غولهای خودرو نقره داغ شدند
پدال نیوز: رگولاتور ضدانحصارطلبی اسپانیا 21 خودروساز و دو شرکت مشاوره را برای عملکرد ضدرقابتی در این کشور، 171 میلیون یورو (188 میلیون دلار) جریمه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بزرگترین جریمه 22.8 میلیون یورو برای جنرال موتورز و 20.2 میلیون یورو برای فورد موتور بود. جریمه بزرگ بعدی نصیب خودروسازان فرانسوی شد و رنو به پرداخت 18.2 میلیون یورو، پژو 15.7 میلیون یورو و سیتروئن 14.8 میلیون یورو محکوم شدند.
رگولاتور ضدانحصارطلبی اسپانیا اعلام کرد این خودروسازان با رد و بدل کردن اطلاعات حساس مربوط به فروش خودروهای جدید، تعمیرات و قطعات خودرو مانند یک کارتل عمل کردند.
بر اساس گزارش رسانههای اسپانیایی، اطلاعات رد و بدل شده مربوط به جزییات مشوقهای قیمت بود تا خودروسازان از جنگ تخفیف برای فروش خودروهای جدید اجتناب کنند.
این بزرگترین جریمه صادر شده از سوی رگولاتور ضدانحصارطلبی اسپانیا محسوب میشود که در سال 2013 مجموعه تحقیقاتی را درباره فروش خودرو آغاز کرد و تاکنون دربرگیرنده 124 شرکت بوده است.
به گزارش ایسنا، این سازمان مارس گذشته 45 نمایندگی فروش تویوتا، هیوندای و اوپل را به دلیل ایجاد یک کارتل قیمت در مادرید و گالیسیا جریمه کرد و به تازگی تحقیقاتی را درباره نمایندگیهای فروش ولوو آغاز کرده است.
این خودروسازان دو ماه برای تقاضای تجدیدنظر درباره جریمههای صادر شده فرصت دارند. جریمههای مذکور بر مبنای درآمد سالانه شرکتها و عملکرد ضدانحصارطلبی آنها صادر شده اند.
فولکس واگن و زیرمجموعههای اسپانیایی این شرکت شامل برند سیت به دلیل کمک در تحقیقات جریمه نشدند.
بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، در واقع این تحقیقات پس از شکایت مشترک سیت و فولکس واگن آغاز شد.
طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا، رقابت شدیدی میان خودروسازان در اسپانیا وجود دارد. با اینهمه کاهش 15 درصدی قیمت طی شش سال گذشته نشان میدهد که هر گونه توافقی که میان شرکتهای خودرو وجود داشته، بر علاقه مصرف کنندگان تاثیری نگذاشته است.
رگولاتور ضدانحصارطلبی اسپانیا اعلام کرد این خودروسازان با رد و بدل کردن اطلاعات حساس مربوط به فروش خودروهای جدید، تعمیرات و قطعات خودرو مانند یک کارتل عمل کردند.
بر اساس گزارش رسانههای اسپانیایی، اطلاعات رد و بدل شده مربوط به جزییات مشوقهای قیمت بود تا خودروسازان از جنگ تخفیف برای فروش خودروهای جدید اجتناب کنند.
این بزرگترین جریمه صادر شده از سوی رگولاتور ضدانحصارطلبی اسپانیا محسوب میشود که در سال 2013 مجموعه تحقیقاتی را درباره فروش خودرو آغاز کرد و تاکنون دربرگیرنده 124 شرکت بوده است.
به گزارش ایسنا، این سازمان مارس گذشته 45 نمایندگی فروش تویوتا، هیوندای و اوپل را به دلیل ایجاد یک کارتل قیمت در مادرید و گالیسیا جریمه کرد و به تازگی تحقیقاتی را درباره نمایندگیهای فروش ولوو آغاز کرده است.
این خودروسازان دو ماه برای تقاضای تجدیدنظر درباره جریمههای صادر شده فرصت دارند. جریمههای مذکور بر مبنای درآمد سالانه شرکتها و عملکرد ضدانحصارطلبی آنها صادر شده اند.
فولکس واگن و زیرمجموعههای اسپانیایی این شرکت شامل برند سیت به دلیل کمک در تحقیقات جریمه نشدند.
بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، در واقع این تحقیقات پس از شکایت مشترک سیت و فولکس واگن آغاز شد.
طبق اعلام انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا، رقابت شدیدی میان خودروسازان در اسپانیا وجود دارد. با اینهمه کاهش 15 درصدی قیمت طی شش سال گذشته نشان میدهد که هر گونه توافقی که میان شرکتهای خودرو وجود داشته، بر علاقه مصرف کنندگان تاثیری نگذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود