کد خبر:
۴۲۷۰۱ ۱۶:۳۱
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
تذکر دوستی به وزیر کشور در صحن شورای شهر
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: ۶هزار اتوبوس در تهران فعالیت میکنند که ۵۲ درصد از آنها فرسوده است، بر همین اساس به وزارت کشور و شهرداری تهران در این خصوص تذکر میدهم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، اسماعیل دوستی عضو شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی برنامه اجرایی شهرداری تهران در خصوص تملک و اجرای پروژه های طرح آمایش بهسازی و ساماندهی منطقه 12 موضوع بند 8 تبصره 23 بودجه سال 95 شهرداری تهران در سیصد و دوازدهمین جلسه شورای شهر تهران ابتدا تذکری به وزیر کشور داد.
وی اظهار داشت: در سطح خیابانهای تهران 6 هزار اتوبوس در حال فعالیت هستند که 52 درصد آنها بالای 8 سال عمر کردهاند که فرسوده بوده و باید از رده خارج شوند.
وی افزود: امروز 2 دستگاه اتوبوس در بزرگراه شهید چمران و مقابل بیمارستان شریعتی خراب شده بود و جمعیت زیادی سرگردان بودند.
دوستی ادامه داد: به وزارت کشور و شهرداری تهران در خصوص ناوگان اتوبوسرانی تذکر میدهم که در این خصوص اقدام ویژهای صورت بگیرد.
عضو شورای شهر تهران در مورد طرح، افزود: این طرح نخستین بار است که در شهر تهران اجرا میشود و طی آن 230 پروژه ریز و درشت ذکر شدهاند.
وی گفت: کار بزرگی آغاز شده که میتواند به صورت پایلوت اجرا و در نهایت برای سایر مناطق نیز اجرایی شود.
وی اظهار داشت: در سطح خیابانهای تهران 6 هزار اتوبوس در حال فعالیت هستند که 52 درصد آنها بالای 8 سال عمر کردهاند که فرسوده بوده و باید از رده خارج شوند.
وی افزود: امروز 2 دستگاه اتوبوس در بزرگراه شهید چمران و مقابل بیمارستان شریعتی خراب شده بود و جمعیت زیادی سرگردان بودند.
دوستی ادامه داد: به وزارت کشور و شهرداری تهران در خصوص ناوگان اتوبوسرانی تذکر میدهم که در این خصوص اقدام ویژهای صورت بگیرد.
عضو شورای شهر تهران در مورد طرح، افزود: این طرح نخستین بار است که در شهر تهران اجرا میشود و طی آن 230 پروژه ریز و درشت ذکر شدهاند.
وی گفت: کار بزرگی آغاز شده که میتواند به صورت پایلوت اجرا و در نهایت برای سایر مناطق نیز اجرایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟