کد خبر:
                         ۴۲۷۶۰                         ۱۲:۲۰
                                                  ۱۳۹۵/۰۹/۲۴
                     برگزاری جلسات مشترک مترو با معاونت علمی ریاست جمهوری
پدال نیوز: معاون علمی و فناوری رییس جمهور از نمایشگاه مترو بازدید کرد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سورنا ستاری در بازدید از سومین نمایشگاه مشارکت تولیدکنندگان ایرانی در صنعت مترو با بیان اینکه مترو تهران توانسته در سالهای اخیر کارنامه خوبی از خود به جای بگذارد، گفت: ما از گذشتههای دور علاقهمند به همکاری با مترو بودهایم. 
 
وی با بیان اینکه توجه به شرکتهای دانشبنیان و کارکردن با آنها یکی از نیازهای اساسی کشور است که خوشبختانه هر روز این ارتباط در حال توسعه است، گفت: خوشبختانه شاهد هستیم که در مترو تهران در شرکتهای دانش بنیان توجه زیادی میشود و شاهد هستیم که سیستمهای جدید مترو عمدتا تولید داخل هستند.
 
معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان اینکه باید اهتمام ویژهای در ساخت قطعات ایران به خصوص در ناوگان حمل و نقل داشته باشیم گفت: باید برنامهریزی گستردهای برای استفاده از قطعات و تولیدات ایرانی قرار بگیرد که خوشبختانه در مترو این مهم محقق شده است و علاوه بر تاکید مترو بر استفاده از تولیدات داخلی شاهد پیوند مترو با شرکتهای دانشبنیان هستیم که این مساله از داخلیسازی مترو مهمتر است.
 
ستاری با بیان اینکه باید دانش فنی و قطعهسازی داخلی با همکاری شرکتهای دانشبنیان مورد توجه قرار گیرد، تصریح کرد: باید تلاش زیادی صورت بگیرد تا تولیدات داخلی کیفیتشان افزایش یافته و به عنوان یک کالا مورد توجه تولیدکنندگان قرار گیرند.
 
معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان اینکه ما در خدمت شرکتهای دانشبنیان هستیم، گفت: مدیرعامل مترو درخواستی درخصوص تسهیل در ارتباط با شرکتهای دانشبنیان و استفاده از محصولات آنها داشته است که برهمین اساس باید جلسات مشترکی برگزار شود تا این موانع برطرف شود.
 
ستاری افزود: ورود به دانش فنی بسیار مهمتر از موضوع داخلیسازی است و باید داخلیسازی را با تمام ریسکش بالا برد اما نباید آن را فدای ایجاد اشتغال یا هر موضوع دیگری کرد.
 
به گزارش ایسنا، همچنین دکتر احمدیبافنده مدیرعامل شرکتبهره برداری مترو تهران نیز با بیان اینکه مترو تهران عزم خود را جزم کرده است تا از تولیدات داخلی استفاده کند، گفت: خوشبختانه سطح استانداردهای مترو از راهآهن بیشتر است و امیدواریم با افزایش حمایتهایی که از این صنعت میشود، شاهد رشد و شکوفایی بیشتر باشیم.
 
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه باید هزینههای تحقیقات توسط شرکتهای دانشبنیان سرشکن شوند تا قیمت تمام شده کاهش یابد، گفت: ما در حوزه تامین و ساخت قطعات داخلی تنها مشتری شرکت هستیم و این سبب میشود که برای تولیدکننده به صرفه نباشد و باید در جلسات مشترک این مشکل را مرتفع کنیم.
                  وی با بیان اینکه توجه به شرکتهای دانشبنیان و کارکردن با آنها یکی از نیازهای اساسی کشور است که خوشبختانه هر روز این ارتباط در حال توسعه است، گفت: خوشبختانه شاهد هستیم که در مترو تهران در شرکتهای دانش بنیان توجه زیادی میشود و شاهد هستیم که سیستمهای جدید مترو عمدتا تولید داخل هستند.
معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان اینکه باید اهتمام ویژهای در ساخت قطعات ایران به خصوص در ناوگان حمل و نقل داشته باشیم گفت: باید برنامهریزی گستردهای برای استفاده از قطعات و تولیدات ایرانی قرار بگیرد که خوشبختانه در مترو این مهم محقق شده است و علاوه بر تاکید مترو بر استفاده از تولیدات داخلی شاهد پیوند مترو با شرکتهای دانشبنیان هستیم که این مساله از داخلیسازی مترو مهمتر است.
ستاری با بیان اینکه باید دانش فنی و قطعهسازی داخلی با همکاری شرکتهای دانشبنیان مورد توجه قرار گیرد، تصریح کرد: باید تلاش زیادی صورت بگیرد تا تولیدات داخلی کیفیتشان افزایش یافته و به عنوان یک کالا مورد توجه تولیدکنندگان قرار گیرند.
معاون علمی و فناوری رییس جمهور با بیان اینکه ما در خدمت شرکتهای دانشبنیان هستیم، گفت: مدیرعامل مترو درخواستی درخصوص تسهیل در ارتباط با شرکتهای دانشبنیان و استفاده از محصولات آنها داشته است که برهمین اساس باید جلسات مشترکی برگزار شود تا این موانع برطرف شود.
ستاری افزود: ورود به دانش فنی بسیار مهمتر از موضوع داخلیسازی است و باید داخلیسازی را با تمام ریسکش بالا برد اما نباید آن را فدای ایجاد اشتغال یا هر موضوع دیگری کرد.
به گزارش ایسنا، همچنین دکتر احمدیبافنده مدیرعامل شرکتبهره برداری مترو تهران نیز با بیان اینکه مترو تهران عزم خود را جزم کرده است تا از تولیدات داخلی استفاده کند، گفت: خوشبختانه سطح استانداردهای مترو از راهآهن بیشتر است و امیدواریم با افزایش حمایتهایی که از این صنعت میشود، شاهد رشد و شکوفایی بیشتر باشیم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه باید هزینههای تحقیقات توسط شرکتهای دانشبنیان سرشکن شوند تا قیمت تمام شده کاهش یابد، گفت: ما در حوزه تامین و ساخت قطعات داخلی تنها مشتری شرکت هستیم و این سبب میشود که برای تولیدکننده به صرفه نباشد و باید در جلسات مشترک این مشکل را مرتفع کنیم.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
                              پربازدیدترینها             
                          پربحثترینها             
          
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      