کد خبر:
۴۲۹۳۶ ۱۵:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۲۶
« Geely Automobile» بازار اورپا را تسخیر می کند
پدال نیوز- گروه خودروسازی « Geely Automobile» قصد دارد با استفاده از برند جدید خود «Lynk & CO» و تولید محصولاتی باکیفیت و همچنین به کارگیری استراتژی فروش مستقیم، بخش قابل توجهی از بازار خودروی اروپا را به خود اختصاص دهد. مدیران ارشد جیلی قصد دارند محصولات برند «Lynk & CO» را با استفاده از توان مهندسی شرکت ولوو در سوئد طراحی کرده، در چین به تولید رسانده و با استفاده از استراتژی فروش مستقیم در بازار به شدت رقابتی اروپا به فروش برساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز، «الـن وایزر» که در سال های اخیر پـست های مدیریتی برجسته ای در شرکت های خودروسازی مشهور جهان نظیر فورد، جنرال موتورز و ولوو داشته و هم اکنون با برند تازه تأسیس «Lynk & CO» مشغول همکاری است، در رابطه با تلاش های گسترده گروه خودروسازی جیلی چین برای حضور جدی در بازار خودروی اروپا با مجله خودروی اروپا به گفت وگو پرداخت که در ادامه از نظرتان خواهد گذشت.
برآورد شما درباره اهداف میان مدت برند «Lynk & CO » چیست؟
ما در پی آن هستیم که ظرف مدت پنج سال تولید خود را افزایش داده و به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسانیم. براساس برنامه ریزی های صورت گرفته تا سال ۲۰۲۱ میلادی تعداد مدل های تولید شده با برند «Lynk & CO» به پنج مدل خواهد رسید که به عقیده من این تعداد ممکن است افزایش یابد.
چرا شما برلین را برای رونمایی از این برند خودرویی جدید انتخاب کردید؟
برلین یک انتخاب سمبلیک برای ما به شمار می رود. در واقع ما با حضور در برلین و اعلام موجودیت «Lynk & CO» در این شهر در پی آن هستیم به صورت جدی و مستقیم با خودروسازان قدرتمند آلمانی به رقابت بپردازیم. ما می خواهیم به رقبای آلمانی مان بگوییم خودروهای تولیدی ما از کیفیت مهندسی مشابه با خودروهای آلمانی برخوردار است. به بیان دیگر باید گفت که بازار خودروی آلمان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار بوده و بازار هدف ما خواهد بود.
برنامه فروش و عرضه محصولات « Lynk & CO» به چه صورت است؟
ما در سه ماهه چهارم سال ۲۰۱۷ میلادی به صورت رسمی از نخستین خودروی تولیدی مان در چین رونمایی خواهیم کرد و سپس در سال ۲۰۱۸ به ترتیب در اروپا و ایالات متحده از نخستین خودروی تولید شده با برند « Lynk & CO » رونمایی خواهیم کرد.
آیا مدل «۰۱» که یک کراس اوور کامپکت است در زمان رونمایی تنها محصول «Lynk & CO » در بازار اروپا و آمریکا خواهد بود؟
می توانم بگویم که به هنگام رونمایی از نخستین محصول مان در بازار اروپا و آمریکا احتمالا از دومین مدل خود در چین رونمایی خواهیم کرد. هنوز مطمئن نیستم که آیا بخواهیم محصولات خود را در سایر نقاط جهان نیز به فروش برسانیم.
آیا دومین محصول برند « Lynk & CO » یک سدان خانوادگی است؟
ترجیح می دهم درباره برنامه های آتی «Lynk & CO» و فرآیند توسعه محصول این شرکت صحبت نکنم چرا که این برنامه ها محرمانه است.
چرا به دنبال فروش مستقیم هستید و از نمایندگی های اجاره ای استفاده نمی کنید؟
به عقیده من روش فعلی توزیع خودرو و شبکه فروش مورد استفاده شرکت های خودروسازی شکست خورده است. شرکت های خودروسازی با استفاده از توان مهندسی خود خودروهای شان را طراحی و سپس تولید می کنند اما ناگهان به برون سپاری محصولات شان پرداخته و فرآیند فروش را در اختیار خرده فروشان قرار می دهند.
به این ترتیب این شرکت ها تسلط خود را بر یکی از مهم ترین بخش ها که فروش و کسب درآمد است از دست می دهند. ما از چنین شیوه ای استفاده نخواهیم کرد چرا که قصد داریم کنترل کاملی روی فرآیند تولید و فروش داشته و زمینه را برای ارتباطی ساده و سازنده با مشتریان مان فراهم کنیم.
چه نیازی به نمایندگی های فروش فیزیکی دارید درحالی که هدف اصلی «Lynk&CO» اتکا به فروش اینترنتی است؟
مطالعات صورت گرفته حاکی از آن است که ۱۰درصد از مردم در آمریکا و اروپا به صورت جدی قصد دارند خودروی بعدی خود را از طریق اینترنت خریداری کنند. اما در حال حاضر تنها کمتر از یک درصد مردم در اروپا و آمریکا خودروهای خود را به صورت اینترنتی خریداری می کنند. ما عمیقا بر این باوریم که خرید خودرو در اینترنت در اروپا افزایش خواهد یافت اما در عین حال باید واقع بین باشیم چون هنوز زمان نسبتا زیادی تا دستیابی به این هدف باقی مانده است.
چه تعداد نمایندگی های فروش در اروپا خواهید داشت؟
قصد داریم بیش از ۵۰۰ نمایندگی فروش در اروپا داشته باشیم اما می خواهیم نمایندگی های فروش متنوعی داشته باشیم. یعنی به جای نمایندگی های فروش سنتی در خارج از شهر، می خواهیم در مراکز خرید یا در نقاط مختلف شهر نمایندگی های فروش مخصوص خود را داشته باشیم.
خدمات پس از فروش موضوع بسیار مهمی است، نحوه تعامل « Lynk & CO » با مشتریان خود در زمینه خدمات پس از فروش چگونه خواهد بود؟
خودروهای برند «Lynk & CO» در صورت نیاز به خدمات، از درب منزل مشتریان تحویل گرفته خواهد شد و پس از رفع نقص احتمالی و انجام سرویس های ضروری به مالک خودرو تحویل خواهد شد.
برآورد شما درباره اهداف میان مدت برند «Lynk & CO » چیست؟
ما در پی آن هستیم که ظرف مدت پنج سال تولید خود را افزایش داده و به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال برسانیم. براساس برنامه ریزی های صورت گرفته تا سال ۲۰۲۱ میلادی تعداد مدل های تولید شده با برند «Lynk & CO» به پنج مدل خواهد رسید که به عقیده من این تعداد ممکن است افزایش یابد.
چرا شما برلین را برای رونمایی از این برند خودرویی جدید انتخاب کردید؟
برلین یک انتخاب سمبلیک برای ما به شمار می رود. در واقع ما با حضور در برلین و اعلام موجودیت «Lynk & CO» در این شهر در پی آن هستیم به صورت جدی و مستقیم با خودروسازان قدرتمند آلمانی به رقابت بپردازیم. ما می خواهیم به رقبای آلمانی مان بگوییم خودروهای تولیدی ما از کیفیت مهندسی مشابه با خودروهای آلمانی برخوردار است. به بیان دیگر باید گفت که بازار خودروی آلمان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار بوده و بازار هدف ما خواهد بود.
برنامه فروش و عرضه محصولات « Lynk & CO» به چه صورت است؟
ما در سه ماهه چهارم سال ۲۰۱۷ میلادی به صورت رسمی از نخستین خودروی تولیدی مان در چین رونمایی خواهیم کرد و سپس در سال ۲۰۱۸ به ترتیب در اروپا و ایالات متحده از نخستین خودروی تولید شده با برند « Lynk & CO » رونمایی خواهیم کرد.
آیا مدل «۰۱» که یک کراس اوور کامپکت است در زمان رونمایی تنها محصول «Lynk & CO » در بازار اروپا و آمریکا خواهد بود؟
می توانم بگویم که به هنگام رونمایی از نخستین محصول مان در بازار اروپا و آمریکا احتمالا از دومین مدل خود در چین رونمایی خواهیم کرد. هنوز مطمئن نیستم که آیا بخواهیم محصولات خود را در سایر نقاط جهان نیز به فروش برسانیم.
آیا دومین محصول برند « Lynk & CO » یک سدان خانوادگی است؟
ترجیح می دهم درباره برنامه های آتی «Lynk & CO» و فرآیند توسعه محصول این شرکت صحبت نکنم چرا که این برنامه ها محرمانه است.
چرا به دنبال فروش مستقیم هستید و از نمایندگی های اجاره ای استفاده نمی کنید؟
به عقیده من روش فعلی توزیع خودرو و شبکه فروش مورد استفاده شرکت های خودروسازی شکست خورده است. شرکت های خودروسازی با استفاده از توان مهندسی خود خودروهای شان را طراحی و سپس تولید می کنند اما ناگهان به برون سپاری محصولات شان پرداخته و فرآیند فروش را در اختیار خرده فروشان قرار می دهند.
به این ترتیب این شرکت ها تسلط خود را بر یکی از مهم ترین بخش ها که فروش و کسب درآمد است از دست می دهند. ما از چنین شیوه ای استفاده نخواهیم کرد چرا که قصد داریم کنترل کاملی روی فرآیند تولید و فروش داشته و زمینه را برای ارتباطی ساده و سازنده با مشتریان مان فراهم کنیم.
چه نیازی به نمایندگی های فروش فیزیکی دارید درحالی که هدف اصلی «Lynk&CO» اتکا به فروش اینترنتی است؟
مطالعات صورت گرفته حاکی از آن است که ۱۰درصد از مردم در آمریکا و اروپا به صورت جدی قصد دارند خودروی بعدی خود را از طریق اینترنت خریداری کنند. اما در حال حاضر تنها کمتر از یک درصد مردم در اروپا و آمریکا خودروهای خود را به صورت اینترنتی خریداری می کنند. ما عمیقا بر این باوریم که خرید خودرو در اینترنت در اروپا افزایش خواهد یافت اما در عین حال باید واقع بین باشیم چون هنوز زمان نسبتا زیادی تا دستیابی به این هدف باقی مانده است.
چه تعداد نمایندگی های فروش در اروپا خواهید داشت؟
قصد داریم بیش از ۵۰۰ نمایندگی فروش در اروپا داشته باشیم اما می خواهیم نمایندگی های فروش متنوعی داشته باشیم. یعنی به جای نمایندگی های فروش سنتی در خارج از شهر، می خواهیم در مراکز خرید یا در نقاط مختلف شهر نمایندگی های فروش مخصوص خود را داشته باشیم.
خدمات پس از فروش موضوع بسیار مهمی است، نحوه تعامل « Lynk & CO » با مشتریان خود در زمینه خدمات پس از فروش چگونه خواهد بود؟
خودروهای برند «Lynk & CO» در صورت نیاز به خدمات، از درب منزل مشتریان تحویل گرفته خواهد شد و پس از رفع نقص احتمالی و انجام سرویس های ضروری به مالک خودرو تحویل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر