کشور گران اداره می شود
ماجرای واردات پورشه های یک میلیاردی
پدال نیوز : آنها با پرداخت ۳۵ میلیون تومان پول به خانواده ها مجوزها را دریافت کرده و پورشه های ۵۰۰ میلیونی وارد کشور کردند و سپس در بازار به قیمت یک میلیارد و بیشتر فروختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، مهدی پازوکی می گویند:دولتها کشور را گران اداره می کنند و برای ارزان اداره کردن کشور لازم است شیوه های سنتی اداره کشورمدرن شود.
این استاد دانشگاه و اقتصاددان در گفت وگو با خبرآنلاین با بیان اینکه دولت باید با معضلات اقتصادی برخورد علمی و کارشناسی کند،اظهارداشت: همه می دانند که ریشه های فساد کجاست اما پس از رونمایی از فسادهای انجام شده صرفا به اعلام شدن آنها اکتفاشده،اما هیچ سخنی درباره تغییر شیوه های فسادزا و راههای مبارزه با رانت گفته نمی شود.
او با تاکید براینکه اگر ریشه های فساد خشک نشوند، قطعا دوباره شاهد بروز فساد خواهیم بود،عنوان داشت: به نظر من مبارزه با فسا نیازمند یک مدیریت هوشمند است.مثلا وقتی نرخ رشد اقتصادی پایین می آید، باید دنبال علت بود ودر برای جبران کاهش نرخ رشد اقتصادی اقدامات عملی انجام داد، این به حوزه عملکردها مرتبط است.نه آنکه صرفا گفته شود رشد اقتصادی کم شده و هیچ حرکتی در جهت جبران آن انجام نداد.
پازوکی ادامه داد: برای مبارزه با فساد هم گفتن فساد مشکلی را حل نمی کند،بلکه فعل و انفعالات مبارزه با فساد است که ریشه های آن را خشکانده و جامعه باید به سمت شفافیت هدایت می کند.
این اقتصاددان با طرح این پیشنهاد که دولت باید در درجه اول حاشیه امنیت از گروههای خاص که به دنبال رانت هستند،را بردارد گفت:حذف نهادهای موازی عامل دیگر ایجاد فساد است؛ به طوری که هرجا نهادهای بازرسی زیاد باشد،فساد هم افزایش می یابد.
او اضافه کرد: مثلا در در قوه قضاییه سازمان های متعددی برای بازرسی داریم،در قوه مقننه دیوان محاسبات و در دولت نهادهای بسیاری برای بازرسی وجود دارند،اما می بینیم که فساد به راحتی اتفاق می افتد. نکته دیگر اختلاف در تخصیص منابع است که باعث فساد می شود.این موضوع به خصوص دربودجه های سنواتی کشور کاملا مشهود است.
پازوکی به ذکر این جمله از میلتون فریدمن اقتصاددان طرفدار اقتصاد آزاد خاطرنشان کرد: فریدمن می گوید سیاست را باید با نتایج آن بررسی کرد نه با اهداف.در گذشته بسیاری از سیاست هایی که در اداره کشور به کار برده شده، سیاستهایی در راستای منافع کشور نبوده است.در نتیجه اقتصاد در ریشه های فساد گرفتار شده است.
وی با طرح این راهکار که ایجاد شفافیت،از بین بردن رانت و از بین بردن هرگونه انحصار چه در بخش دولتی و چه بخش خصوصی،عامل مبارزه با فساد است،گفت: همین الان در سازمان بازنشستگی فاصله حداقل و حداکثر حقوق 7 برابر است؛ یعنی حداقل دریافتی برخی بازنشسته های تامین اجتماعی 690 هزار تومان و حداکثر 4900 هزار تومان است. این سیستم اشکال دارد. دولت باید عملکرد تامین اجتماعی را شفاف کند که بر چه مبنایی چنین فاصله ای وجود دارد.چون قطعا فساد دارد.
680 میلیارد دلار کجا رفت؟
این اقتصاددان با بیان اینکه با گذشت دوسال از عمر دولت یازدهم هنوز مردم به درستی نمی دانند که درآمدهای نفتی دولت نهم و دهم چگونه هزینه شده،گفت: این حق مردم است که بدانند این پول چگونه خرج شد.چه میزان از آن هزینه واردات کالاهای اساسی شد.
وی ادامه داد: هیات وزیران دولت آقای احمدی نژاد در سفری که در دولت دهم به جزیره ابوموسی انجام داد، مصوب ساخت که به هر خانواده ای که در جزیره ابوموسی زندگی می کنند و از افراد زحمتکش و مرزبانان شریف کشورمان هستند،اجازه واردات یک دستگاه خودرو داده شود.اما کسی پیگیری نکرد که این مصوبه با چه کیفیتی اجرا شد.
پازوکی گفت:متاسفانه این امتیاز برای گروهی دلال رانت ایجاد کرد،به طوری که آنها با علم به این مصوبه و با پرداخت 35 میلیون تومان پول به خانواده ها مجوزها را دریافت کرده و پورشه های 500 میلیونی وارد کشور کردند و سپس در بازار به قیمت یک میلیارد و شاید بیشتر فروختند.
وی تصریح کرد: در حالی که این خودرو به نام روستایی زحمتکش بوده اما نفع اش را رانت خوارهایی بردند که می دانستند از این امتیاز چگونه استفاده کنند.
پازوکی تاکید کرد:وقتی می گوییم که شیوه اداره کشور باید از سنتی به مدرن تغییر کند،دقیقا منظور از بین بردن زمینه اینگونه رانت هاست. دولت لازم است این رانت خواران را معرفی کند. لیست افرادی که بیش از یک میلیون دلار وام گرفته و درجایی به جز تولید هزینه کرده اند،اعلام کند. کسانی که فرار مالیاتی می کنند باید به افکار عمومی معرفی شوند.ما مشکل قانون برای دریافت مالیات نداریم بلکه سازمان مالیات ستانی ما سنتی است.
این استاد دانشگاه و اقتصاددان در گفت وگو با خبرآنلاین با بیان اینکه دولت باید با معضلات اقتصادی برخورد علمی و کارشناسی کند،اظهارداشت: همه می دانند که ریشه های فساد کجاست اما پس از رونمایی از فسادهای انجام شده صرفا به اعلام شدن آنها اکتفاشده،اما هیچ سخنی درباره تغییر شیوه های فسادزا و راههای مبارزه با رانت گفته نمی شود.
او با تاکید براینکه اگر ریشه های فساد خشک نشوند، قطعا دوباره شاهد بروز فساد خواهیم بود،عنوان داشت: به نظر من مبارزه با فسا نیازمند یک مدیریت هوشمند است.مثلا وقتی نرخ رشد اقتصادی پایین می آید، باید دنبال علت بود ودر برای جبران کاهش نرخ رشد اقتصادی اقدامات عملی انجام داد، این به حوزه عملکردها مرتبط است.نه آنکه صرفا گفته شود رشد اقتصادی کم شده و هیچ حرکتی در جهت جبران آن انجام نداد.
پازوکی ادامه داد: برای مبارزه با فساد هم گفتن فساد مشکلی را حل نمی کند،بلکه فعل و انفعالات مبارزه با فساد است که ریشه های آن را خشکانده و جامعه باید به سمت شفافیت هدایت می کند.
این اقتصاددان با طرح این پیشنهاد که دولت باید در درجه اول حاشیه امنیت از گروههای خاص که به دنبال رانت هستند،را بردارد گفت:حذف نهادهای موازی عامل دیگر ایجاد فساد است؛ به طوری که هرجا نهادهای بازرسی زیاد باشد،فساد هم افزایش می یابد.
او اضافه کرد: مثلا در در قوه قضاییه سازمان های متعددی برای بازرسی داریم،در قوه مقننه دیوان محاسبات و در دولت نهادهای بسیاری برای بازرسی وجود دارند،اما می بینیم که فساد به راحتی اتفاق می افتد. نکته دیگر اختلاف در تخصیص منابع است که باعث فساد می شود.این موضوع به خصوص دربودجه های سنواتی کشور کاملا مشهود است.
پازوکی به ذکر این جمله از میلتون فریدمن اقتصاددان طرفدار اقتصاد آزاد خاطرنشان کرد: فریدمن می گوید سیاست را باید با نتایج آن بررسی کرد نه با اهداف.در گذشته بسیاری از سیاست هایی که در اداره کشور به کار برده شده، سیاستهایی در راستای منافع کشور نبوده است.در نتیجه اقتصاد در ریشه های فساد گرفتار شده است.
وی با طرح این راهکار که ایجاد شفافیت،از بین بردن رانت و از بین بردن هرگونه انحصار چه در بخش دولتی و چه بخش خصوصی،عامل مبارزه با فساد است،گفت: همین الان در سازمان بازنشستگی فاصله حداقل و حداکثر حقوق 7 برابر است؛ یعنی حداقل دریافتی برخی بازنشسته های تامین اجتماعی 690 هزار تومان و حداکثر 4900 هزار تومان است. این سیستم اشکال دارد. دولت باید عملکرد تامین اجتماعی را شفاف کند که بر چه مبنایی چنین فاصله ای وجود دارد.چون قطعا فساد دارد.
680 میلیارد دلار کجا رفت؟
این اقتصاددان با بیان اینکه با گذشت دوسال از عمر دولت یازدهم هنوز مردم به درستی نمی دانند که درآمدهای نفتی دولت نهم و دهم چگونه هزینه شده،گفت: این حق مردم است که بدانند این پول چگونه خرج شد.چه میزان از آن هزینه واردات کالاهای اساسی شد.
وی ادامه داد: هیات وزیران دولت آقای احمدی نژاد در سفری که در دولت دهم به جزیره ابوموسی انجام داد، مصوب ساخت که به هر خانواده ای که در جزیره ابوموسی زندگی می کنند و از افراد زحمتکش و مرزبانان شریف کشورمان هستند،اجازه واردات یک دستگاه خودرو داده شود.اما کسی پیگیری نکرد که این مصوبه با چه کیفیتی اجرا شد.
پازوکی گفت:متاسفانه این امتیاز برای گروهی دلال رانت ایجاد کرد،به طوری که آنها با علم به این مصوبه و با پرداخت 35 میلیون تومان پول به خانواده ها مجوزها را دریافت کرده و پورشه های 500 میلیونی وارد کشور کردند و سپس در بازار به قیمت یک میلیارد و شاید بیشتر فروختند.
وی تصریح کرد: در حالی که این خودرو به نام روستایی زحمتکش بوده اما نفع اش را رانت خوارهایی بردند که می دانستند از این امتیاز چگونه استفاده کنند.
پازوکی تاکید کرد:وقتی می گوییم که شیوه اداره کشور باید از سنتی به مدرن تغییر کند،دقیقا منظور از بین بردن زمینه اینگونه رانت هاست. دولت لازم است این رانت خواران را معرفی کند. لیست افرادی که بیش از یک میلیون دلار وام گرفته و درجایی به جز تولید هزینه کرده اند،اعلام کند. کسانی که فرار مالیاتی می کنند باید به افکار عمومی معرفی شوند.ما مشکل قانون برای دریافت مالیات نداریم بلکه سازمان مالیات ستانی ما سنتی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم