شکوفایی خودروسازی با جهانی شدن
پدال نیوز: یک استاد دانشکده اقتصاد دانشگاه الزهرا(س) گفت: ورود خودروسازان بزرگ جهان به ایران همراه با انتقال دانش فنی و فناوری به همراه سرمایه گذاری مشترک، این کشور را به قطب تولید خودرو در منطقه تبدیل خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید راسخی، با تاکید بر آنکه دولت باید برای پذیرش هرنوع سرمایه گذاری در کشور در دوران پساتحریم استراتژی روشن داشته باشد، افزود: داشتن راهبردی مشخص و انجام سرمایه گذاری مشترک در صنایع می تواند ضمن ایجاد اشتغال، سبب رونق تولید شده و ایران را به جایگاه والای خود در اقتصاد منطقه برساند.
وی بااشاره به وضعیت صنعت خودروسازی ایران در دوران پساتحریم، گفت: باید دانست قرار است در این دوران برای صنایع خودروسازی چه اتفاقی روی دهد و خودروسازان چه نقشی در آینده کشور داشته باشند.
راسخی موقعیت استراتژیک ایران در منطقه را یادآور شد و تصریح کرد: این موقعیت به همراه انتقال دانش فنی درخودروسازی، ایران را به مرکز تولید خودرو منطقه تبدیل خواهد کرد.
این استاد دانشگاه شرط تحقق این موضوع را حضور خودروسازان بزرگ جهان در ایران و انتقال تکنولوژی دانست و تاکید کرد: با کسب دانش فنی روز جهان، علاوه بر امکان تولید خودروهای باکیفیت، فرصت های شغلی بیشتری نیز برای بیکاران ایجاد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازی صنعتی است که سبب رونق صدها صنعت دیگر خواهد شد، افزود: این صنعت نیز زمینه ایجاد صدها هزار فرصت شغلی جدید دیگر را در کشور فراهم خواهد کرد.
راسخی با بیان آنکه صنایع وابسته به صنعت خودرو هم ارزش افزوده بالایی ایجاد می کند، تصریح کرد: سرمایه گذاری مشترک خارجی نه تنها سبب انتقال فناوری به داخل بلکه منجر به توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور خواهد شد.
این کارشناس ارشد اقتصادی تاکید کرد: با انتقال دانش فنی در زمینه قطعه سازی نیز می توان تحول بزرگی در این بخش ایجاد کرد.
وی اضافه کرد: البته دولت باید قوانین دست و پاگیر اداری را حذف کرده و محیط کسب و کار را چابک سازد.
یادآور می شود، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودروی ایران را صنعتی پیشرو دانست و بر رقابت پذیر کردن این صنعت تاکید کرده است.
اقتصاددانان بها دادن به تولید ملی را بهترین گزینه پیش رو برای دوران پساتحریم عنوان کرده اند.
وی بااشاره به وضعیت صنعت خودروسازی ایران در دوران پساتحریم، گفت: باید دانست قرار است در این دوران برای صنایع خودروسازی چه اتفاقی روی دهد و خودروسازان چه نقشی در آینده کشور داشته باشند.
راسخی موقعیت استراتژیک ایران در منطقه را یادآور شد و تصریح کرد: این موقعیت به همراه انتقال دانش فنی درخودروسازی، ایران را به مرکز تولید خودرو منطقه تبدیل خواهد کرد.
این استاد دانشگاه شرط تحقق این موضوع را حضور خودروسازان بزرگ جهان در ایران و انتقال تکنولوژی دانست و تاکید کرد: با کسب دانش فنی روز جهان، علاوه بر امکان تولید خودروهای باکیفیت، فرصت های شغلی بیشتری نیز برای بیکاران ایجاد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازی صنعتی است که سبب رونق صدها صنعت دیگر خواهد شد، افزود: این صنعت نیز زمینه ایجاد صدها هزار فرصت شغلی جدید دیگر را در کشور فراهم خواهد کرد.
راسخی با بیان آنکه صنایع وابسته به صنعت خودرو هم ارزش افزوده بالایی ایجاد می کند، تصریح کرد: سرمایه گذاری مشترک خارجی نه تنها سبب انتقال فناوری به داخل بلکه منجر به توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور خواهد شد.
این کارشناس ارشد اقتصادی تاکید کرد: با انتقال دانش فنی در زمینه قطعه سازی نیز می توان تحول بزرگی در این بخش ایجاد کرد.
وی اضافه کرد: البته دولت باید قوانین دست و پاگیر اداری را حذف کرده و محیط کسب و کار را چابک سازد.
یادآور می شود، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودروی ایران را صنعتی پیشرو دانست و بر رقابت پذیر کردن این صنعت تاکید کرده است.
اقتصاددانان بها دادن به تولید ملی را بهترین گزینه پیش رو برای دوران پساتحریم عنوان کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها