آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۶۷۳
۱۳:۱۹
۱۳۹۵/۰۹/۲۳

۵۳ میلیون و ۶۰۹ هزار تردد در محورهای خراسان شمالی ثبت شد

پدال نیوز- معاون اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان شمالی گفت: طی هشت ماه نخست امسال ۵۳ میلیون و ۶۰۹ هزار تردد در محورهای استان توسط ۳۸ دستگاه تردد شمار ثبت‌شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سعید سبحانی پیش از ظهر سه‌شنبه در نشست خبری با اصحاب رسانه خراسان شمالی به مناسبت هفته حمل‌ونقل، رانندگان و راهداری اظهار کرد: طی هشت ماه نخست امسال 53 میلیون و 609 هزار تردد درمحورهای استان ثبت‌شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.6 درصد رشد داشته است.
 
سبحانی افزود: طی این مدت محور بجنورد به شیروان به‌عنوان پرترددترین محور استان و جاده سنخواست به جاجرم کم ترددترین محور استان بوده است.
 
وی با اشاره به اینکه طی این مدت 22 درصد از ترددها در محورهای دارای تخلف بوده‌اند، تصریح کرد: طی این مدت ساعات 10 تا 11 صبح و 18 تا 20 ساعات اوج تردد بوده است.
 
معاون اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اظهار کرد: همچنین طی هشت ماه نخست امسال دو میلیون 255 هزار تن بار توسط ناوگان باربری در استان جابجا شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 2.1 درصد کاهش داشته است.
 
سبحانی بیان کرد: یک‌میلیون و 752 هزار مسافر با 182 هزار سفر توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی به مقاصد مختلف جابه‌جاشده‌اند.
 
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر چهار هزار و 212 دستگاه ناوگان حمل‌ونقل کالا در خراسان شمالی وجود دارد، افزود: تعداد رانندگان مسافربری یک هزار 673 نفراست و هفت هزار و 15 نفر راننده درزمینهٔ حمل‌ونقل باری و دارای کارت هوشمند در محورهای استان فعالیت می‌کند.
 
معاون اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: با توجه به آمار هفت ماه نخست امسال، 145 نفر در جاده‌های برون‌شهری و روستایی در خراسان شمالی جان خود را ازدست‌داده‌اند که این به معنای این است در هر 35.07 ساعت یک نفر در جاده‌های برون‌شهری و روستایی در استان جان خود را از دست می‌دهد.
 
وی با اشاره به اینکه رانندگان برای استفاده از تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده استقبال خوبی ندارند، تصریح کرد: بیشترین دلایل عدم استقبال از نوسازی ناوگان فرسوده این است که مالکان خودروهای فرسوده در میزان آورده با مشکلات عدیده‌ای مواجه هستند.
 
سبحانی اضافه کرد: همچنین نبود تفاوت قیمت ارائه خدمت بین ناوگان جدید و فرسوده، نداشتن توانایی تأمین وثیقه بانکی موردنیاز بانکی توسط مالکان خودروهای فرسوده و تحویل نشدن به‌روز ناوگان نو توسط کارخانه ازجمله دلایلی است که باعث استقبال نکردن رانندگان از این طرح‌شده است
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها