حذف سهمیه گازوئیل ۵۵ هزار خودرو
پدال نیوز- معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران، با اشاره به طرح حذف سهمیه نفت گاز (گازوئیل) خودروهای فاقد بیمه شخص ثالت، اظهار کرد: از بین حدود ۱۲۰ هزار خودرویی که مورد بررسی قرار گرفت، سهمیه نفت گاز حدود ۵۵ هزار خودرو حذف شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شاهرخ خسروانی با بیان اینکه طرح حذف سهمیه نفت گاز خودروهای فاقد بیمه شخص ثالت از ابتدای مردادماه سال جاری آغاز شد، گفت: ابتدا لیست خودروهایی که از نفت گاز استفاده میکنند از ناجا گرفته شد، پلاک این خودروها با بیمه تطابق داده شد و تعداد خودروهایی که فاقد بیمه شخص ثالث بودند مشخص شد. سپس برای صاحبان خودروهایی که بیمه شخص ثالث نداشتند یک بازه زمانی تعیین شده و به آنها اعلام شد در این بازه زمانی میتوانند بیمه خود را احیا کنند.
وی ادامه داد: افرادی که در بازه زمانی تعیین شده بیمه خود را احیا کردند، از این سیکل خارج شدند اما تحویل سوخت به افرادی که بیمه خود را احیا نکردند، بدون اینکه کارت سوخت آنها، باطل شود، متوقف شد. زیرا اگر کارت سوخت آنها سوزانده میشد، صاحبان خودرو برای تحویل مجدد کارت سوخت باید فرآیندی طولانی و پر هزینه را طی میکردند. بنابراین این افراد در عین اینکه کارت سوخت دارند، نمیتوانند از کارتشان استفاده کنند.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در ادامه با اشاره به اعتراض برخی از مالکان خودرو مبنی بر اینکه اطلاعات پرونده آنها به درستی ارجاع داده نشده است، توضیح داد: البته تعداد این افراد کم بود، برخی از مالکان خودرو نیز برای احیای بیمه اقدام کردند و مشکلشان برطرف شد.
خسروانی با بیان اینکه در ابتدا وضعیت بیمه شخص ثالث حدود 115 تا 120 هزار خودرو مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: سهمیه نفت گاز حدود 55 هزار خودرو حذف شد، بدون اینکه کارت سوخت آنها باطل شود و سایر خودروها از لیستی که به آن اصطلاحا لیست خاکستری گفته میشود و شامل خودروهایی است که مشکل بیمه دارند، خارج شدند.
وی از احتمال باطل شدن کارت سوخت برخی خودرورها خبر داد و افزود:البته ممکن است کارت سوخت برخی از خودروها نیز باطل شده باشد زیرا این فرآیند مرحله به مرحله انجام میشود و ابتدا به مالکان خودرو هشدار داده میشود و اگر مالک خودرو در زمان مقرر مشکل بیمه خودروی خود را برطرف نکند، ممکن است کارت سوختش باطل شود. تقریبا روزی یک و نیم میلیون لیتر سهمیه نفت گاز این خودروها بوده که به آنها داده نمیشود.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در پایان تاکید کرد: سیستم آنلاینی وجود دارد که توسط آن وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها بررسی میشود و این فرآیند به صورت روزانه ادامه دارد.
وی ادامه داد: افرادی که در بازه زمانی تعیین شده بیمه خود را احیا کردند، از این سیکل خارج شدند اما تحویل سوخت به افرادی که بیمه خود را احیا نکردند، بدون اینکه کارت سوخت آنها، باطل شود، متوقف شد. زیرا اگر کارت سوخت آنها سوزانده میشد، صاحبان خودرو برای تحویل مجدد کارت سوخت باید فرآیندی طولانی و پر هزینه را طی میکردند. بنابراین این افراد در عین اینکه کارت سوخت دارند، نمیتوانند از کارتشان استفاده کنند.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در ادامه با اشاره به اعتراض برخی از مالکان خودرو مبنی بر اینکه اطلاعات پرونده آنها به درستی ارجاع داده نشده است، توضیح داد: البته تعداد این افراد کم بود، برخی از مالکان خودرو نیز برای احیای بیمه اقدام کردند و مشکلشان برطرف شد.
خسروانی با بیان اینکه در ابتدا وضعیت بیمه شخص ثالث حدود 115 تا 120 هزار خودرو مورد بررسی قرار گرفت، اظهار کرد: سهمیه نفت گاز حدود 55 هزار خودرو حذف شد، بدون اینکه کارت سوخت آنها باطل شود و سایر خودروها از لیستی که به آن اصطلاحا لیست خاکستری گفته میشود و شامل خودروهایی است که مشکل بیمه دارند، خارج شدند.
وی از احتمال باطل شدن کارت سوخت برخی خودرورها خبر داد و افزود:البته ممکن است کارت سوخت برخی از خودروها نیز باطل شده باشد زیرا این فرآیند مرحله به مرحله انجام میشود و ابتدا به مالکان خودرو هشدار داده میشود و اگر مالک خودرو در زمان مقرر مشکل بیمه خودروی خود را برطرف نکند، ممکن است کارت سوختش باطل شود. تقریبا روزی یک و نیم میلیون لیتر سهمیه نفت گاز این خودروها بوده که به آنها داده نمیشود.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در پایان تاکید کرد: سیستم آنلاینی وجود دارد که توسط آن وضعیت بیمه شخص ثالث خودروها بررسی میشود و این فرآیند به صورت روزانه ادامه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو