روزهای پاک و سالم اصفهان افزایش یافت
پدال نیوز- مدیرکل محیط زیست استان اصفهان گفت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم اصفهان از سال ۹۲ تاکنون ۱۴۹ روز افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، حمیدرضا ظهرابی در ارتباط با وضعیت کیفی هوای شهر اصفهان اظهار داشت: با توجه به اینکه در سالهای اخیر اصفهان جزو آلودهترین شهرهای کشور بود برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان با مشارکت 30 دستگاه و نهاد استانی و شهری برنامهریزی شد.
وی با بیان اینکه این برنامه تا حدود زیادی به اهداف از پیش تعیین شده دست یافته است، بیان داشت: اجرای این برنامه تاثیر خوبی در کنترل آلودگی اصفهان داشته است به نوعی که مجموع تعداد روزهای پاک و سالم شهر اصفهان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با تاکید بر اینکه تعداد روزهای پاک در سال 92، 61 روز بوده است، ابراز داشت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم در سال 94 به 172 روز و در سال جاری به 210 روز ارتقا یافته است.
وی اضافه کرد: تعداد روزهای ناسالم در هشت ماهه نخست سال جاری برای گروه های حساس 33 روز و روزهای ناسالم برای عموم مردم سه روز بوده است که نسبت به سال 1394 به نصف کاهش یافته است در حالیکه در سال پایه پیش از اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان 142 روز ناسالم برای گروه های حساس و 43 روز ناسالم برای عموم ثبت شد.
آلودگی هوای اصفهان حاصل 40 سال تحمیل آلایندهها بر جو است
ظهرابی با اشاره به اینکه از دیدگاه ما حتی یک روز ناسالم نیز در اصفهان نباید داشته باشیم و تمام تلاش ما افزایش بیش از پیش روزهای سالم و پاک است، ادامه داد: آلودگی شدید چند سال اخیر در اصفهان حاصل 40 سال تحمیل بار آلودگی بر هوای اصفهان است و بر این اساس حذف این آلودگی نیز نیازمند زمان و صرف هزینه است.
وی تاکید کرد: برای رسیدن به اصفهانِ پاک نیازمند افزایش فرهنگ عمومی ترافیک، افزایش امکانات حمل ونقل عمومی و استفاده از راهکارهای تشویقی برای جامعه در راستای استفاده از این ناوگان، جایگزینی خودروهای فرسوده و کاهش مصرف انرژِیهای فسیلی است که این موارد بسیار زمانبر است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با اشاره به اینکه موفقیت برنامه جامع کاهش آلودگی اصفهان نسبت به دیگر شهرهای کشور بسیار خوب بوده است، بیان داشت: نباید فراموش کنیم که با وجود این موفقیت اصفهان همچنان جزو کلان شهرهای آلوده کشور است و تا زمانی که حتی یک روز ناسالم هم در هوای اصفهان ثبت شود تلاش بی وقفه اداره کل حفاظت محیط زیست استان در مقابله با آلاینده ها تداوم خواهد داشت.
وی با بیان اینکه این برنامه تا حدود زیادی به اهداف از پیش تعیین شده دست یافته است، بیان داشت: اجرای این برنامه تاثیر خوبی در کنترل آلودگی اصفهان داشته است به نوعی که مجموع تعداد روزهای پاک و سالم شهر اصفهان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با تاکید بر اینکه تعداد روزهای پاک در سال 92، 61 روز بوده است، ابراز داشت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم در سال 94 به 172 روز و در سال جاری به 210 روز ارتقا یافته است.
وی اضافه کرد: تعداد روزهای ناسالم در هشت ماهه نخست سال جاری برای گروه های حساس 33 روز و روزهای ناسالم برای عموم مردم سه روز بوده است که نسبت به سال 1394 به نصف کاهش یافته است در حالیکه در سال پایه پیش از اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان 142 روز ناسالم برای گروه های حساس و 43 روز ناسالم برای عموم ثبت شد.
آلودگی هوای اصفهان حاصل 40 سال تحمیل آلایندهها بر جو است
ظهرابی با اشاره به اینکه از دیدگاه ما حتی یک روز ناسالم نیز در اصفهان نباید داشته باشیم و تمام تلاش ما افزایش بیش از پیش روزهای سالم و پاک است، ادامه داد: آلودگی شدید چند سال اخیر در اصفهان حاصل 40 سال تحمیل بار آلودگی بر هوای اصفهان است و بر این اساس حذف این آلودگی نیز نیازمند زمان و صرف هزینه است.
وی تاکید کرد: برای رسیدن به اصفهانِ پاک نیازمند افزایش فرهنگ عمومی ترافیک، افزایش امکانات حمل ونقل عمومی و استفاده از راهکارهای تشویقی برای جامعه در راستای استفاده از این ناوگان، جایگزینی خودروهای فرسوده و کاهش مصرف انرژِیهای فسیلی است که این موارد بسیار زمانبر است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با اشاره به اینکه موفقیت برنامه جامع کاهش آلودگی اصفهان نسبت به دیگر شهرهای کشور بسیار خوب بوده است، بیان داشت: نباید فراموش کنیم که با وجود این موفقیت اصفهان همچنان جزو کلان شهرهای آلوده کشور است و تا زمانی که حتی یک روز ناسالم هم در هوای اصفهان ثبت شود تلاش بی وقفه اداره کل حفاظت محیط زیست استان در مقابله با آلاینده ها تداوم خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای