تالیسمان بهتر است یا اپتیما JF؟ + تصاویر
پدال نیوز- تلیسمان و اپتیما دو سدان از خانواده های رنو و کیا هستند که با رنج قیمتی تقریبا یکسان توجه افراد زیادی را به خود جلب کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو تلیسمان و اپتیما JF هرکدام یک جهش بزرگ برای کمپانی خود محسوب
میشوند و اگرچه تلیسمان خودرو تازه واردی در بازار ایران است اما با طراحی
منحصر به فرد خود و تبلیغات گسترده در بین مردم شناخته شده است.






در
این گزارش به بررسی دو خودرو رنو تلیسمان و اپتیما JF میپردازیم و مشخصات
فنی، ایمنی، قیمت و امکانات خودرو را باهم مقایسه خواهیم کرد.

جدیدترین
محصول رنو مدل تلیسمان که به تازگی رونمایی شده است به گونهای طراحی شده
که براساس زبان طراحی جدید رنو شکل گرفته و این درحالی است که مهندسین رنو
با به کارگیری درست خطوط و برجستگیها، هماهنگی خاصی به ترکیب ظاهری این
فرانسوی دادهاند و در مقابل خودرو کرهای اپتیما نیز در ظاهر چیزی از
تلیسمان کم ندارد.

یکی
از مهمترین موارد در انتخاب خودرو قیمت آن است که با بررسی خودروهای ذکر
شده در میابیم که دو خودرو در رنج قیمتی تقریبا یکسانی قرار دارند و در این
میان رنو تلیسمان E2 قیمتی حدود 183 میلیون تومان و اپتیما JF مدل 2016
اتاق جدید GT با قیمت حدود 184 میلیون تومان در بازار ایران به فروش
میرسد.

دو
خودرو ذکر شده در مقدار نیروی محرکه تولیدی تفاوت دارند و این درحالی است
که تلیسمان در 6000 دور 190 اسب بخار تولید میکند ولی اپتیما JF در 6000
دور در دقیقه 185 اسب بخار قدرت دارد.

از
لحاظ فنی هر دو خودرو از موتور 4 سیلندر خطی بهره میگیرند و در این میان
تلیسمان دارای حجم موتور 1618 سیسی مجهز به توربو شارژ بوده و اپتیما JF
از موتور 2359 سیسی بهرهمند است.

شتاب
صفر تا 100 تلیسمان 7.7 ثانیه و اپتیما JF رقم 8 ثانیه را به ثبت رسانده
است که در این مورد تلیسمان کمی از اپتیما جلوتر است و حداکثر سرعت ثبت شده
برای تلیسمان 225 کیلومتر برساعت بوده و اپتیما نهایت 210 کیلومتر برساعت
را ثبت کرده است.

لازم
به ذکر است که مصرف سوخت ترکیبی تلیسمان از اپتیما JF کمتر بوده به طوری
که تلیسمان در هر 100 کیلومتر 6.2 لیتر بنزین مصرف میکند و اپتیما JF 7.1
لیتر بنزین میسوزاند و در این بین تلیسمان مخزن سوخت 51 لیتری دارد و
اپتیما با مخزن 70 لیتری طراحی شده است.
از لحاظ ابعاد با توجه به جدول مشخصات، اپتیما از تلیسمان بلندتر است ولی عرض تلیسمان بیشتر بوده و دو خودرو طول یکسانی دارند.
گفتنی
است تلیسمان دارای امکاناتی همچون ترمز دستی الکتریکی، سنسور کنترل باد
لاستیک، سیستم باران و نور، ماساژور و تنظیم گودی کمر بوده و در مقابل
اپتیما دارای امکاناتی از قبیل سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب، کروز
کنترل، دوربین 360 درجه AUTOHOLD، سیستم رادار نقطه کور است.
گفتنی
است تنظیم صندلیهای تلیسمان به صورت دستی انجام میشود و دارای حافظه
تنظیم در 6 وضعیت است اما تنظیم صندلیهای جلو اپتیما به صورت کاملا برقی
انجام میشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس