کد خبر:
۴۲۶۸۴ ۱۴:۴۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
سرخو در صحن شورای شهر تهران؛
LRT تنها برای منطقه ۲۲ در نظر گرفته شده است
پدال نیوز عضو شورای شهر تهران با اشاره به درخواست برخی اعضا مبنی بر راه اندازی حمل و نقل پاک در منطقه ۱۲ گفت: در برنامه ۵ ساله تنها برای منطقه ۲۲ LRT در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن سرخو عضو شورای
شهر تهران در جریان بررسی برنامه اجرایی شهرداری تهران در خصوص تملک و
اجرای پروژه های طرح آمایش بهسازی و ساماندهی منطقه 12 موضوع بند 8 تبصره
23 بودجه سال 95 شهرداری تهران اظهار داشت: من 25 سال، در این منطقه زندگی
کرده ام.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها