جدیدترین وضعیت تولید سنگین وزن های خودرویی +آمار
پدال نیوز: آبان ماه امسال تولید انواع کامیون به طور میانگین ۳.۴ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این مدت تولید انواع کامیون در ایران خودرو دیزل ۲۸۸.۲ درصد رشد داشته و از ۳۴ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۱۳۲ دستگاه رسیده است.
به گزارش ایسنا، تولید این محصولات در زامیاد نیز با رشد ۱۶۶.۷ درصدی همراه بوده و از سه دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به هشت دستگاه افزایش یافته است.
آبان ماه امسال تولید انواع کامیون در سایپا دیزل اما کاهشی بوده و با افت ۵۳.۴ درصدی از ۲۳۴ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۱۰۹ دستگاه رسیده است.
تولید انواع کامیون در کاریزان خودرو نیز نزولی بوده و با کاهش ۴۰.۵ درصدی از ۴۲ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۲۵ دستگاه کاهش یافته است.
در این مدت تولید این محصولات در گروه بهمن اما افزایش یافته و با رشد ۹.۳ درصدی از ۳۳۵ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۳۶۶ دستگاه رسیده است.
تولید انواع کامیون در آذهایتکس نیز کاهش یافته و با افت ۱۶.۷ درصدی از ۱۲ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۱۰ دستگاه کاهش یافته است.
اما تولید این محصولات در تیراژه دیزل افزایش یافته و با رشد ۴۰ درصدی از پنج دستگاه در آبان سال گذشته به هفت دستگاه رسیده است.
در این مدت تولید این محصولات در ماموت اما متوقف شده و از ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
به گزارش ایسنا، تولید این محصولات در زامیاد نیز با رشد ۱۶۶.۷ درصدی همراه بوده و از سه دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به هشت دستگاه افزایش یافته است.
آبان ماه امسال تولید انواع کامیون در سایپا دیزل اما کاهشی بوده و با افت ۵۳.۴ درصدی از ۲۳۴ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۱۰۹ دستگاه رسیده است.
تولید انواع کامیون در کاریزان خودرو نیز نزولی بوده و با کاهش ۴۰.۵ درصدی از ۴۲ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۲۵ دستگاه کاهش یافته است.
در این مدت تولید این محصولات در گروه بهمن اما افزایش یافته و با رشد ۹.۳ درصدی از ۳۳۵ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۳۶۶ دستگاه رسیده است.
تولید انواع کامیون در آذهایتکس نیز کاهش یافته و با افت ۱۶.۷ درصدی از ۱۲ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۱۰ دستگاه کاهش یافته است.
اما تولید این محصولات در تیراژه دیزل افزایش یافته و با رشد ۴۰ درصدی از پنج دستگاه در آبان سال گذشته به هفت دستگاه رسیده است.
در این مدت تولید این محصولات در ماموت اما متوقف شده و از ۱۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو