کد خبر:
۴۲۶۸۴ ۱۴:۴۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۳
سرخو در صحن شورای شهر تهران؛
LRT تنها برای منطقه ۲۲ در نظر گرفته شده است
پدال نیوز عضو شورای شهر تهران با اشاره به درخواست برخی اعضا مبنی بر راه اندازی حمل و نقل پاک در منطقه ۱۲ گفت: در برنامه ۵ ساله تنها برای منطقه ۲۲ LRT در نظر گرفته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محسن سرخو عضو شورای
شهر تهران در جریان بررسی برنامه اجرایی شهرداری تهران در خصوص تملک و
اجرای پروژه های طرح آمایش بهسازی و ساماندهی منطقه 12 موضوع بند 8 تبصره
23 بودجه سال 95 شهرداری تهران اظهار داشت: من 25 سال، در این منطقه زندگی
کرده ام.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
وی افزود: با وجود اینکه ما خیلی خوشحال می شویم که بافت سنتی منطقه 12 مورد بازسازی قرار گیرد، اما با توجه به بودجه نحیف شهرداری که بسیاری از پروژه های برنامه 5 ساله اش عقب افتاده است و در حالی که باید 8 هزار اتوبوس داشته باشیم و 300 تا کم داریم، پروژههای جدید ی را تعریف کرده ایم.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: پروژه ها نیمه تمام مانده، چرا که بودجه نداریم، ضمن اینکه اگر تبصره ای نوشته می شود باید در ردیف ها بیاید، در غیر این صورت انگار که تنها املا و انشا نوشتهایم.
وی یادآور شد: اینکه دوستان می گویند LRT باید در منطقه 12 داشته باشیم، اما در برنامه 5 ساله خودمان مصوب کردیم که تنها منطقه 22، LRT داشته باشد و اگر می خواهیم در منطقه 12 هم داشته باشیم، باید برنامه 5 ساله را اصلاح کنیم.
وی در ادامه افزود: اگر ما مناطق دیگر را محله به محله بازدید کنیم، متوجه می شویم که آن ها نیز پروژه های زیادی دارند که رها شده است، به طور مثال در مناطق 13 و 14 تنها ستون های ورودی بزرگراه امام علی دیده می شود و پروژه خوابیده است.
وی همچنین گفت: اینکه پول مترو را در منطقه 12 هزینه کنیم، درست نیست و مجوز ساخت 11 طبقه ایستگاه چند منظوره به بخش خصوصی بدهیم.
سرخو تأکید کرد: نمیدانم چرا برخی از محدوده های منطقه 12، در این برنامه از قلم افتاده اند و برای آن ها برنامه ای دیده نشده است؟ ما در منطقه 15 بافت ریزدانه را تخریب و رها کردیم و حالا به محل تجمع معتادان تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش