آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۶۶۲
۱۳:۰۹
۱۳۹۵/۰۹/۲۳

افسران راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادفات حذف می شوند؟

پدال نیوز: حجم تصادفات غیرجرحی بسیار زیاد و رسیدگی به این تصادفات برای پلیس راهنمایی و رانندگی و کارشناسان بیمه بسیار کلافه‌ کننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمبود نیروی انسانی در پلیس، خیابان‌های شلوغ و دیرکرد ماموران پلیس در محل حادثه و ایجاد ترافیک در خیابان‌ها تا رسیدن ماموران پلیس برای ثبت کروکی تصادفات از جمله دلایلی بود تا بیمه مرکزی ابلاغیه پرداخت خسارت بدون کروکی بیمه شخص ثالث را اعلام کند.


براساس این ابلاغیه در تصادفات غیرجرحی با خسارت کمتر از 6 میلیون و 300 هزار تومان طرفین حادثه می‌توانند بدون کروکی اقدام به دریافت خسارت بیمه شخص ثالث کنند.

 

شرایط پرداخت خسارت بدون کروکی
بر اساس ابلاغیه بیمه ‌مرکزی امکان پرداخت خسارت مالی تصادفات تا سقف معینی بدون نیاز به کروکی پلیس در همه شرکت‌های بیمه فراهم است.


بر اساس این ابلاغیه هر دو خودروی مقصر و زیان‌دیده باید در زمان وقوع حادثه دارای بیمه‌نامه شخص‌ثالث معتبر و پیوسته باشند. رانندگان هر دو خودرو دارای گواهینامه مجاز رانندگی وسیله نقلیه موردحادثه باشند. میان طرفین حادثه، اختلافی وجود نداشته باشد. خسارت منجر به جرح نباشد. هر دو خودرو (مقصر یا زیان‌دیده) به شعبه پرداخت خسارت مراجعه کنند. سقف خسارت بدون کروکی 63 میلیون ریال است.

تا سقف 63 میلیون ریال
این قانون برای حوادث مالی است که خسارت کمتر از 63 میلیون ریال باشد و جرحی نباشد، در غیر این‌صورت حضور پلیس الزامی است.


علیرضا حسینی فعال حوزه بیمه، با اشاره به اینکه کف بیمه از سوی بیمه‌مرکزی اعلام می‌شود، گفت: در شرکت‌های مختلف بیمه سقف بیمه متفاوت و ممکن است تا 30 میلیون تومان برسد اما کف تمام بیمه‌های شخص‌ثالث 6 میلیون و 300 هزار تومان است. بنابراین تمام افراد ملزم به داشتن حداقل بیمه شخص‌ثالث هستند؛ ولی تعیین سقف بیمه اختیاری است. به همین دلیل بیمه‌مرکزی در این ابلاغیه سقف خسارت را برای دریافت 6 میلیون و 300 هزار تومان اعلام کرده است.

 

داشتن عکس از حادثه الزامی نیست
با حذف ماموران پلیس برای ثبت کروکی تصادفات احتمال تقلب و تصادفات ساختگی برای دریافت خسارت از بیمه افزایش پیدا می‌کند، ضمن آن‌که در این ابلاغیه لزوم داشتن عکس از حادثه ذکر نشده است.


حسینی در این خصوص عنوان کرد: در این ابلاغیه هیچ اشاره‌ای به‌داشتن عکس نشده ‌است. زمانی‌که در ابلاغیه‌ یا قانون موضوعی ذکر نشده‌ باشد، این امر به منزله سکوت قانون تلقی می‌شود و هیچ کس نمی‌تواند بند یا تبصره‌ای به آن اضافه کند. بنابراین اگر عکس انداختن از صحنه تصادف در این ابلاغیه ذکر نشده‌است، نیازی به آن نیست.

 

تشخیص تصادفات ساختگی
وی در ادامه با تاکید بر این که در پارکینگ‌های بیمه کارشناسان ارزیاب، میزان خسارت واردشده و ساختگی بودن تصادف را مورد ارزیابی قرار می‌دهند، گفت: احتمال تقلب همیشه در بیمه وجود دارد. ممکن است برخی افراد با یکدیگر تبانی و با صحنه‌سازی اقدام به دریافت خسارت کنند. مثلا خودرویی ثابت نگه داشته می‌شود و خودرویی دیگر با سرعت با او برخورد می‌کند. صاحبان خودرو نیز پس از تهیه عکس برای دریافت خسارت به دفتر بیمه مراجعه می‌کنند اما کارشناسان ارزیاب خسارت بیمه با تجربه و مهارت خود می‌توانند تشخیص دهند کدام یک از تصادفات ساختگی و حتی در چه زمانی اتفاق افتاده است.

زیرا رنگ قسمتی از بدنه خودرو که تصادف کرده‌است پس از چند هفته تغییر می‌کند و پس از یک ماه زنگ می‌زند. کارشناسان ارزیاب به این موضوع کاملا واقف هستند و به راحتی می‌توانند زمان حادثه را تشخیص دهند.

 

مهلت پنج روزه برای مراجعه به بیمه


بر اساس قانون بیمه، طرفین تصادف برای دریافت خسارت پنج روز مهلت دارند به دفتر بیمه مراجعه کنند و اگر از زمان حادثه بیشتر از پنج روز بگذرد، قاعدتا مراکز بیمه مورد را نمی‌پذیرند.


حسینی در همین مورد عنوان کرد:‌ در کروکی پلیس علاوه بر نوع مکان و جزئیات حادثه تاریخ و زمان دقیق تصادف ذکر می‌شود. در صورتی که کروکی نباشد طرفین تصادف موظف هستند طبق قانون کلی بیمه حداکثر تا پنج روز به دفتر بیمه مراجعه کنند.


وی در پایان در مورد معتبر و پیوسته بودن بیمه طرفین گفت: معتبر بودن یعنی از شرکت‌های مورد تایید بیمه مرکزی باشند. پیوسته بودن به معنی این است که بیمه تمام و منقضی نشده باشد یا اینکه تمدید شده و تاریخ داشته باشد. هردو طرف باید نزد بیمه طرف مقصر بروند و در آن حاضر شوند.

 

 

منبع دنیای خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودرو‌ها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بی‌سروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت می‌گیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو