تالیسمان بهتر است یا اپتیما JF؟ + تصاویر
پدال نیوز- تلیسمان و اپتیما دو سدان از خانواده های رنو و کیا هستند که با رنج قیمتی تقریبا یکسان توجه افراد زیادی را به خود جلب کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو تلیسمان و اپتیما JF هرکدام یک جهش بزرگ برای کمپانی خود محسوب
میشوند و اگرچه تلیسمان خودرو تازه واردی در بازار ایران است اما با طراحی
منحصر به فرد خود و تبلیغات گسترده در بین مردم شناخته شده است.






در
این گزارش به بررسی دو خودرو رنو تلیسمان و اپتیما JF میپردازیم و مشخصات
فنی، ایمنی، قیمت و امکانات خودرو را باهم مقایسه خواهیم کرد.

جدیدترین
محصول رنو مدل تلیسمان که به تازگی رونمایی شده است به گونهای طراحی شده
که براساس زبان طراحی جدید رنو شکل گرفته و این درحالی است که مهندسین رنو
با به کارگیری درست خطوط و برجستگیها، هماهنگی خاصی به ترکیب ظاهری این
فرانسوی دادهاند و در مقابل خودرو کرهای اپتیما نیز در ظاهر چیزی از
تلیسمان کم ندارد.

یکی
از مهمترین موارد در انتخاب خودرو قیمت آن است که با بررسی خودروهای ذکر
شده در میابیم که دو خودرو در رنج قیمتی تقریبا یکسانی قرار دارند و در این
میان رنو تلیسمان E2 قیمتی حدود 183 میلیون تومان و اپتیما JF مدل 2016
اتاق جدید GT با قیمت حدود 184 میلیون تومان در بازار ایران به فروش
میرسد.

دو
خودرو ذکر شده در مقدار نیروی محرکه تولیدی تفاوت دارند و این درحالی است
که تلیسمان در 6000 دور 190 اسب بخار تولید میکند ولی اپتیما JF در 6000
دور در دقیقه 185 اسب بخار قدرت دارد.

از
لحاظ فنی هر دو خودرو از موتور 4 سیلندر خطی بهره میگیرند و در این میان
تلیسمان دارای حجم موتور 1618 سیسی مجهز به توربو شارژ بوده و اپتیما JF
از موتور 2359 سیسی بهرهمند است.

شتاب
صفر تا 100 تلیسمان 7.7 ثانیه و اپتیما JF رقم 8 ثانیه را به ثبت رسانده
است که در این مورد تلیسمان کمی از اپتیما جلوتر است و حداکثر سرعت ثبت شده
برای تلیسمان 225 کیلومتر برساعت بوده و اپتیما نهایت 210 کیلومتر برساعت
را ثبت کرده است.

لازم
به ذکر است که مصرف سوخت ترکیبی تلیسمان از اپتیما JF کمتر بوده به طوری
که تلیسمان در هر 100 کیلومتر 6.2 لیتر بنزین مصرف میکند و اپتیما JF 7.1
لیتر بنزین میسوزاند و در این بین تلیسمان مخزن سوخت 51 لیتری دارد و
اپتیما با مخزن 70 لیتری طراحی شده است.
از لحاظ ابعاد با توجه به جدول مشخصات، اپتیما از تلیسمان بلندتر است ولی عرض تلیسمان بیشتر بوده و دو خودرو طول یکسانی دارند.
گفتنی
است تلیسمان دارای امکاناتی همچون ترمز دستی الکتریکی، سنسور کنترل باد
لاستیک، سیستم باران و نور، ماساژور و تنظیم گودی کمر بوده و در مقابل
اپتیما دارای امکاناتی از قبیل سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، کروز
کنترل، دوربین 360 درجه AUTOHOLD، سیستم رادار نقطه کور است.
گفتنی
است تنظیم صندلیهای تلیسمان به صورت دستی انجام میشود و دارای حافظه
تنظیم در 6 وضعیت است اما تنظیم صندلیهای جلو اپتیما به صورت کاملا برقی
انجام میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو