شکوفایی خودروسازی با جهانی شدن
پدال نیوز: یک استاد دانشکده اقتصاد دانشگاه الزهرا(س) گفت: ورود خودروسازان بزرگ جهان به ایران همراه با انتقال دانش فنی و فناوری به همراه سرمایه گذاری مشترک، این کشور را به قطب تولید خودرو در منطقه تبدیل خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سعید راسخی، با تاکید بر آنکه دولت باید برای پذیرش هرنوع سرمایه گذاری در کشور در دوران پساتحریم استراتژی روشن داشته باشد، افزود: داشتن راهبردی مشخص و انجام سرمایه گذاری مشترک در صنایع می تواند ضمن ایجاد اشتغال، سبب رونق تولید شده و ایران را به جایگاه والای خود در اقتصاد منطقه برساند.
وی بااشاره به وضعیت صنعت خودروسازی ایران در دوران پساتحریم، گفت: باید دانست قرار است در این دوران برای صنایع خودروسازی چه اتفاقی روی دهد و خودروسازان چه نقشی در آینده کشور داشته باشند.
راسخی موقعیت استراتژیک ایران در منطقه را یادآور شد و تصریح کرد: این موقعیت به همراه انتقال دانش فنی درخودروسازی، ایران را به مرکز تولید خودرو منطقه تبدیل خواهد کرد.
این استاد دانشگاه شرط تحقق این موضوع را حضور خودروسازان بزرگ جهان در ایران و انتقال تکنولوژی دانست و تاکید کرد: با کسب دانش فنی روز جهان، علاوه بر امکان تولید خودروهای باکیفیت، فرصت های شغلی بیشتری نیز برای بیکاران ایجاد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازی صنعتی است که سبب رونق صدها صنعت دیگر خواهد شد، افزود: این صنعت نیز زمینه ایجاد صدها هزار فرصت شغلی جدید دیگر را در کشور فراهم خواهد کرد.
راسخی با بیان آنکه صنایع وابسته به صنعت خودرو هم ارزش افزوده بالایی ایجاد می کند، تصریح کرد: سرمایه گذاری مشترک خارجی نه تنها سبب انتقال فناوری به داخل بلکه منجر به توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور خواهد شد.
این کارشناس ارشد اقتصادی تاکید کرد: با انتقال دانش فنی در زمینه قطعه سازی نیز می توان تحول بزرگی در این بخش ایجاد کرد.
وی اضافه کرد: البته دولت باید قوانین دست و پاگیر اداری را حذف کرده و محیط کسب و کار را چابک سازد.
یادآور می شود، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودروی ایران را صنعتی پیشرو دانست و بر رقابت پذیر کردن این صنعت تاکید کرده است.
اقتصاددانان بها دادن به تولید ملی را بهترین گزینه پیش رو برای دوران پساتحریم عنوان کرده اند.
وی بااشاره به وضعیت صنعت خودروسازی ایران در دوران پساتحریم، گفت: باید دانست قرار است در این دوران برای صنایع خودروسازی چه اتفاقی روی دهد و خودروسازان چه نقشی در آینده کشور داشته باشند.
راسخی موقعیت استراتژیک ایران در منطقه را یادآور شد و تصریح کرد: این موقعیت به همراه انتقال دانش فنی درخودروسازی، ایران را به مرکز تولید خودرو منطقه تبدیل خواهد کرد.
این استاد دانشگاه شرط تحقق این موضوع را حضور خودروسازان بزرگ جهان در ایران و انتقال تکنولوژی دانست و تاکید کرد: با کسب دانش فنی روز جهان، علاوه بر امکان تولید خودروهای باکیفیت، فرصت های شغلی بیشتری نیز برای بیکاران ایجاد خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه خودروسازی صنعتی است که سبب رونق صدها صنعت دیگر خواهد شد، افزود: این صنعت نیز زمینه ایجاد صدها هزار فرصت شغلی جدید دیگر را در کشور فراهم خواهد کرد.
راسخی با بیان آنکه صنایع وابسته به صنعت خودرو هم ارزش افزوده بالایی ایجاد می کند، تصریح کرد: سرمایه گذاری مشترک خارجی نه تنها سبب انتقال فناوری به داخل بلکه منجر به توسعه صادرات خودرو به خارج از کشور خواهد شد.
این کارشناس ارشد اقتصادی تاکید کرد: با انتقال دانش فنی در زمینه قطعه سازی نیز می توان تحول بزرگی در این بخش ایجاد کرد.
وی اضافه کرد: البته دولت باید قوانین دست و پاگیر اداری را حذف کرده و محیط کسب و کار را چابک سازد.
یادآور می شود، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت، صنعت خودروی ایران را صنعتی پیشرو دانست و بر رقابت پذیر کردن این صنعت تاکید کرده است.
اقتصاددانان بها دادن به تولید ملی را بهترین گزینه پیش رو برای دوران پساتحریم عنوان کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها