روزهای پاک و سالم اصفهان افزایش یافت
پدال نیوز- مدیرکل محیط زیست استان اصفهان گفت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم اصفهان از سال ۹۲ تاکنون ۱۴۹ روز افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، حمیدرضا ظهرابی در ارتباط با وضعیت کیفی هوای شهر اصفهان اظهار داشت: با توجه به اینکه در سالهای اخیر اصفهان جزو آلودهترین شهرهای کشور بود برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان با مشارکت 30 دستگاه و نهاد استانی و شهری برنامهریزی شد.
وی با بیان اینکه این برنامه تا حدود زیادی به اهداف از پیش تعیین شده دست یافته است، بیان داشت: اجرای این برنامه تاثیر خوبی در کنترل آلودگی اصفهان داشته است به نوعی که مجموع تعداد روزهای پاک و سالم شهر اصفهان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با تاکید بر اینکه تعداد روزهای پاک در سال 92، 61 روز بوده است، ابراز داشت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم در سال 94 به 172 روز و در سال جاری به 210 روز ارتقا یافته است.
وی اضافه کرد: تعداد روزهای ناسالم در هشت ماهه نخست سال جاری برای گروه های حساس 33 روز و روزهای ناسالم برای عموم مردم سه روز بوده است که نسبت به سال 1394 به نصف کاهش یافته است در حالیکه در سال پایه پیش از اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان 142 روز ناسالم برای گروه های حساس و 43 روز ناسالم برای عموم ثبت شد.
آلودگی هوای اصفهان حاصل 40 سال تحمیل آلایندهها بر جو است
ظهرابی با اشاره به اینکه از دیدگاه ما حتی یک روز ناسالم نیز در اصفهان نباید داشته باشیم و تمام تلاش ما افزایش بیش از پیش روزهای سالم و پاک است، ادامه داد: آلودگی شدید چند سال اخیر در اصفهان حاصل 40 سال تحمیل بار آلودگی بر هوای اصفهان است و بر این اساس حذف این آلودگی نیز نیازمند زمان و صرف هزینه است.
وی تاکید کرد: برای رسیدن به اصفهانِ پاک نیازمند افزایش فرهنگ عمومی ترافیک، افزایش امکانات حمل ونقل عمومی و استفاده از راهکارهای تشویقی برای جامعه در راستای استفاده از این ناوگان، جایگزینی خودروهای فرسوده و کاهش مصرف انرژِیهای فسیلی است که این موارد بسیار زمانبر است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با اشاره به اینکه موفقیت برنامه جامع کاهش آلودگی اصفهان نسبت به دیگر شهرهای کشور بسیار خوب بوده است، بیان داشت: نباید فراموش کنیم که با وجود این موفقیت اصفهان همچنان جزو کلان شهرهای آلوده کشور است و تا زمانی که حتی یک روز ناسالم هم در هوای اصفهان ثبت شود تلاش بی وقفه اداره کل حفاظت محیط زیست استان در مقابله با آلاینده ها تداوم خواهد داشت.
وی با بیان اینکه این برنامه تا حدود زیادی به اهداف از پیش تعیین شده دست یافته است، بیان داشت: اجرای این برنامه تاثیر خوبی در کنترل آلودگی اصفهان داشته است به نوعی که مجموع تعداد روزهای پاک و سالم شهر اصفهان حدود سه و نیم برابر شده است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با تاکید بر اینکه تعداد روزهای پاک در سال 92، 61 روز بوده است، ابراز داشت: پس از آغاز اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان تعداد روزهای پاک و سالم در سال 94 به 172 روز و در سال جاری به 210 روز ارتقا یافته است.
وی اضافه کرد: تعداد روزهای ناسالم در هشت ماهه نخست سال جاری برای گروه های حساس 33 روز و روزهای ناسالم برای عموم مردم سه روز بوده است که نسبت به سال 1394 به نصف کاهش یافته است در حالیکه در سال پایه پیش از اجرای برنامه جامع کنترل کیفی هوای اصفهان 142 روز ناسالم برای گروه های حساس و 43 روز ناسالم برای عموم ثبت شد.
آلودگی هوای اصفهان حاصل 40 سال تحمیل آلایندهها بر جو است
ظهرابی با اشاره به اینکه از دیدگاه ما حتی یک روز ناسالم نیز در اصفهان نباید داشته باشیم و تمام تلاش ما افزایش بیش از پیش روزهای سالم و پاک است، ادامه داد: آلودگی شدید چند سال اخیر در اصفهان حاصل 40 سال تحمیل بار آلودگی بر هوای اصفهان است و بر این اساس حذف این آلودگی نیز نیازمند زمان و صرف هزینه است.
وی تاکید کرد: برای رسیدن به اصفهانِ پاک نیازمند افزایش فرهنگ عمومی ترافیک، افزایش امکانات حمل ونقل عمومی و استفاده از راهکارهای تشویقی برای جامعه در راستای استفاده از این ناوگان، جایگزینی خودروهای فرسوده و کاهش مصرف انرژِیهای فسیلی است که این موارد بسیار زمانبر است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با اشاره به اینکه موفقیت برنامه جامع کاهش آلودگی اصفهان نسبت به دیگر شهرهای کشور بسیار خوب بوده است، بیان داشت: نباید فراموش کنیم که با وجود این موفقیت اصفهان همچنان جزو کلان شهرهای آلوده کشور است و تا زمانی که حتی یک روز ناسالم هم در هوای اصفهان ثبت شود تلاش بی وقفه اداره کل حفاظت محیط زیست استان در مقابله با آلاینده ها تداوم خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران