مشاور وزیر صنعت:
مشتری مداری در خدمات پس از فروش مغفول مانده است
پدال نیوز: مشاور وزیر صنعت، معدن وتجارت در امور خودرو می گوید، مشتری مداری در خدمات پس از فروش مغفول مانده است و صنعت خودرو در بخش های مختلف نیاز به توسعه و تغییر دارد تا بتواند خواست مردم را اجابت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید مدنی، با بیان این مطلب گفت: بی شک حضور برندهای معتبر خودرویی در ایران می تواند موجب ایجاد تغییر در صنعت و بازار خودرو شود.
وی افزود: پس از وضع تحریم های خودرویی، ارتباط مان با صنعت خودروی جهان کم و کمتر شد و این اتفاق برای انجام تبادلات فنی و تکنیکی مشکل ساز شد.
مدنی گفت: تحریم بهانه ای شد برای معرفی نکردن محصولات جدید توسط برندهای حاضر در بازار ایران و تنها اتفاقی که این شرکای قدیمی در این مدت رقم زدند، حمایت نصف و نیمه از تولیدات قدیمی شان در ایران بود.
وی افزود: صنعت خودرو و تصمیم سازان در انتظار فرصتی بودند تا این ارتباط را دوباره برقرار سازند، زیرا همگان به این امر واقف هستند که بیشتر محصولات تولیدی دو شرکت بزرگ خودروساز ایرانی قدیمی شده در حالی که در سال های گذشته سطح توقع های مردم افزایش چشم گیری یافته است و دیگر پذیرای هر خودرو و با هر کیفیتی نیستند.
وی با تاکید بر این مطلب که توان خودروسازان داخلی برای ایجاد تغییر محدود بوده و کار زیادی بدون مشارکت با برندهای معتبر پیش نخواهد رفت، اضافه کرد: ما باید بر اساس اهداف کشور با شرکت های بزرگ خودروسازی همکاری کنیم و البته این بار باید یک شراکت و همکاری حساب شده انجام شود.
مدنی گفت: بی شک پس از قدیمی بودن مدل خودروها، مشکل اصلی صنعت خودروی ایران خدمات پس از فروش است که در دو بعد سیستمی و تشکیلاتی و همچنین بعد رفتار با مشتری نیازمند بهره بردن از تجارب خارجی ها هستیم.
مشاور خودرو وزیر صنعت، معدن و تجارت به برگزاری چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو در 24 و 25 بهمن ماه امسال اشاره کرد و گفت: این همایش برپایه فروش و خدمات پس از فروش کلید خواهد خورد و می تواند موجب افزایش تجربه و آگاهی خودروسازان نسبت به مدل های ارایه خدمات پس از فروش در جهان شود.
وی اضافه کرد: برخی از برندهای حاضر در ایران برای قراردادهای جدید، شرط ایجاد شبکه اختصاصی خدمات را گذاشته اند که این اتفاق می تواند رقابت در بازار خودرو را افزایش دهد.
مدنی با انتقاد از برخی بداخلاقی ها در حوزه خدمات پس از فروش، اظهار داشت: باید در کنار افزایش کیفیت خدمات و وارد کردن تجهیزات جدید، نوع رفتارمان را نیز تغییر دهیم.
وی درپایان خاطرنشان کرد: مشتریان ایرانی از برخورد عوامل شرکت های خودروساز در موضوع خدمات پس از فروش بیش از نبود یک قطعه ناراحت می شوند و این نشان از این دارد که خودروسازان ما باید فکری برای این مهم کرده و فرهنگ مشتری مداری را از خود شروع کنند.
منبع: ایرنا
وی افزود: پس از وضع تحریم های خودرویی، ارتباط مان با صنعت خودروی جهان کم و کمتر شد و این اتفاق برای انجام تبادلات فنی و تکنیکی مشکل ساز شد.
مدنی گفت: تحریم بهانه ای شد برای معرفی نکردن محصولات جدید توسط برندهای حاضر در بازار ایران و تنها اتفاقی که این شرکای قدیمی در این مدت رقم زدند، حمایت نصف و نیمه از تولیدات قدیمی شان در ایران بود.
وی افزود: صنعت خودرو و تصمیم سازان در انتظار فرصتی بودند تا این ارتباط را دوباره برقرار سازند، زیرا همگان به این امر واقف هستند که بیشتر محصولات تولیدی دو شرکت بزرگ خودروساز ایرانی قدیمی شده در حالی که در سال های گذشته سطح توقع های مردم افزایش چشم گیری یافته است و دیگر پذیرای هر خودرو و با هر کیفیتی نیستند.
وی با تاکید بر این مطلب که توان خودروسازان داخلی برای ایجاد تغییر محدود بوده و کار زیادی بدون مشارکت با برندهای معتبر پیش نخواهد رفت، اضافه کرد: ما باید بر اساس اهداف کشور با شرکت های بزرگ خودروسازی همکاری کنیم و البته این بار باید یک شراکت و همکاری حساب شده انجام شود.
مدنی گفت: بی شک پس از قدیمی بودن مدل خودروها، مشکل اصلی صنعت خودروی ایران خدمات پس از فروش است که در دو بعد سیستمی و تشکیلاتی و همچنین بعد رفتار با مشتری نیازمند بهره بردن از تجارب خارجی ها هستیم.
مشاور خودرو وزیر صنعت، معدن و تجارت به برگزاری چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو در 24 و 25 بهمن ماه امسال اشاره کرد و گفت: این همایش برپایه فروش و خدمات پس از فروش کلید خواهد خورد و می تواند موجب افزایش تجربه و آگاهی خودروسازان نسبت به مدل های ارایه خدمات پس از فروش در جهان شود.
وی اضافه کرد: برخی از برندهای حاضر در ایران برای قراردادهای جدید، شرط ایجاد شبکه اختصاصی خدمات را گذاشته اند که این اتفاق می تواند رقابت در بازار خودرو را افزایش دهد.
مدنی با انتقاد از برخی بداخلاقی ها در حوزه خدمات پس از فروش، اظهار داشت: باید در کنار افزایش کیفیت خدمات و وارد کردن تجهیزات جدید، نوع رفتارمان را نیز تغییر دهیم.
وی درپایان خاطرنشان کرد: مشتریان ایرانی از برخورد عوامل شرکت های خودروساز در موضوع خدمات پس از فروش بیش از نبود یک قطعه ناراحت می شوند و این نشان از این دارد که خودروسازان ما باید فکری برای این مهم کرده و فرهنگ مشتری مداری را از خود شروع کنند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!