آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۶۶۲
۱۳:۰۹
۱۳۹۵/۰۹/۲۳

افسران راهنمایی و رانندگی از صحنه تصادفات حذف می شوند؟

پدال نیوز: حجم تصادفات غیرجرحی بسیار زیاد و رسیدگی به این تصادفات برای پلیس راهنمایی و رانندگی و کارشناسان بیمه بسیار کلافه‌ کننده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمبود نیروی انسانی در پلیس، خیابان‌های شلوغ و دیرکرد ماموران پلیس در محل حادثه و ایجاد ترافیک در خیابان‌ها تا رسیدن ماموران پلیس برای ثبت کروکی تصادفات از جمله دلایلی بود تا بیمه مرکزی ابلاغیه پرداخت خسارت بدون کروکی بیمه شخص ثالث را اعلام کند.


براساس این ابلاغیه در تصادفات غیرجرحی با خسارت کمتر از 6 میلیون و 300 هزار تومان طرفین حادثه می‌توانند بدون کروکی اقدام به دریافت خسارت بیمه شخص ثالث کنند.

 

شرایط پرداخت خسارت بدون کروکی
بر اساس ابلاغیه بیمه ‌مرکزی امکان پرداخت خسارت مالی تصادفات تا سقف معینی بدون نیاز به کروکی پلیس در همه شرکت‌های بیمه فراهم است.


بر اساس این ابلاغیه هر دو خودروی مقصر و زیان‌دیده باید در زمان وقوع حادثه دارای بیمه‌نامه شخص‌ثالث معتبر و پیوسته باشند. رانندگان هر دو خودرو دارای گواهینامه مجاز رانندگی وسیله نقلیه موردحادثه باشند. میان طرفین حادثه، اختلافی وجود نداشته باشد. خسارت منجر به جرح نباشد. هر دو خودرو (مقصر یا زیان‌دیده) به شعبه پرداخت خسارت مراجعه کنند. سقف خسارت بدون کروکی 63 میلیون ریال است.

تا سقف 63 میلیون ریال
این قانون برای حوادث مالی است که خسارت کمتر از 63 میلیون ریال باشد و جرحی نباشد، در غیر این‌صورت حضور پلیس الزامی است.


علیرضا حسینی فعال حوزه بیمه، با اشاره به اینکه کف بیمه از سوی بیمه‌مرکزی اعلام می‌شود، گفت: در شرکت‌های مختلف بیمه سقف بیمه متفاوت و ممکن است تا 30 میلیون تومان برسد اما کف تمام بیمه‌های شخص‌ثالث 6 میلیون و 300 هزار تومان است. بنابراین تمام افراد ملزم به داشتن حداقل بیمه شخص‌ثالث هستند؛ ولی تعیین سقف بیمه اختیاری است. به همین دلیل بیمه‌مرکزی در این ابلاغیه سقف خسارت را برای دریافت 6 میلیون و 300 هزار تومان اعلام کرده است.

 

داشتن عکس از حادثه الزامی نیست
با حذف ماموران پلیس برای ثبت کروکی تصادفات احتمال تقلب و تصادفات ساختگی برای دریافت خسارت از بیمه افزایش پیدا می‌کند، ضمن آن‌که در این ابلاغیه لزوم داشتن عکس از حادثه ذکر نشده است.


حسینی در این خصوص عنوان کرد: در این ابلاغیه هیچ اشاره‌ای به‌داشتن عکس نشده ‌است. زمانی‌که در ابلاغیه‌ یا قانون موضوعی ذکر نشده‌ باشد، این امر به منزله سکوت قانون تلقی می‌شود و هیچ کس نمی‌تواند بند یا تبصره‌ای به آن اضافه کند. بنابراین اگر عکس انداختن از صحنه تصادف در این ابلاغیه ذکر نشده‌است، نیازی به آن نیست.

 

تشخیص تصادفات ساختگی
وی در ادامه با تاکید بر این که در پارکینگ‌های بیمه کارشناسان ارزیاب، میزان خسارت واردشده و ساختگی بودن تصادف را مورد ارزیابی قرار می‌دهند، گفت: احتمال تقلب همیشه در بیمه وجود دارد. ممکن است برخی افراد با یکدیگر تبانی و با صحنه‌سازی اقدام به دریافت خسارت کنند. مثلا خودرویی ثابت نگه داشته می‌شود و خودرویی دیگر با سرعت با او برخورد می‌کند. صاحبان خودرو نیز پس از تهیه عکس برای دریافت خسارت به دفتر بیمه مراجعه می‌کنند اما کارشناسان ارزیاب خسارت بیمه با تجربه و مهارت خود می‌توانند تشخیص دهند کدام یک از تصادفات ساختگی و حتی در چه زمانی اتفاق افتاده است.

زیرا رنگ قسمتی از بدنه خودرو که تصادف کرده‌است پس از چند هفته تغییر می‌کند و پس از یک ماه زنگ می‌زند. کارشناسان ارزیاب به این موضوع کاملا واقف هستند و به راحتی می‌توانند زمان حادثه را تشخیص دهند.

 

مهلت پنج روزه برای مراجعه به بیمه


بر اساس قانون بیمه، طرفین تصادف برای دریافت خسارت پنج روز مهلت دارند به دفتر بیمه مراجعه کنند و اگر از زمان حادثه بیشتر از پنج روز بگذرد، قاعدتا مراکز بیمه مورد را نمی‌پذیرند.


حسینی در همین مورد عنوان کرد:‌ در کروکی پلیس علاوه بر نوع مکان و جزئیات حادثه تاریخ و زمان دقیق تصادف ذکر می‌شود. در صورتی که کروکی نباشد طرفین تصادف موظف هستند طبق قانون کلی بیمه حداکثر تا پنج روز به دفتر بیمه مراجعه کنند.


وی در پایان در مورد معتبر و پیوسته بودن بیمه طرفین گفت: معتبر بودن یعنی از شرکت‌های مورد تایید بیمه مرکزی باشند. پیوسته بودن به معنی این است که بیمه تمام و منقضی نشده باشد یا اینکه تمدید شده و تاریخ داشته باشد. هردو طرف باید نزد بیمه طرف مقصر بروند و در آن حاضر شوند.

 

 

منبع دنیای خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد