
آلايندگي كم و مصرف سوخت پايين، به راحتي مي تواند اين خودرو را به سرعت
هاي بالا رسانده و در هنگام سبقت، شتاب گيري قابل توجهي را براي اين خودرو
فراهم كند. تجهيزات به کار گرفته شده در اين محصول نظير موتور با سيستم
سوخت پاششي (Injection) ، فرمان تقويت شده ، آينه هاي خارجي با کنترل برقي ،
کولر با خنک کنندگي مناسب و ... ضمن فراهم نمودن آسايش بيشتر براي راننده و
سرنشينان با استانداردهاي کنترل آلودگي و مصرف روز دنيا مطابقت دارد.

مشخصات فنی خودروی پژو پارس اتوماتیک TU5 :
| نوع موتور | Tu5 |
| حجم موتور (cc) | 1587 |
| حداکثر توان موتور (hp) | 108 اسب بخار در 5600 دور در دقيقه |
| حداكثر گشتاور (Nm) | 142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه |
| نسبت تراكم | 10.5 |
| تعداد سوپاپ | 16 |
| نوع سوخت سازگار | بنزين بدون سرب اكتان87 و 95 |
| سيستم انژكتوري | پاشش چند نقطه اي |
| استاندارد حد آلايندگي | كلاس 28704: يورو3، كلاس 28705: يورو4 |
| حداکثر سرعت (km/h) | 187 |
| شتاب صفر تا 100 (ثانیه) | 14.2 |
| سيستم انتقال قدرت | گيربكس اتومات (AL4) بدون تيپ ترونيك |
| مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر (لیتر) | 11.2 |
| مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر (لیتر) | 6.38 |
| مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی (لیتر) | 8.15 |
| طول خودرو (mm) | 4498 |
| عرض خودرو(mm) | 1704 |
| ارتفاع خودرو (mm) | 1410 |
| فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) | 2671 |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | 1215 |
| گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | 70 |
| حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) | 470 |

تجهیزات و امکانات پژو پارس اتوماتیک TU5 :
| ترمز | ABS و EBD (چهاركاناله)، ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك كاري، ترمز عقب كاسه اي |
| کیسه هوای ایمنی | راننده |
| فرمان | هیدرولیک |
| سیستم تهویه | دستی |
| سیستم صوتی | بلندگوی عقب |
| چراغها | - چراغ مه شكن جلو و عقب, چراغ نقشه خوان |
| آیینهها | - آيينه هاي جانبي برقي راهنمادار |
| شیشه ها | شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب |
| تزئینات | تريم بژ، قطعات دکوراتيو طرح چوب جديد،رودري بهينه،جلوآمپر جديد |
| تجهیزات ایمنی | قفل ميکروسوييچي درها، قفل مركزي با ريموت راديويي, كلاس 28704: ايموبيلايزر ندارد، كلاس 28705: ايموبيلايزر دارد |
| رینگ و لاستیک | فولادی 14 اينچ سايز 185 |
| صندلی | تنظيم برقي پشتي صندلي جلو |
| سایر تجهیزات | دماسنج روي داشبورد |

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو